この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業が多い分、業界では高め
【気になること・改善したほうがいい点】
但し通しダイヤの場合はむしろ安くなってしまう可能性あり
残業をこなして行っ...続きを読む(全100文字)
小湊鉄道株式会社 報酬UP
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【良い点】
残業が多い分、業界では高め
【気になること・改善したほうがいい点】
但し通しダイヤの場合はむしろ安くなってしまう可能性あり
残業をこなして行っ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
希望に関しては会社側の都合が合えば聞いてもらえる
朝からのシフトが基本ながら、午後から出たいと申し出れば影響が少なければ聞いてもらえたり、柔軟...続きを読む(全137文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく何かトラブルを起こすととことん責めてくる風潮があり、ちょっとしたトラブルにより辞めざるを得なくなったが、案...続きを読む(全162文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく何かトラブルを起こすととことん責めてくる風潮があり、ちょっとしたトラブルにより辞めざるを得なくなったが、案...続きを読む(全160文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
故障を放置する風潮があったのはバスだけではなく電車でも同様で、老舗の信用だけで生かされている印象
改善しなければ未来なし続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
下手な話をすればすぐに人に流れるのが日常茶飯事
なので人をしっかり見て付き合う人間を選んだ方がいい…続きを読む(全70文字)
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【良い点】
希望に関しては会社側の都合が合えば聞いてもらえる
朝からのシフトが基本ながら、午後から出たいと申し出れば影響が少なければ聞いてもらえたり、柔軟...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
とことん運転となる為大好きな人には天職
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく車が壊れやすい
最近は故障率が低くなったが、それでも未...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
残業が多い分、業界では高め
【気になること・改善したほうがいい点】
但し通しダイヤの場合はむしろ安くなってしまう可能性あり
残業をこなして行っ...続きを読む(全100文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
バスの営業所は食堂なし
以前はあったが利便性に劣りすぐ消えた…
更にロッカーもなし…続きを読む(全62文字)
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【良い点】
仕事は役職次第なのでなかなか自分の予定は通じない。損得がすごい。
【気になること・改善したほうがいい点】
冠婚葬祭も休めない。片方の仕事しかも...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
辞めて正解です。ひどい。いいところがない。
【気になること・改善したほうがいい点】
役職がやりたい放題、残業が130時間越える。けどなかには片...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
基本的には優しい人が多い。基本的なコミュニケーションを取れれば、分からないところも教えてくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
結婚の場合は、お祝い一時金と休暇がもらえます。
ただし、社員同士の場合は、一人分のみの一時金です。
【気になること・改善したほうがいい点】
退...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
助役までが、労働組合にはいれて、残業代を稼げます。
駅の場合、「泊まり→明け→泊まり→明け→休み」が基本ですが、欠員が出た場合 明けや休みに代...続きを読む(全366文字)
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【良い点】
十数年前から、男の職場だった列車車掌に、女子で非正規の有期雇用を採用するようになった。 職場の雰囲気が変わった。
その中から、運転士になる人...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
当社は、鉄道部門の「鉄道部」 バス部門の「バス部」 観光部門の「観光部」 不動産などを開発管理する「開発部」などの部門に分かれるので、募集内容...続きを読む(全663文字)
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【良い点】
入社して嘱託社員その後2年で社員となり、60歳で定年再雇用で嘱託に逆戻り退職金は社員であった年数✖役5万と簡潔。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
時給1050円前後で、実ハンドル時間が6.5時間を超えてから残業時間となります。残業は1300円程度の計算となるようです。
【気になること・改...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
従業員同士は特に派閥も無く皆仲良しです。先輩風吹かせるような輩には、まず出会わないでしょう。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
メインである鉄道及びバス事業については、大きな発展は見込めないかわりに安定しており、めったなことがなければ倒産することはないと思われます。
【...続きを読む(全177文字)
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ここで身につけるスキルは貨物業界全般で役に立つものだと思います。
フォークリフトの免許は取らせてもらえますし、タグ車での牽引も教えていただけるので、けん...続きを読む(全208文字)
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管理職との関係は完全なトップダウンです。
運行管理者に気に入られなければ残業も回ってこないし、扱いもひどいです。
ただクレームや事故に関してもかなり適...続きを読む(全226文字)
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プライベートとのバランスはかなり悪いです。
4週4休制なので休みは疲れ果てて寝てることがほとんどです。
古い体質の体育系の会社ですので、介護や育児に割...続きを読む(全174文字)
会社名 | 小湊鉄道株式会社 |
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フリガナ | コミナトテツドウ |
設立日 | 1917年5月 |
資本金 | 2億200万円 |
従業員数 | 579人 |
代表者 | 石川晋平 |
本社所在地 | 〒290-0054 千葉県市原市五井中央東1丁目1番地2 |
電話番号 | 0436-21-3133 |
URL | https://www.kominato.co.jp/ |
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