小湊鉄道のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【気になること・改善したほうがいい点】
重大な違反以外は何やってもお咎めなし。むしろそれくらいしかいいところがないのでは。ダイヤも減りめっきり稼げなくな...続きを読む(全205文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
肩書き上は役職者扱いだったが、少額な手当が支給されること以外、残業を前提とした給料体系は一般社員と同じであった。...続きを読む(全155文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
他社での経験を買われての転職だったが、組織体制や業務方針に独特の構造があり、前職で培ったノウハウを活かせる機会は...続きを読む(全518文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
地域の過疎化や社内の人材不足もあり事業展望は非常に暗い。
基本的に退職者に対しての評価は否定的で、正当な理由で辞...続きを読む(全192文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ビジネスマナーや倫理観が欠けている人、協調性が低い人が多く、人間関係の質は基本的に低い。
マネジメントより保身を...続きを読む(全188文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
事務系は女性の割合が比較的高いが、女性社会特有の人間関係があるので注意が必要。
現業系は男性社会で女性はほとんど...続きを読む(全138文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
基本給・賞与が低く、入社時に説明された年収例に届くことはまずなかった。
同業からの転職でも待遇は変わらないか悪く...続きを読む(全357文字)

【良い点】
残業が多い分、業界では高め
【気になること・改善したほうがいい点】
但し通しダイヤの場合はむしろ安くなってしまう可能性あり
残業をこなして行...続きを読む(全100文字)

【良い点】
希望に関しては会社側の都合が合えば聞いてもらえる
朝からのシフトが基本ながら、午後から出たいと申し出れば影響が少なければ聞いてもらえたり、柔...続きを読む(全137文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく何かトラブルを起こすととことん責めてくる風潮があり、ちょっとしたトラブルにより辞めざるを得なくなったが、...続きを読む(全162文字)

【良い点】
送迎では外国人の方に対して接客するため、英語力はつくかもしれない。
京都の観光知識や、運転技術は身に付く。
休みの日に勉強会が開かれていて、...続きを読む(全142文字)

【良い点】
担当の教育者がついて、一緒に道を走りながら教えてもらえるので大変良かったと感じる。また、センターみたいなところで最初にマナーなどの研修をして...続きを読む(全178文字)

【良い点】
新人のうちは、勤務後に短時間の振り返りや研修もあります。初乗務までは座学が多く、機器や交通ルール、タクシー特有のルールの勉強が中心となるので...続きを読む(全133文字)

【良い点】
教育に関してはとても徹底しているため、初めてのことも不安なくできます。
当事者意識が高い会社なため教える側も責任を持って教えてくれます。続きを読む(全74文字)

【良い点】
入社後、座学があり、その後の業務には基本的には先輩が付き添いでいてくれるので質問等もしやすいと思います。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全116文字)

【良い点】
資格取得のための勉強としては、宿泊勤務時に行えるので、勉強時間の確保は問題ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修ということでは...続きを読む(全116文字)

【良い点】
運転スキルに関しては本人次第ですが、上達に向かえますし、運転の教育センターもどの会社に比べても、ダントツでしっかり教えてくれます。かなり手厚...続きを読む(全314文字)

【良い点】
2,3ヶ月に1度、研修会を営業所で行う。

インシデントの共有などで実際に起きた事を基に指導があります。分かりやすい。続きを読む(全65文字)

【良い点】
新入社員は先輩と一緒に同乗する機会があるので、そこで大体の流れは把握することができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在は分か...続きを読む(全109文字)

【良い点】
一応、入社した時点では社内で路上研修が充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
二種免許の取得は最初は会社に負担されるものの、...続きを読む(全114文字)