小湊鉄道の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全7件）

【気になること・改善したほうがいい点】
入社前に聞いていた待遇や働き方、業務内容や職場風土について、配属後の現場での実態に大きな差があったため、長く働く...続きを読む(全502文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
バス会社はどこも同じ体質だと思うが、社員の気質はよくないと思う。
文句ばかり言っている人、陰口や粗探しばかりして...続きを読む(全315文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
総合職・現場職共に属人化している部分が多く、スキルアップやキャリアアップは望みにくい。ビジネスマナーやマネジメン...続きを読む(全173文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
重大な違反以外は何やってもお咎めなし。むしろそれくらいしかいいところがないのでは。ダイヤも減りめっきり稼げなくな...続きを読む(全205文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
他社での経験を買われての転職だったが、組織体制や業務方針に独特の構造があり、前職で培ったノウハウを活かせる機会は...続きを読む(全518文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
肩書き上は役職者扱いだったが、少額な手当が支給されること以外、残業を前提とした給料体系は一般社員と同じであった。...続きを読む(全155文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
地域の過疎化や社内の人材不足もあり事業展望は非常に暗い。
基本的に退職者に対しての評価は否定的で、正当な理由で辞...続きを読む(全192文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ビジネスマナーや倫理観が欠けている人、協調性が低い人が多く、人間関係の質は基本的に低い。
マネジメントより保身を...続きを読む(全188文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
事務系は女性の割合が比較的高いが、女性社会特有の人間関係があるので注意が必要。
現業系は男性社会で女性はほとんど...続きを読む(全138文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
基本給・賞与が低く、入社時に説明された年収例に届くことはまずなかった。
同業からの転職でも待遇は変わらないか悪く...続きを読む(全357文字)

【良い点】
評価は不明瞭で、あってないようなものでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
走行距離手当、残業で稼いでいくイメージです。評価は特に...続きを読む(全82文字)

【良い点】
ボーナスは業界内では多い方。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度は頑張れば頑張ったほど報われる形態ではない。とにかくトラブルを...続きを読む(全172文字)

【良い点】
やればやったぶんだけ、毎月の給料に反映されます。これまでの学歴や経歴も必要ないかと思われます。タクシー運転手の給与は、売上によって決まります...続きを読む(全228文字)

【良い点】
毎年夏2ヶ月、冬2ヶ月の賞与がまります。決算賞与も少ないながらあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は毎年あるが上がる給料...続きを読む(全85文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
給料は同年代と比べて若干低めです。ただ、残業手当はしっかりもらえるのと、報奨金と言って頑張った分を還元してくれる...続きを読む(全124文字)

【良い点】
段階的な歩合制による給与体系をとっていた。1番上のグレードによる歩合だとかなり収入は高くなる。正直、会社としてこんなに出して大丈夫なのだろう...続きを読む(全230文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
最近月給制になり、以前よりかは給料が安定してきているが、それでもなお残業代や休日出勤がなければ月々の給料は少ない...続きを読む(全174文字)

【良い点】
昇給・賞与は、無かったが、
月給決まった金額だったので
変動無くありがたかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
時給も人によってバ...続きを読む(全106文字)

【良い点】
運行管理者の資格を取得すると補助者の時より少し多く手当がつきます｡賞与は年2回でそれぞれ1ヶ月分です｡
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全226文字)

【良い点】
評価は可視化されていて細目まで説明したをしてもらえる。頑張りがそのまま評価される制度である。
【気になること・改善したほうがいい点】
公出(...続きを読む(全115文字)