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ローカル線の観光資源としての将来性はあると感じましたが、利用者減少や設備の老朽化にどう対応するかが大きな課題だと思いました。続きを読む(全62文字)
小湊鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、小湊鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に小湊鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
ローカル線の観光資源としての将来性はあると感じましたが、利用者減少や設備の老朽化にどう対応するかが大きな課題だと思いました。続きを読む(全62文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
故障を放置する風潮があったのはバスだけではなく電車でも同様で、老舗の信用だけで生かされている印象
改善しなければ...続きを読む(全80文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
メインである鉄道及びバス事業については、大きな発展は見込めないかわりに安定しており、めったなことがなければ倒産することはないと思われます。
...続きを読む(全177文字)
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ライバル企業は、頑張っている様子がうかがえます。
わが社も、取り残されないように危機感を持ってやっていければいいかと思われます。
今後の新規事業の展...続きを読む(全166文字)
地域の生活を支える仕事が多くて、人の役に立っている実感を持ちやすいと感じました。観光やまちづくりにも関われるので、自分の仕事の成果が目に見えるのが魅力だと...続きを読む(全83文字)
年収は決して高い方ではないですが、地域の水準なら悪くない印象でした。評価は年功だけでなく、日々の姿勢や資格取得も見られる仕組みだと感じました。続きを読む(全71文字)
説明会で休日やシフトの仕組みを聞き、生活リズムを整えやすそうだと感じました。地域ならではの手当や福利厚生もあって、長く安心して働ける環境だと思いました。続きを読む(全76文字)
新人研修や資格取得の支援が整っていて、運転や接客など段階的に成長できる環境だと感じました。現場で先輩から学べる雰囲気もあると思いました。続きを読む(全68文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく何かトラブルを起こすととことん責めてくる風潮があり、ちょっとしたトラブルにより辞めざるを得なくなったが、...続きを読む(全162文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
希望に関しては会社側の都合が合えば聞いてもらえる
朝からのシフトが基本ながら、午後から出たいと申し出れば影響が少なければ聞いてもらえたり、柔...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
残業が多い分、業界では高め
【気になること・改善したほうがいい点】
但し通しダイヤの場合はむしろ安くなってしまう可能性あり
残業をこなして行...続きを読む(全100文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
下手な話をすればすぐに人に流れるのが日常茶飯事
なので人をしっかり見て付き合う人間を選んだ方がいい…続きを読む(全70文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく何かトラブルを起こすととことん責めてくる風潮があり、ちょっとしたトラブルにより辞めざるを得なくなったが、...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
希望に関しては会社側の都合が合えば聞いてもらえる
朝からのシフトが基本ながら、午後から出たいと申し出れば影響が少なければ聞いてもらえたり、柔...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
2年目になると1年目の社員のOJTのイントラにつきます。3年目、4年目になるとインチャージなどの役職に着くことになります。キャリアアップはし...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
公共交通機関なので倒産することは少ないと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少の影響で今後の乗客数は減っていくものと思わ...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
従業員の高齢化や事務所の入れ替わりが多く、将来の成長性や安定性に不安があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーの年齢層...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
空港輸送業のため旅行客と直結します。
コロナが明けたため、少しずつ戻ってきています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーにな...続きを読む(全125文字)
最近は回復しているものの、コロナの影響でハイヤーの利用機会が激減したという点が不安。リモートワークの普及がかなりの痛手になっている点が不安。ただし、京成グ...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
ありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
群馬県での乗合バス利用はあまり期待できないので貸切バスや不動産などで成り立っている気が...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
不動産関係かつ、都内中心に店舗があるので、これから伸びていくと思われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
今はどうかわかりませんが...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
安定している
グループ会社があるので、不動産やホテルなどの観光業にも精通している
【気になること・改善したほうがいい点】
バス事業なので衰退...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
グループの不動産業は好調で三重交通グループの支えになっている
【気になること・改善したほうがいい点】
バスの利用者は減っており、成長はないと思う続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
富山県内のマスコミで報じられていますが、赤字がすごい。会社全体で毎年億単位の赤字が蓄積されている状況。
その状況...続きを読む(全165文字)
| 会社名 | 小湊鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | コミナトテツドウ |
| 設立日 | 1917年5月 |
| 資本金 | 2億200万円 |
| 従業員数 | 579人 |
| 売上高 | 51億9800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 石川晋平 |
| 本社所在地 | 〒290-0054 千葉県市原市五井中央東1丁目1番地2 |
| 電話番号 | 0436-21-3133 |
| URL | https://www.kominato.co.jp/ |
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