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POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

小湊鉄道の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全3件)

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、小湊鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に小湊鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

小湊鉄道の 社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.0
やりがい
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3.4
年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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ワークライフ
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3.3
女性の働きやすさ
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3.7
入社後のギャップ
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退職理由
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2.4

小湊鉄道の 学生による会社の評価

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総合評価
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やりがい
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年収・評価
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スキルアップ
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成長・将来性
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社員・管理職
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ワークライフ
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社風・文化
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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小湊鉄道の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧

属性
該当件数: 3

小湊鉄道株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2023年07月24日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
故障を放置する風潮があったのはバスだけではなく電車でも同様で、老舗の信用だけで生かされている印象
改善しなければ未来なし続きを読む(全80文字)

小湊鉄道株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2016年頃

投稿日: 2017年03月20日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
8年前
その他の事務関連職
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
メインである鉄道及びバス事業については、大きな発展は見込めないかわりに安定しており、めったなことがなければ倒産することはないと思われます。
【...続きを読む(全177文字)

小湊鉄道株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

--

在籍時期:2011年頃

投稿日: 2011年04月23日

回答者:
社員・元社員
20代後半
女性
13年前
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

ライバル企業は、頑張っている様子がうかがえます。
わが社も、取り残されないように危機感を持ってやっていければいいかと思われます。
今後の新規事業の展開...続きを読む(全166文字)

3件中3件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。
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小湊鉄道の 他のカテゴリの口コミ

小湊鉄道株式会社の口コミ・評判

退職理由

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2023年07月24日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく何かトラブルを起こすととことん責めてくる風潮があり、ちょっとしたトラブルにより辞めざるを得なくなったが、案...続きを読む(全162文字)

小湊鉄道株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2023年07月24日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
希望に関しては会社側の都合が合えば聞いてもらえる
朝からのシフトが基本ながら、午後から出たいと申し出れば影響が少なければ聞いてもらえたり、柔軟...続きを読む(全137文字)

小湊鉄道株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

4.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2023年07月24日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
残業が多い分、業界では高め
【気になること・改善したほうがいい点】
但し通しダイヤの場合はむしろ安くなってしまう可能性あり
残業をこなして行っ...続きを読む(全100文字)

小湊鉄道株式会社の口コミ・評判

社員、管理職の魅力

1.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2023年07月24日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
下手な話をすればすぐに人に流れるのが日常茶飯事
なので人をしっかり見て付き合う人間を選んだ方がいい…続きを読む(全70文字)

小湊鉄道株式会社の口コミ・評判

退職理由

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2023年07月24日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく何かトラブルを起こすととことん責めてくる風潮があり、ちょっとしたトラブルにより辞めざるを得なくなったが、案...続きを読む(全160文字)

小湊鉄道株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2023年07月24日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
希望に関しては会社側の都合が合えば聞いてもらえる
朝からのシフトが基本ながら、午後から出たいと申し出れば影響が少なければ聞いてもらえたり、柔軟...続きを読む(全137文字)

小湊鉄道株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい

4.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2023年07月24日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
とことん運転となる為大好きな人には天職
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく車が壊れやすい
最近は故障率が低くなったが、それでも未...続きを読む(全99文字)

小湊鉄道株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

4.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2023年07月24日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
残業が多い分、業界では高め
【気になること・改善したほうがいい点】
但し通しダイヤの場合はむしろ安くなってしまう可能性あり
残業をこなして行っ...続きを読む(全100文字)

小湊鉄道株式会社の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

1.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2023年07月24日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
バスの営業所は食堂なし
以前はあったが利便性に劣りすぐ消えた…
更にロッカーもなし…続きを読む(全62文字)

小湊鉄道株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

4.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2023年07月24日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
運輸関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
上記にも書いたが希望が通りやすい為、予定が立てやすいのはいい点続きを読む(全37文字)

インフラ・物流(道路旅客運送業)の事業の成長・将来性の口コミ

日本交通株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年12月19日

回答者:
社員・元社員
20代後半
女性
今年
一般事務
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
今後、自動運転やライドシェアの波が来ないとも限らないので、将来を考えたらなくなる仕事かもしれません。続きを読む(全70文字)

福井鉄道株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

1.0

在籍時期:2021年頃

投稿日: 2024年12月14日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
3年前
その他職種
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
通勤路線なので、朝の時間帯は急行や、ニーズに沿った列車を走らせるべき
【気になること・改善したほうがいい点】
えちぜん鉄道は違って
観光名所が無い続きを読む(全79文字)

松戸新京成バス株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年12月08日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

乗客が収入源なので、再びコロナ禍のような事態に陥ると利益が出ない可能性がある。
多角的に事業を進めて、まち全体をもりあげるような施策が今後必要となってくる。続きを読む(全79文字)

四国高速バス株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

5.0

投稿日: 2024年12月06日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

高速バスの利用者は多いことをふまえると需要は高いため将来性があると考える。続きを読む(全37文字)

日本タクシー株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年12月06日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

都会ではタクシーの需要がかなりあるためこれからも伸びていくと感じる。続きを読む(全34文字)

山手交通株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2011年頃

投稿日: 2024年12月02日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
13年前
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
成長性に関してはUber等、法律次第で大きく変わることになるかと思います。どの業界も人手不足が言われる中、タクシー業界はまさにUber等のライ...続きを読む(全124文字)

京成バス株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

4.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2024年11月22日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
2年前
その他職種
その他
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
公共交通機関なので絶対につぶれることはない。安心して長く働くことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
これ以上発展するには新規路...続きを読む(全88文字)

岡山電気軌道株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2018年頃

投稿日: 2024年11月21日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
6年前
その他職種
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
路面電車が走るエリアでは、競合するバス会社が多いのですが、路面電車は観光資源という側面も備えているため、競争においては若干有利な点もあります。...続きを読む(全334文字)

荏原交通株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2021年頃

投稿日: 2024年11月17日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
3年前
その他職種
その他
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
タクシー乗務員は自分の働きたいように働ける良さはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がないため、生活がかかってしまい、人の命...続きを読む(全114文字)

神奈川中央交通株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2024年11月17日

回答者:
社員・元社員
40代前半
男性
2年前
その他職種
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
交通弱者がいる限りなくならない。安定感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
シルバーパスを売り過ぎているので見事な逆差別になってい...続きを読む(全94文字)

小湊鉄道の 会社情報

基本データ
会社名 小湊鉄道株式会社
フリガナ コミナトテツドウ
設立日 1917年5月
資本金 2億200万円
従業員数 579人
代表者 石川晋平
本社所在地 〒290-0054 千葉県市原市五井中央東1丁目1番地2
電話番号 0436-21-3133
URL https://www.kominato.co.jp/
NOKIZAL ID: 1262631

小湊鉄道の 選考対策

  • インターン
  • インターン体験記一覧
  • インターンのエントリーシート
  • インターンの面接
  • 口コミ・評価
  • 口コミ・評価
  • 選考対策
  • 選考体験記一覧
  • 本選考のエントリーシート
  • 就活速報
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人材紹介の専門性と倫理の向上を図る 一般社団法人 日本人材紹介事業協会に所属しています。
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(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

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