この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
とことん運転となる為大好きな人には天職
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく車が壊れやすい
最近は故障率が低くなったが、それでも未...続きを読む(全99文字)
小湊鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、小湊鉄道株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に小湊鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
とことん運転となる為大好きな人には天職
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく車が壊れやすい
最近は故障率が低くなったが、それでも未...続きを読む(全99文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
従業員同士は特に派閥も無く皆仲良しです。先輩風吹かせるような輩には、まず出会わないでしょう。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間...続きを読む(全202文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
営業ノルマなし、社会に役に立っていると実感できる仕事です。幅広い年齢層のお客様と接するので、コミュニケーションスキルも上がりますし、ありがたい...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
仕事はいくらでもあります。多くの路線を覚えれば、それだけ仕事が多く回ってきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく最初に覚える...続きを読む(全198文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
お客様と接するしごとなので、神経は使う仕事です。
交通手段の一つとして利用されているお客様から、感謝の言葉をいただいた時は、この仕事をやっていてよかった...続きを読む(全155文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく何かトラブルを起こすととことん責めてくる風潮があり、ちょっとしたトラブルにより辞めざるを得なくなったが、案...続きを読む(全162文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
希望に関しては会社側の都合が合えば聞いてもらえる
朝からのシフトが基本ながら、午後から出たいと申し出れば影響が少なければ聞いてもらえたり、柔軟...続きを読む(全137文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業が多い分、業界では高め
【気になること・改善したほうがいい点】
但し通しダイヤの場合はむしろ安くなってしまう可能性あり
残業をこなして行っ...続きを読む(全100文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく何かトラブルを起こすととことん責めてくる風潮があり、ちょっとしたトラブルにより辞めざるを得なくなったが、案...続きを読む(全160文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
下手な話をすればすぐに人に流れるのが日常茶飯事
なので人をしっかり見て付き合う人間を選んだ方がいい…続きを読む(全70文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
希望に関しては会社側の都合が合えば聞いてもらえる
朝からのシフトが基本ながら、午後から出たいと申し出れば影響が少なければ聞いてもらえたり、柔軟...続きを読む(全137文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業が多い分、業界では高め
【気になること・改善したほうがいい点】
但し通しダイヤの場合はむしろ安くなってしまう可能性あり
残業をこなして行っ...続きを読む(全100文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
バスの営業所は食堂なし
以前はあったが利便性に劣りすぐ消えた…
更にロッカーもなし…続きを読む(全62文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
故障を放置する風潮があったのはバスだけではなく電車でも同様で、老舗の信用だけで生かされている印象
改善しなければ未来なし続きを読む(全80文字)
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【良い点】
給料はほぼ完全歩合給なので自分の頑張りが給料に直結するのはやりがいだなと思います。お客様に自分の選択したルートで感謝されるのは良かったです。基...続きを読む(全260文字)
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【良い点】
タクシーというお仕事上、お客様を目的地に運び、対価としてお金を頂くという仕事柄、テレビなどでしか見たことのないような場所に行ける事が面白みであ...続きを読む(全300文字)
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【良い点】
日本各地の観光名所の魅力が知れる、知識が深められる、毎日同じ場所で同じことをする仕事ではないので常に新鮮味がある
お客さんも日々変わるので接客...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
基本、駅、乗務は1人でしなければならないので、人間関係に困ることはなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
上記により
1人で全てし...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
業務内容は、マニュアルも教育もあるのである程度の仕事はこなせると思うので安心。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育者も3-4年目くら...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
普段入れない場所に入れたり
会社役員の方と接する機会が多いので非日常を感じることができる。
また運転が好き、車好きにはもってこいの職場。続きを読む(全74文字)
お客様から降車する際に、運転してくれてありがとうと言われる時に、仕事をしていてよかったと感じることが多いと述べていた。コロナ禍では乗る人が減ったものの、そ...続きを読む(全157文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社からの縛りはなく、営業圏内であれば自由に仕事をして良いスタンス。もちろん担当している駅があるから、そこをやっても良いし、関内等の繁華街をや...続きを読む(全232文字)
働いた分だけお金を頂けるという体制は良いと話していた。続きを読む(全27文字)
歩合制の割合が高いため自分がお客様を乗せるほど給料になるのが魅力と話していた。続きを読む(全39文字)
会社名 | 小湊鉄道株式会社 |
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フリガナ | コミナトテツドウ |
設立日 | 1917年5月 |
資本金 | 2億200万円 |
従業員数 | 579人 |
代表者 | 石川晋平 |
本社所在地 | 〒290-0054 千葉県市原市五井中央東1丁目1番地2 |
電話番号 | 0436-21-3133 |
URL | https://www.kominato.co.jp/ |
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