小湊鉄道の女性の働きやすさ・子育て支援・産休・育休に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【気になること・改善したほうがいい点】
重大な違反以外は何やってもお咎めなし。むしろそれくらいしかいいところがないのでは。ダイヤも減りめっきり稼げなくな...続きを読む(全205文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
肩書き上は役職者扱いだったが、少額な手当が支給されること以外、残業を前提とした給料体系は一般社員と同じであった。...続きを読む(全155文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
他社での経験を買われての転職だったが、組織体制や業務方針に独特の構造があり、前職で培ったノウハウを活かせる機会は...続きを読む(全518文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
地域の過疎化や社内の人材不足もあり事業展望は非常に暗い。
基本的に退職者に対しての評価は否定的で、正当な理由で辞...続きを読む(全192文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ビジネスマナーや倫理観が欠けている人、協調性が低い人が多く、人間関係の質は基本的に低い。
マネジメントより保身を...続きを読む(全188文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
基本給・賞与が低く、入社時に説明された年収例に届くことはまずなかった。
同業からの転職でも待遇は変わらないか悪く...続きを読む(全357文字)

【良い点】
残業が多い分、業界では高め
【気になること・改善したほうがいい点】
但し通しダイヤの場合はむしろ安くなってしまう可能性あり
残業をこなして行...続きを読む(全100文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく何かトラブルを起こすととことん責めてくる風潮があり、ちょっとしたトラブルにより辞めざるを得なくなったが、...続きを読む(全162文字)

【良い点】
希望に関しては会社側の都合が合えば聞いてもらえる
朝からのシフトが基本ながら、午後から出たいと申し出れば影響が少なければ聞いてもらえたり、柔...続きを読む(全137文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
故障を放置する風潮があったのはバスだけではなく電車でも同様で、老舗の信用だけで生かされている印象
改善しなければ...続きを読む(全80文字)

【良い点】
タクシーの配車センター及びバスのダイヤル営業所の運行管理以外の配属であれば基本日勤のみなので女性の方も勤務時間の面では無理なく働けると思いま...続きを読む(全176文字)

【良い点】
育休・産休をとっているかたもいたので、充実しているかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
バスガイドの場合、寮生活となるので、プ...続きを読む(全139文字)

【良い点】
産休、育休は取得しやすい。
バスガイド経歴がある方が、再び契約社員やアルバイトで勤務していたりもする。続きを読む(全57文字)

【良い点】
とても増えています。いろいろな人種を眺めるには最適な仕事かもしれませんね。
【気になること・改善したほうがいい点】
深夜営業はやめた方がいい...続きを読む(全91文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に泊まり勤務は男性しか、認められていないので現場で運行管理者としてバリバリ働きたいという人にはあっていない...続きを読む(全84文字)

【良い点】
女性専用の休憩室がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性の運転士が少ないので、もっと増えたらいいな。設備は整っているので、あと...続きを読む(全96文字)

【良い点】
女性のドライバーも問題なく活躍していた。
【気になること・改善したほうがいい点】
結婚、出産を経てドライバーに復帰している女性社員もいたが、少数。続きを読む(全79文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
会社全体を大きく構成するのが、比較的年上の男性スタッフということで、その中でやっていくのが大変そうだと客観的に見...続きを読む(全85文字)

【良い点】
私は入社して数年で結婚・出産しました。夫の転勤の可能性もあるため、産休前に退職の方向で上司に話すと、私の今後のキャリアやお金のことを考えてく...続きを読む(全219文字)

【良い点】
女性は少ないので大切にされている。
【気になること・改善したほうがいい点】
ハードワークな為、ドライバーを続けながら育児をするのは難しいと思う。続きを読む(全78文字)