大阪運輸の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
資格や免許を取得のみで未経験でも積極的に採用されるため、経験をつけたいと将来を見据えた転職を考えてる人には良い会社。
入社後の資格、免許取得...続きを読む(全180文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
社員は休日でも出勤している様子があり、ワークライフバランスの面では不安を感じました。全体的に体力があり単調な作業...続きを読む(全103文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
作業自体は単純で覚えやすい反面、同じことの繰り返しになるためやりがいを感じにくく、人によっては飽きやすいと感じま...続きを読む(全186文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
女性のパートスタッフが多く在籍しており、同じ立場の人が多い点では安心感はありました。ただ、その分人間関係には気を...続きを読む(全285文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
事務職で入社すれば待遇はよく働きやすいと思います。また、入社難易度も高くはないはずです。
...続きを読む(全183文字)

【良い点】
毎日同じことの繰り返しなのでやりがいはあまりない。成長機会もとくにありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
人員不足のため一人の...続きを読む(全83文字)

【良い点】
作業手順がマニュアル化されているのでその通りにしていればミスなどは起きにくいはず。得られるスキルは特になし。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全151文字)

【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与面に不満もありましたが、退職に至った最大の理由は拘束時間でした。毎日2.3時間以上の...続きを読む(全87文字)

【良い点】
給与面においていい点はない
【気になること・改善したほうがいい点】
月平均40時間ほどの残業があったが、年収370万円程度しかもらえない。ま...続きを読む(全102文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
土曜日出勤、長時間労働が当たり前にありとにかく拘束時間が長いです。配属される現場によります...続きを読む(全122文字)

【良い点】
お盆休みもゴールデンウィークも年末年始も休みなしで、代休もないので嫌になりました。 あとは立ち仕事でずっと立ってるのがきつくて身体的にも精神...続きを読む(全252文字)

【良い点】
運賃が高い時期にボーナスがかなりもらえる点です。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進や評価については、成果や実務能力だけでなく、勤...続きを読む(全617文字)

【良い点】
東京、横浜、名古屋、大阪、神戸の五大港に保税倉庫があるので比較的安定していると思う。また認定通関制度も日本で初めて取得し顧客からの信頼も高い...続きを読む(全153文字)

【良い点】
港湾の現場では、慢性的な人手不足が続いています。重労働な上、夏は高温、冬は寒冷な環境下での対応が求められるため、作業員の負担が大きくなります...続きを読む(全335文字)

【良い点】
競合他社がすくないので安定性がある。
新規の開拓というよりは既存顧客の維持を大事にする傾向。
【気になること・改善したほうがいい点】
大きく...続きを読む(全141文字)

【良い点】
私が配属された整備事務所は、一人一つソファまたはベッドが割り当てられ休憩中はそこで昼寝する事ができる。

事務所には、大浴場がありいつでも使...続きを読む(全183文字)

【良い点】
港湾事業というかなり参入障壁が高い業界となるため、安定しておりなくなるような仕事ではない。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただし、...続きを読む(全117文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ガス溶接機や油圧ジャッキなどの大型品を運ぶこともあり、想像以上に重労働です。

さらに、ルートによっては次の現場...続きを読む(全209文字)

【良い点】
日本の中古車輸出において約20%のトップシェアを誇る強固な基盤があり、近年は新門司港を拠点とした電気自動車（EV）物流への参入や、RPA（自...続きを読む(全193文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
誰しも炎天下での現場作業という過酷なものは行いたくはありません。実際、そのような環境下において熱中症が発生してい...続きを読む(全236文字)