長崎自動車のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
辞めると相談した際に強く引き止めるといったことはされなかったのでそこはよかったと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
人によると...続きを読む(全269文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
整備職だけに関して言えば年収は、超が付くほど薄給です。ボーナスもありますが、元の基本給と手取りの額自体がかなり低い...続きを読む(全110文字)

【良い点】
バスについて強く興味を持っている人にはとてもやりがいを感じられると思います。小型や受注整備もありますが、基本バス配属になるので、好きな人には向...続きを読む(全87文字)

【良い点】
バスの利用が無料で家族の利用も無料になったりといったバス会社っぽい福利厚生があるが、工場自体や営業所は、市内から離れている場所が多いため車勤務...続きを読む(全131文字)

【良い点】
長崎市の人口減少率は非常に早いペースで進んでいるが、交通インフラとしては重要な役割を担っている為、バス事業として潰れることはないと推測される。...続きを読む(全184文字)

【良い点】
女性は本社勤務のみで働くことができるため、営業所に行くことはなく安心して働くことができる。長く働くことができて、女性にとっては非常に良い労働環...続きを読む(全189文字)

【良い点】
定期的な研修や資格取得における支援が充実していました。続きを読む(全33文字)

【良い点】
路線バスが従業員とその家族が無料で使える他、提携している商業施設や観光施設で割引サービスを受けられます。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全114文字)

【良い点】
賞与は4.5カ月分あるので、長崎の企業にしては多い方だと思うます。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給が低いことと、昇進すると給与が...続きを読む(全96文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
事業策が後手に回っている印象が見られます。また、人口流出によって利用者が減少していることも不安要素に挙げられます。続きを読む(全77文字)

【良い点】
入社したころは、週1回休みで1日10時間勤務だったが退職するころには週2回休みの1日8時間と普通な会社なみにはなっていた。
【気になること・改...続きを読む(全138文字)

【良い点】
明け休みがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
月に13出番やらないと保障給がもらえないので、体調を崩しながら出勤しました。
この辺...続きを読む(全133文字)

【良い点】
1勤務が長いので明けの時間が使いやすい。私の場合は正午前に終わり家に帰り寝て夜は友人など自由な時間が持てた。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全99文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
平日の残業が多く、営業所・本社を問わず定時で帰るものはほぼいない。加えて営業所では事務職でも泊まり勤務があり、24...続きを読む(全166文字)

【良い点】
1.5日働いて、1.5日休みの為月の休みが多いのはありがたかった
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がなく完全歩合の為体調を崩すと...続きを読む(全82文字)

【良い点】
休みは少ないが早番だと14時すぎには仕事が終わるため一日を有効に使える。また退勤後に会社から連絡が来る事もないため、オンオフはつけやすい。続きを読む(全75文字)

【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
明け休みがあるが、仕事の疲れはとれないことが多い。月12～13勤務の場合、公休日はかなり少...続きを読む(全108文字)

【良い点】
営業所勤務から本社勤務課によって全く違うと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所勤務であれば、気候変動や渋滞、事故などによ...続きを読む(全100文字)