福山通運の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全75件） 3ページ目

【良い点】
休みの希望が出せるため、家族サービスや自分の予定がたてやすい。若いときは年齢に対して給料が高く、年を重ねても給料が上がらない傾向にある。
【気...続きを読む(全181文字)

私が働いていたころは佐川急便を意識していたように感じた。福山通運の強みとしてはヤマトなどが運ばないような規格外の荷物まで配達する対応力は業界随一だと思う。...続きを読む(全174文字)

業界自体は縮小傾向にあるもののそれなりに大きい企業ではあると思うのでしばらくは安泰であるのではないかと思います。ただ私はアルバイトなので現場しかしらないた...続きを読む(全181文字)

全国に支店を持った、国内輸送に特化した会社です。大企業なので会社が潰れる心配はありませんが、社風として社員を駒として扱う癖があります。今後の展開は大企業な...続きを読む(全203文字)

業界全体の過当競争、取り巻く環境が年々厳しくなっているので、事業そのものの将来性はかつてほど高くないと思われます。
三大財閥系の倉庫会社のように簿価0円...続きを読む(全157文字)

営業所の事務員として従事していたが、
社内全体で所謂“自爆営業”が横行しており、
シーズン問わずギフト商品の販促(という名の抱え込み)を半ば強要される...続きを読む(全484文字)

ヤマト、佐川がどんどん運賃値上げをしているので、そのおこぼれでお客が回ってきている状況。営業でお客さんに会うとよくクレームを受けます。今はお客さんもサービ...続きを読む(全151文字)

味のふるさと便というギフトを毎月だしている。送料こみの値段だが、割高になっている。しかも品物も一昔前のセンスで、どれも欲しいとは思わない。食べ物に関して言...続きを読む(全189文字)

本年度より本格的に取り扱い貨物の種類に制限を設け、貨物の小口化を推進することで路線便(運行便)の本数を減らし、運輸にかかるコストを大幅に削減しようとしてい...続きを読む(全414文字)

福山通運は主に企業向けの荷物が多く、個人の宅配はあまりありません。正直配達を使うときに自社は使いたくないとも思っていたのでそういう評判が広がると利用する会...続きを読む(全161文字)

既存事業の動向については、
ライバル企業と比較し、サービスが向上しているように感じられない。またはそれ以上にライバル企業が企業努力を真剣に行っているため...続きを読む(全153文字)

成長性は全く無い。ヤマト・佐川と規模が違うのに猿真似して小口荷物獲得に力入れているのが致命的。経営陣は目先のことしか考えず、いざ利益でないと大口だのみの右...続きを読む(全438文字)

顧客の満足度優先を元にいろいろなサービスの展開を進める競合他社についていくのが必至という経営だった。独自で新たなサービスの開発を行うこともなく、またそうい...続きを読む(全152文字)

拘束時間について
正直配属支店によって格差が大きいです。出荷量によって支店の設備のレベルが違います。某激安100均大手の本社エリアの支店にいましたが、事...続きを読む(全267文字)

低位安定業界であり、多くを求めず思考を停止し「人間はただただ働いて死んでいくもの」と割り切れば、何も考えずただただ肉体を酷使して安らかに死んでいけるものと...続きを読む(全207文字)

大手顧客も多数おり、大きい発展こそ無いが、極端に衰退することも無いように思える。ただ、現在ではガソリン価格の高騰、景気の後退により物量の減少、利益率の低下...続きを読む(全160文字)

自分がいたのは物流倉庫のあるセンターでした。10年近く前にいたため、今では変わっているかもしれませんが、とくに、急成長するような企業では、ないと思います。...続きを読む(全150文字)

中国地方では強い、しかし佐川急便、ヤマト運輸に比べると会社レベルは落ちると思います。将来性は正直いってないと思います。佐川急便や他の大手運送業会社と荷物の...続きを読む(全164文字)

知名度も高いし、それなりに仕事もあるので安定しているといえば安定しているのではないかと思います。将来性については、急激に大きく伸びることはないでしょうが安...続きを読む(全161文字)

運送業界の中でも、大手に位置する会社で
今後も安心して安定した勤務が見込める会社だと思う。
扱う荷物は法人客の荷物が大半で宅配便などの個人客はごく僅か...続きを読む(全189文字)

運送業界では大きいほうだし、支店も全国にあるので安定していると思いますが、ガソリンの高騰、郵便の民営化、日本の景気後退で運送業界全体があまりいい方向にはい...続きを読む(全167文字)

経営者と現場の思いにギャップがあり、末端であり逆に最先端でもあるドライバーは不満も多いはず。もう少し風通しがよく、現場の意見を吸い上げてくれる人が管理者に...続きを読む(全164文字)

運送業界全体で比較すると、もちろん業界大手の会社ですからそれなりに荷物も集まってくると思います。しかし、業界大手同士で運賃を下げて荷物を取り合っているよう...続きを読む(全158文字)

どんなに情報化が進み工場が海外へ移転しても
日本国内のモノの移動がなくなることはなく、
企業が輸送コストにお金を掛けることができなくなる傾向は変らない...続きを読む(全155文字)

正直、自分自身の成長については見込めなかったので転職活動に至ります。適正があると思いますし、自分のイメージする将来とは少し違っていたので、このような選択に...続きを読む(全160文字)