この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナ化の時はかなり業績が良かったが今はそんなに良くないように思います。良くも悪くも景気に左右されやすいですね。
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株式会社近鉄エクスプレス 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社近鉄エクスプレスの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社近鉄エクスプレスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナ化の時はかなり業績が良かったが今はそんなに良くないように思います。良くも悪くも景気に左右されやすいですね。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全207文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
物流という仕事は日本が島国である以上絶対になくならない(鎖国でもしない限り)ので業界に対する将来性はある。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
近鉄グループで会社自体は安泰。
【気になること・改善したほうがいい点】
APLLを買収した成果が見えない。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
物流業界はなくならないため半官半民なところもあり永遠に安定すると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題が騒がれている。...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
良くも悪くても無くなることはない仕事であり、安定はしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
物流の2024年問題があり、これにどう対...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
限られたリソースの中で社員が頭を捻って営業アイディアを出す。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社の限られたスタッフ、管理職間でアイデ...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
ニーズが無くなることのない業界。また、規模や拠点数がものをいう面があり、大手が有利。日本発着だけでなく第三国発着も取り扱うため、仕事は絶えない...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
近鉄というグループなので、客先からは名の知れている分仕事を取り易い部分はあると思われる。それをいいことに、少し力を抜いて業務をしている部分も否...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
コロナ禍起因による、航空貨物および海上貨物の市況大混乱に乗じて、史上最高益を叩き出している。当状況が続く限り、同様の業績を残せると業界全体で見...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
物流はなくなることが無いので、仕事がまったくなくなることはまず無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ハイテクになればなるほど、業務に...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
グローバルな視点で貢献を実感できる点は素晴らしく、事業の成長につながると思われます。国際経済を根底から支える仕事は、これからのグローバルな社会...続きを読む(全325文字)
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【良い点】
人に強みを持つ典型的な日系企業ですかね。営業がゴリゴリ営業する感じで営業が力を持っていますね。役員も営業系が力を持っておられます。最近は若手の...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
営業部の中核や中核となる営業所の管理職は優秀な人材が選ばれており、管理運営がしっかりしている。その方々がしっかりと後継者を育てれば将来は明るい...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
航空・海上輸出入業務は、市場が飽和状態にあり成長性は期待できない。
将来性については今後取引物量を増やしていくということを目指しているので、事...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
物流業界の中でも国際物流は、グローバル化が世界全体で進む中で重要な役割を担うと考える為、事業の成長性は高いと思う。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
現在の世界では国際貨物は世界から無くならないこと。
自主性に任せる方針であること。
【気になること・改善したほうがいい点】
海外、本社、営業店...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
物流は絶対になくならないため、そういった意味では安定感している。業界大手のため、価格競争力があり、入札では必ず最後まで残れる。優秀で尊敬できる...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
物流という産業自体は決してなくならないのでその点では安泰。
ただ、その分競合他社も多い為、競争は非常に激しい。
近年行った大型の海外M&Aによ...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
さまざまな外的要因がある中、利益をきちんと上げている。海上貨物の取り扱いに力を入れており、幅広く事業を展開しているので安定していると思う。新し...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
比較的かなり好景気であった。現在も大規模なMBAなどして積極的に国内ナンバーワンよりも世界で戦えるメガ企業を目指しているということが伝わる。売...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
航空貨物代理店の中でも大手なのでつぶれることはないとおもいます。お客さんも大手メーカー、企業が多いので、担当貨物も多い。
【気になること・改善...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
配属部署によっても仕事内容は異なるものの異なりますが、総合的に考えて、法令順守のスタイルであり、業界でも第2位の大手企業ですので今後益々発展し...続きを読む(全247文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業がとても多く、夜遅くまでの残業が恒常化していた。派遣社員は定時で帰れるひとも多かったが、社員は遅くまで残って仕...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
会社の業績が良いと、派遣社員にもインセンティブが支給されてとてもありがたかったです。今はどうなのかはわかりません。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
基本的にいい人ばかりです。話しやすく相談にも乗ってもらえるような方が多いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
根はいい人ばかりだが、...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
何も思い浮かばないほどあって良かったな、と思える福利厚生が無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
実家から通えない距離に住んでいる者に...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
人員が不足している事が相まって、結果として色々な仕事を任せてもらえる。各国のレギュレーションや手続きを把握することは難易度が高いが、国際物流を...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
"プレミアム休暇"と呼ばれる連続休暇を年に1回取得できる。土日祝合わせて9日間以上のまとまった休日を取れるため、海外旅行に行くことができる。
...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
穏やかな人も多く、必ずしも体育会系というわけではない。また、女性も増え始めているのでこれからより一層環境も変化すると思われる。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
新卒に対するものは悪くはないように思われる。住宅手当や引っ越しの手当ても出るので不満は出ないように私は感じる。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
やはり国際的な業務に携わることが出来るという点は大きい。日本での仕事はもちろん、海外での駐在も場合によってはある。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
女性管理者も多く、女性従業員が活躍しているため、男性女性の区別なくキャリアを形成できると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
た...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
チルド物流ネットワークに強みがあり、今後も拡大していくだろう。
経営層の方向性も間違いが無く、将来性はあります。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
物流インフラである為、
将来性が見込める。
在籍中にシステムの細かいアップデートも度々あり、チームとしての組織力は強いと感じた。
【気になるこ...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
グループ会社が地元では大きい企業のため、業績などもそこまで伸びなくても潰れることはなさそう。
【気になること・改善したほうがいい点】
逆にそれ...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
私たちは全国各地で生産される農畜産物を消費地に確実にお届けします。北海道から九州まで日本全国に78の事業拠点(本社、1部・3支社、5支店、69...続きを読む(全292文字)
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【良い点】
安定しておりなくならない仕事がメイン事業です。請負は内製化や経済の動向で左右されることもありますが、良い意味で入り込みすぎていて鴻池運輸をいざ...続きを読む(全239文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
親会社次第。基本は親会社の方針に沿っているため、親会社の方針次第で大きく変わる。また主力品の化学品は今後大きく伸び...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
24年問題で未知数なところ。良くも悪くも大きく変わるとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ある程度から上は本体から出向した人で固...続きを読む(全172文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自らのアセット(トラックや倉庫)を持っていないので、トラック輸送や貨物保管は他社の手にゆだねることになり、そこには...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
倒産することはない
【気になること・改善したほうがいい点】
会社が大きいので倒産することはないと思いますが、システムが前身的なので面倒だな〜と...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
成長性はないと思っていいでしょう。
TOPが考えることを現場に任せてる時点で先が見えない事が伺えます。続きを読む(全71文字)
会社名 | 株式会社近鉄エクスプレス |
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フリガナ | キンテツエクスプレス |
設立日 | 1970年1月 |
資本金 | 72億1600万円 |
従業員数 | 1,253人 |
売上高 | 1兆809億4900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 鳥居 伸年 |
本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南2丁目15番1号 |
平均年齢 | 38.4歳 |
平均給与 | 615万9000円 |
電話番号 | 03-6863-6440 |
URL | https://www.kwe.com/jp/ |
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