回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナ渦の時のように調子乗って余計な事しなければ、低く安定していくと思う。大手荷主が多いので、低いレベルで安定はしている。続きを読む(全67文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
株式会社近鉄エクスプレス
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社近鉄エクスプレスの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社近鉄エクスプレスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナ渦の時のように調子乗って余計な事しなければ、低く安定していくと思う。大手荷主が多いので、低いレベルで安定はしている。続きを読む(全67文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
国際輸送は参入障壁も高く、今後なくなることはないと思うので、安定はしていると思われる。
3PLの事業は伸び代もあって良いと思うが、やはり輸出...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
物流業界自体は社会の動脈であり、なくなることはない点
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバー不足は加速しており、今後の業界動向に...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
業績が賞与等に反映されるが、業績は基本的に競合他社との争いで、全くの新規獲得は少ない市場の中での業績となる。また...続きを読む(全112文字)
五大フォワーダーの中でも、海外進出が進んでおり、将来性は大きい。続きを読む(全32文字)
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【良い点】
日本のフォワーダー業界における物量取扱量としては2位。業界としては名前も知られている点。
営業所単位で若い人の意見も聞こうとしてくれる雰囲気...続きを読む(全195文字)
多種多様なモノの国際輸送という点で、今後も事業の拡大の余地が大いにあると思ったから。続きを読む(全42文字)
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【良い点】
幅広い海外ネットワークを持っていること。
【気になること・改善したほうがいい点】
古い。人手不足であるのにも関わらず人員確保が不十分。エルダ...続きを読む(全111文字)
物流はなくなることがないので将来性はあるであろう。ただし、ほかの会社の選考に行ったときに、丁寧に仕事をしていない物流会社も少なくない、そういう会社はじきに...続きを読む(全113文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
マニュアルワークが依然多く残っており、マンパワーに依存して対処している。
ITへの投資が急務と考える。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社がデジタル化を推進する中で、いつまでも古いシステムに固執しており、マニュアル業務から...続きを読む(全162文字)
アジア圏でのプレゼンスはすでに高い一方で、欧米市場では競合が激しい印象です。実際、欧州に新たな航空貨物ターミナルを設置するなど、将来を見据えた投資が行われ...続きを読む(全148文字)
国際物流は今後なくなるものではないため、将来性は大いにあると思います。続きを読む(全35文字)
物流は不可欠の存在で安定性はあるが、社会情勢の打撃を受けやすい。続きを読む(全32文字)
これからも国境を越えたモノの移動は多くなるだろうし安定感や将来性はあると思う。続きを読む(全39文字)
なくならない仕事だと思う。コロナの期間でも働き続けることができていたため、そういったときでも大丈夫だと思う。続きを読む(全54文字)
国際物流は無くなる仕事ではないと思うので安定はしていると思う。ただ、属人化が激しく休みにくいとおっしゃっていた。何ヶ月かに一度土曜出勤もあると言っていた。...続きを読む(全101文字)
アフリカへの進出を進め、安定的に成長している。続きを読む(全23文字)
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【良い点】
なくならない業種で安定感があり、新しいシステムや制度の導入に注力している。ジョブローテーションも頻繁にあるため、常に成長を求めている印象はあ...続きを読む(全149文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人数を増やすなどして、正社員の負担を減らさないと、異動や退職が増え続けるだけだと思う。人数がそんなに必要ない業務...続きを読む(全104文字)
日本の規模はどんどん小さくなり利益が増えることはないと思う。しかし国際物流は無くならないので、安定はすると思う。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
一応日本の中では大手に入るフォワーダーなので、ネームバリューはある
【気になること・改善したほうがいい点】
かなり飽和しているので、あとはパ...続きを読む(全93文字)
国際的に活躍している物流業界なので、需要が高く安定性があると思う。続きを読む(全33文字)
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【良い点】
親会社が大きいため、つぶれることはないと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務請負が主たる事業のため、利益率がとても低いと...続きを読む(全81文字)
業界2位の位置にいることから地盤は堅い。グループの中でも中核企業となっていることからも安定性は高いと考えた。続きを読む(全54文字)
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【良い点】
近鉄プレミアム休暇?で年間に9連休が1回は必ずとれる。
部署や人によっては2回とってる人もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
物...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
主任までは誰でもなれる。係長以上は推薦+試験が必要だが、優秀な層は他社(荷主)に転職していくので、必然的にまじめに長くやっていれば誰でもなれ...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非常に分業体制がしっかりしている。中小・中堅規模の企業から転職をすると、非常に退屈に感じると思う。退屈な資料作り...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
女性が多いので良くも悪くも性別で判断されることはない点。
場所にもよるが、気難しい女性の先輩みたいな存在も世間よりはかなり少ないという印象。...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
定量以外にも定性的な評価もかなりしてくれる点。
上司にもよるかもしれないが、CSの定量評価は基本的に自己申告でOKなため、そこまで厳しくない...続きを読む(全434文字)
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【良い点】
男女差がない。男性の育休取得率が高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
いい意味でも悪い意味でも男女差がないが、管理職は男性がおおい...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
業界の中では年収はいいと聞いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
退職金制度がないこと、評価の軸が部署によりけりで不明瞭なこと。...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
残業代や通関士手当などはしっかり出る
【気になること・改善したほうがいい点】
退職金制度がない。(確定拠出年金制度はあるが、不十分だと感じる)続きを読む(全77文字)
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【良い点】
業界の中ではそれなりに給料がいいと聞いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇格しなければ大きく給料があがることがない。また、評...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
入社時は、少数精鋭の気風があり裁量権おおく働けると聞いていたため入社を決意した
【気になること・改善したほうがいい点】
近年では人手不足によ...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
荷主が明治乳業という大手企業になるので、その点では安心感や安定性があることです。また食品になるので取り扱い量等も無くなることはないと思われま...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
権威主義的経営が終わらない限り、将来性はない。
また同業他社から、市況を乱しているとして煙たが...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
小倉昌男のカリスマ性で成長した会社です。
今は現状維持もままならない状態です。
攻めの投資はできず、委託費が膨ら...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
郵船ロジスティクスは、グループ内でも物流事業を重要な分野として位置づけており、安定した業績を背景に事業を拡大していると感じます。近年は医薬品...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
単なる運送ではなく、超低温輸送や精密機器専用の高度なロジスティクスを提供することで、他社との差別化を図っています。
【気になること・改善した...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
安定感があるのが良いところ。しかし日本市場は縮小傾向にあり、今後は海外事業に注力されている。出征するためには語学力が必須となってきており、収...続きを読む(全287文字)
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【良い点】
佐川急便は国内外で物流需要の高まりを背景に、宅配・国際物流・3PL等の事業拡大を狙い、売上拡大計画を掲げています。また、デジタル化やAI・ロ...続きを読む(全307文字)
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【良い点】
住宅メーカーの物流子会社でもあり、それ以外の顧客も多数抱えているため業績は安定しているかと思います。特に建築資材の扱いにおいては他社と比べて...続きを読む(全106文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
家族経営の色合いが強く、経営陣との距離が近い点は特徴だと思います。一方で、年功序列の雰囲気があり、若手のうちから...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
大手とのやり取りも多く、安定性はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
荷主にペコペコしすぎ。
上がぺこぺこするせいで電話でやり...続きを読む(全115文字)
| 会社名 | 株式会社近鉄エクスプレス |
|---|---|
| フリガナ | キンテツエクスプレス |
| 設立日 | 1970年1月 |
| 資本金 | 72億1600万円 |
| 従業員数 | 1,238人 |
| 売上高 | 1464億5600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 山中哲也 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南2丁目15番1号 |
| 平均年齢 | 38.7歳 |
| 平均給与 | 631万8000円 |
| 電話番号 | 03-6863-6440 |
| URL | https://www.kwe.com/jp/ |
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