北陸マツダの新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 12年前
• 技能工(整備・メカニック)
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
少ないぶん逆にやりやすい人もいるかと思われる。言われたことだけやっていれば最悪なんとかなる環境ではあるとおもう。ノリがいい人ならすぐになじめる...続きを読む(全177文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 12年前
• 技能工(整備・メカニック)
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
整備だけに集中できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
月給が安すぎる。ある程度の技術をみにつけたら早く転職した方が良い。続きを読む(全71文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 12年前
• 技能工(整備・メカニック)
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
いやでも車がさわれるようになる。
【気になること・改善したほうがいい点】
インセンティブをつけるべき。続きを読む(全57文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 20代前半
• 男性
• 12年前
• 技能工(整備・メカニック)
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
ボーナスは普通並
【気になること・改善したほうがいい点】
お金を稼ぎたいならやめたほーがいい。
自分の技術力をマツダで特化したいのならつづけれ...続きを読む(全388文字)

回答者：

• 20代後半
• 女性
• 9年前
• 受付
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
残業はほとんどなくて、仕事とプライベートの時間の両立がしやすい。店舗ごとに雰囲気は異なるが、どこも目立った嫌なところは無い。人間関係でのトラブ...続きを読む(全185文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 5年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
仕事後に自分の車をイジる。というのはほぼ皆無です。所によってはできるところもありますが、配属された部署によっては全くできません。家で整備をする...続きを読む(全241文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 20代前半
• 男性
• 5年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
年収は、ほぼボーナスです。
毎月の給料は低いです。
ボーナスは年2回あり、一回に約2ヶ月分もらえます。最近は徐々にボーナスが下がっています。
...続きを読む(全252文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 5年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
自動車をイジるのが好きな方は楽しいかもしれません。
日々の作業は点検や車検、リコール作業に一般整備等です。最近はリコールが多いので仕事量が非常...続きを読む(全226文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 15年前
• その他職種
• 正社員

【良い点】
社内教育には力が入っていた。新入社員時点で、本社含め2か月近く、整備に限らず接客応対の研修もあった。メーカー認定資格制度も、メカ、アドバイザー...続きを読む(全238文字)

回答者：

• 10代後半
• 男性
• 14年前
• 技能工(整備・メカニック)
• 正社員

【良い点】
ボーナスはわりとよい。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事量のわりに給料が少ない。
基本給も低めなのでボーナスがよくても生活は苦しい...続きを読む(全190文字)