ホンダモビリティ中部のその他の機械関連職の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全10件）

【気になること・改善したほうがいい点】
営業マンに関しては、大変だと思います。ホワイトボードに営業マンの名前が記載され、営業マンの誰が月間に新車を何台売っ...続きを読む(全231文字)

【良い点】
メーカーである本田技研工業の100%子会社である為、福利厚生は良いです。
完全週休２日制であり、年間休日は120日あります。また、労働組合もあ...続きを読む(全180文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
社員の魅力は無い。
他の社員同士で私の悪口を言って笑い、私に聞こえるように私の悪口を社員間で言っている人達がいまし...続きを読む(全271文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人間関係は最悪でした。
ここに入社するのは絶対やめたほうが良いです。
当時、私は入社間もない時期で整備士をしていま...続きを読む(全735文字)

整備士として働いています。
一番は、労働時間が長くサービス残業をさせる社風だからです。
仕事量は、誰が見ても明らかに残業しないといけない量
しかし、残...続きを読む(全154文字)

会社自体は、本田技研の100%出資会社で組合も規模が大きくて、有給もきちんと消化でき、残業手当も全額でると思いました。
実際にそうです。しかし、社内の雰囲...続きを読む(全154文字)

ワークライフバランス、、最悪です。
定時退社日もありますが、その日ですら、タイムカードは、定時できって遅くまで仕事が常識の会社です。
特に営業は、サービス...続きを読む(全171文字)

サービスは、いざというとき有給取れます。ですが完全には、消化出来ません。
事務の女性は、取りやすい雰囲気です。完全に消化してる社員もいます。
営業は、...続きを読む(全179文字)

営業は、新人から店長まで毎日11時退社。日付が変わっても社員がいることはよくあります。
サービスは、整備、フロント、工場長に上がるほど退社時間が遅くなりま...続きを読む(全165文字)

9時、10時は残業当たり前で、遅いと11時12時に退社します。
整備士はまだ早い方でフロントや営業は、ほぼ毎日11時は、越えます。
ボーナスは他のディ...続きを読む(全168文字)