フジコーポレーションの評判・口コミ一覧（全43件） 2ページ目

基本的に古い体質の企業
労働時間
8:00～17:00、7:55～ラジオ体操、朝礼等
製造現場職は残業代が概しはらわれるが、間接部門は月上下あり
住...続きを読む(全179文字)

安い方だと思います。年齢給があるので、若い子は最初大変だと思います。
中途の30代はラッキーですが。
ボーナスも、2ヶ月分には程遠く、基準がさっぱりわ...続きを読む(全181文字)

暇な月は10日程休めますが、3日以上の連休を取るのは難しく、有給も取ってる人を見たことがありません。
退職するときに、やっと有給が取れる感じです。
朝...続きを読む(全180文字)

ブレーキ事業部に配属されればオートバイが好きな人にはいい所もある会社だと思います。
イタリアのブレンボ社と提携している事もあり技術系の社員ならばブレンボ...続きを読む(全182文字)

リーマンショックで大打撃を受けたのはこの会社だけではないと思いますが、主たる製品のほとんどが二輪部品ということもあり今でも苦しんでいるそうです。
また希望...続きを読む(全220文字)

正社員の女性が大変すくないため、なんとも言えないです。
会社側も、女性の労働環境を向上させる努力は見られない。
女性で管理職はかなりむずかしいのではな...続きを読む(全161文字)

福利厚生は、年に一度ボーリング大会と創立記念日のパーティーがある程度です。
住宅補助は微々たるもので、生活の足しにはなりませんね。
会社が不景気なので...続きを読む(全181文字)

毎月30時間くらい残業してましたが、おなじ製造業に就職したツレ(残業0で夜勤ある)とくらべると百万ぐらい差がついてつらくなる。この会社は給料とボーナスがと...続きを読む(全190文字)

間接業務・役職に就くと、とにかくサービス残業が多い。
この会社は、雰囲気・考え方が昭和時代的なので、
現場以外は、サービス残業で遅くまで仕事し、土日も...続きを読む(全174文字)

いかんせん、趣味性の高いオートバイの部品製造が9割近くを占める為、
景気は不安定。
リーマンショック以降、消費者の財布の紐がきつくなったせいか、
減...続きを読む(全184文字)

2009年ころまでの給与・賞与に関しては、特に不満は無かったが、
景気が悪化して以降、給与に関しては12%カット・賞与は年間約0.8ヶ月分
に下げられ...続きを読む(全222文字)

リーマンショック以降景気が悪化し、その後も立ち直る気配はまったく無く、
それどころか年配の希望退職者とそれに危機感を抱いた若手社員も連なって退職し、
...続きを読む(全153文字)

長期休暇がとりずらい。シフト制なので希望休を出せることは魅力的でしたが、チーム内で仕事が回るように休みを調整しなければならないため、長期休暇を取得するには...続きを読む(全157文字)

繁忙期がタイヤの交換時期なのでわかりやすいです。主にスタッドレス交換時期の冬と春です。繁忙期は帰宅時間が深夜になることもあります。長期休暇はお盆・正月休み...続きを読む(全150文字)

給与は安くもなく高くもありません。
賞与はあるだけまだましというレベルです。
評価については全くザルで評価者に好かれれば高評価になるような
感じで採...続きを読む(全157文字)

基本的に女性は結婚後に退職していくイメージがあります。
もともと女性社員の活躍の場はあまり期待できないと思います。
育児休暇の制度を利用する方もいます...続きを読む(全151文字)

2輪車ブレーキ事業は日本で4本に入る生産力、開発力があると思います。
しかし2輪車業界の今後の成長性があまり見込めないため厳しいと思われます。
おそ...続きを読む(全150文字)

当時は評価制度がいまいちでした。退社後に一定の評価制度ができたようです。
景気に左右されやすく賞与は同地域同業と比べてもいいとはいえないと思います。
...続きを読む(全168文字)