ＪＰロジスティクスの30代の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全58件）

【良い点】
配達エリアは、空いているエリアに入れられるので、良いエリアでなければ稼ぐ事は難しい。
全体に不満を持っている人が多いが声をあげる人はいないので...続きを読む(全227文字)

【良い点】
人間関係はそんなに悪い人はいません。
言いたい事があれば、ちゃんと意見が出来る環境ではあります。
必要な物があれば、注文してくれてよういしてく...続きを読む(全216文字)

【良い点】
リフト、中型、大型の免許の取得には、会社負担で取得できます。ですが、三年間は会社を退社することができません。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全126文字)

【良い点】
配達での無理なルートが組まれる事はありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
完全歩合制なので、配達と集荷を、たくさんやらないと稼げ...続きを読む(全96文字)

【良い点】
評価は、会社のボーナスのときに響きます。とにかく、評価を下げない為には、貨物事故を起こさない事、車両事故を起こさない事、とにかくそれだけを気を...続きを読む(全508文字)

【良い点】
集配業務は当日の朝に配達荷物の量を見ていかに効率よく配達を完了させるかの段取り次第で一日の動きが大きく変わってくる。この"効率よく"という点に...続きを読む(全305文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
毎月80時間ほどは残業していた。集荷荷物によっては発送の仕分けに時間がかかるため遅い時間となることがしばしば。
人...続きを読む(全197文字)

【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
新人は、ボロボロのトラックでもちろんバックモニターも無し。
運転に慣れていない人間だからこそ、...続きを読む(全232文字)

【良い点】
良い所は見つからない。
【気になること・改善したほうがいい点】
サービス早出、サービス残業は当たり前。
朝6時に出勤して準備を始めるが、タイム...続きを読む(全258文字)

【良い点】
寛容な職場なので、社員であれば体調や家庭の事情等による変則的な出勤についても認めてくれる。
また一度退社した人間が再度戻ってくることも多い。
...続きを読む(全195文字)

【良い点】
運送業者はドライバー等の現場の人員不足で、体力のある会社は人員の取り込みを図り給料や待遇に投資していってるように思うので、以前より働きやすくな...続きを読む(全184文字)

【良い点】
比較的自由に業務を進めていけるので、休日や有給の予定は立てやすいかとおもいます。パワハラなどの上司の圧力もなく、休むことのリスクに納得出来れば...続きを読む(全179文字)

【良い点】
待遇に納得出来れば気楽な雰囲気とゆるさで居心地は良いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
人員の管理体制が上手く機能していない...続きを読む(全179文字)

【良い点】
同業他社と比較しても温いほうだと思う。支店単位では支店長→次長→係長の順番となるが係長の時が一番楽でした。逆に次長になるとしんどかった。支店に...続きを読む(全178文字)

【良い点】
管理職・準管理職は自己採点による評価なので、正直そこまで確認もしないのでそこそこの得点で出しても特に何も言われない。それによって昇給が決まるの...続きを読む(全201文字)

【良い点】
会社単位では無く、支店単位での労働となるので支店長以下は基本的に支店だけ見ていればいいような風潮。
【気になること・改善したほうがいい点】
ド...続きを読む(全204文字)

【良い点】
勤務時間に関しては当然荷物の量により、残業しなければならない時もありましたが、他の大手運送会社ほど多大な残業はなかったので、その点は良かったと...続きを読む(全201文字)

【良い点】
現在は日本郵政グループに入ったという事で安定度が増した思いますのでその点は良い点と言えるのではないかと思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全200文字)

【良い点】
私は内勤で荷物の仕分け作業をしていましたが、単純作業で特に面白いといった点はなかったです。ただ、荷物が全て仕分けられ完了した時の達成感は少しあ...続きを読む(全230文字)

【良い点】
有給の取得率は人によってちがいますが申請すればそのまま取得は可能です。
後は自分がとりやすい環境に出来るよう普段からみんなの信用は重要です。
...続きを読む(全160文字)

【良い点】
女性の役職者も多く、能力を替われると本社の役職者などのポジションに就くことも可能です。現場では女性の人数は少なく、男社会の中に入っていく感じな...続きを読む(全186文字)

【良い点】
営業などにはそんなにプレッシャーはないですよ。
既存顧客を回るルート営業がメインで、新規は今そんなにウエイトをおいていないので以前よりは楽な感...続きを読む(全194文字)

【良い点】
日本郵政の傘下に入っていることと、業界全体の人手不足により大手や競合他社が顧客の切り離しを行なっている為、どんなに質が低いサービスでも一定の需...続きを読む(全178文字)

【良い点】
ドライバー、支店職員、コールセンター、営業等と分業化がなされているので、繁忙期を除けばメリハリをつけることは出来る。
【気になること・改善した...続きを読む(全180文字)

【良い点】
営業の場合、人事評価をする直接の上司と接する機会は月に一度程度で、管理されることはない。サービス品質の低下と人手不足による取引停止が大量に発生...続きを読む(全183文字)