この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現在は入社(中途含)から三年位は定期的に研修があり昔に比べて研修に力を入れている感じがある。スキルアップも自分次第で向上できると思う。
【気に...続きを読む(全132文字)
株式会社ホンダモビリティ南関東 報酬UP
株式会社ホンダモビリティ南関東の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現在は入社(中途含)から三年位は定期的に研修があり昔に比べて研修に力を入れている感じがある。スキルアップも自分次第で向上できると思う。
【気に...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
売れば売るだけ評価される
【気になること・改善したほうがいい点】
サービス残機が半端ない。営業活動に集中したいが雑務が多すぎて、集中できない。...続きを読む(全131文字)
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常に効率を求められなかなか新しい仕事をやらせてもらえない。ここ最近のサービススタッフのレベルの低下はその影響だろう。
オラオラ系の体育会系が未だにたくさん...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
ワークライフバランスは非常に取りやすい。有給休暇も申請すれば基本的に取得できるが、店舗および上司によって取得しづらいことがあるかもしれないこ...続きを読む(全154文字)
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【良い点】本田技研工業の100%子会社なので、健保、厚生年金、退職金、互助会、住宅共済会、持株会等、福利厚生が充実しています。
有休は所属長によって、バラ...続きを読む(全165文字)
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【良い点】福利厚生はしっかりしており、健康保険は本田技研に準ずるので安心できます。
昔に比べて残業が改善されていて早く帰れます。
【気になること・改善...続きを読む(全320文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善した方がいい点】
教育する気があまりないように感じた。たまに研修会を開くだけで、後は各店舗に丸投げ。仕事...続きを読む(全156文字)
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もともと車が好きで入ったが、お客様の車を扱うというプレッシャーが多く付きまとった。また、点検業務からスタートしたが、基本的に先輩との作業は1回やったらあと...続きを読む(全206文字)
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平日休開いたようにおま定時にあがることもできず、友人との距離はとてもひらいたように思えた。平日休みでよかったことはどこも空いていること、銀行などに行けたこ...続きを読む(全169文字)
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お店の中のことを全て任せてもらえたので、経験値もあがり、凄く自分のためになったとおもう。一人で登録、出納、勤怠管理、その他雑務をするのは本当に辛かったが、...続きを読む(全189文字)
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ホンダ技研の連結会社なので福利厚生は充実していました。有給休暇も思ったよりとりやすく、その点は大変いいと感じました。女性社員は産休を利用している人もいるよ...続きを読む(全174文字)
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退職を検討しています。
理由としては多々ありますが一番の理由は定年までこの会社で働いているイメージが湧かない。
現在、整備士として約7年間勤務。
現...続きを読む(全366文字)
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最新の車、技術に触れられる。
お客様に感謝の言葉をもらった時。
難問な診断を解決した時。
やり甲斐は日々感じられるがその分辛いことも多々ある。
モ...続きを読む(全172文字)
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店舗によるが残業を月20時間程して手取りは20万前後。
夏と冬のボーナスも40万程貰える。
正直なところこのボーナスが救いだと思う。
現場の整備士は...続きを読む(全330文字)
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多く採用しても、配属先がなかなか決まらなかったり、必要な業務の研修はしてくれないのに、基本的なビジネスマナーなどの研修ばかりやってたイメージでした。
大...続きを読む(全207文字)
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中途採用で即戦力が求められていることは理解出来るが、すぐに事務を一人でこなしていかなければならなくなった。わからないことだらけで、営業さんも自分に聞いてく...続きを読む(全213文字)
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初めは契約社員で早くて3ヶ月、遅くても2年で正社員になれるそうです。
賞与は契約社員にも1ヶ月分×2ありました。正社員になるとボーナスが何ヵ月分かでるの...続きを読む(全178文字)
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業務の仕事は事務仕事が9割接客1割くらい。営業さんとコミュニケーションをとりながら作業を進めていき、無事に納車まで終わった時には達成感がありました。
お...続きを読む(全159文字)
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私はアルバイトで事務のお手伝い等をしておりましたが、忙しくても社員の皆さんが親切に仕事を教えてくださったので、とても楽しく働けていました。
社員の方々の...続きを読む(全151文字)
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たくさんのお客様がいらっしゃるので
接客をしながらの経理事務いったところでしょうか。
入ったばかりで決算があり本社に行ったのですが。。
書類が山積み...続きを読む(全201文字)
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実力主義といえば聞こえはいいが、実際のところは従業員の使い捨てが目立っていた。成果の出ない社員を研修という名目で呼び出し、精神的に追い込み退職に持ち込んで...続きを読む(全192文字)
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本田技研の子会社なので福利厚生は技研に準じてかなりよかった記憶がありますが
給与面は営業職としてはかなり劣っていたような気がします。
当時は本田車が人...続きを読む(全179文字)
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ぶっちゃけ営業成績不振によるリストラです。
11月の目標台数(成績不振により上積みされてます)をクリアできなければ責任取れと当時の上司に言われました。
...続きを読む(全183文字)
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ところてん式に上が詰まっていて、昇給昇格が厳しかったです。正当な評価がされてなく、文句を言わない人に仕事が沢山回ってくる感じでした。一生懸命頑張っても、給...続きを読む(全178文字)
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労働時間は自己啓発という名の時間も含め日々9:30から22:00が平均です。
通勤時間も遠い人では2時間以上かかる人もいます。1000人もいるのに人事は...続きを読む(全275文字)
会社名 | 株式会社ホンダモビリティ南関東 |
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フリガナ | ホンダモビリティミナミカントウ |
設立日 | 1973年7月 |
資本金 | 4億8000万円 |
従業員数 | 1,200人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 高橋宗一郎 |
本社所在地 | 〒154-0014 東京都世田谷区新町2丁目19番2号 |
電話番号 | 048-854-9080 |
URL | https://www.hondacars-saitama.co.jp/ |
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