ホンダモビリティ南関東の評判・口コミ一覧（全193件） 8ページ目

私はアルバイトで事務のお手伝い等をしておりましたが、忙しくても社員の皆さんが親切に仕事を教えてくださったので、とても楽しく働けていました。
社員の方々...続きを読む(全151文字)

たくさんのお客様がいらっしゃるので
接客をしながらの経理事務いったところでしょうか。
入ったばかりで決算があり本社に行ったのですが。。
書類が山積...続きを読む(全201文字)

実力主義といえば聞こえはいいが、実際のところは従業員の使い捨てが目立っていた。成果の出ない社員を研修という名目で呼び出し、精神的に追い込み退職に持ち込ん...続きを読む(全192文字)

本田技研の子会社なので福利厚生は技研に準じてかなりよかった記憶がありますが
給与面は営業職としてはかなり劣っていたような気がします。
当時は本田車が...続きを読む(全179文字)

ぶっちゃけ営業成績不振によるリストラです。
11月の目標台数(成績不振により上積みされてます)をクリアできなければ責任取れと当時の上司に言われました。...続きを読む(全183文字)

ところてん式に上が詰まっていて、昇給昇格が厳しかったです。正当な評価がされてなく、文句を言わない人に仕事が沢山回ってくる感じでした。一生懸命頑張っても、...続きを読む(全178文字)

労働時間は自己啓発という名の時間も含め日々9:30から22:00が平均です。
通勤時間も遠い人では2時間以上かかる人もいます。1000人もいるのに人事...続きを読む(全275文字)

給料は他のディーラーよりは良いと聞いたことがあります。ただし毎月の残業を30時間つけた場合です。
残業時間が20時間以下ですと、所帯持ちの方は生活が厳...続きを読む(全308文字)

サービスマンは、ホンダサービスエンジニア資格研修、検査員講習、タイヤ販売研修、新人研修などがあり、自らの努力次第では、国家1級整備士の研修に参加出来ます...続きを読む(全408文字)

就職は車にかかわりたかった事から営業職を選んだが、職についてやはりモノづくりへの思いが強くなり、退社を決定。
個人営業は時間が読めず、当時行いたいこと...続きを読む(全161文字)

社内の雰囲気は。とてもよく、休みなどは、ツーリングやスキーに仲間で行くほど一体感のある職場でした。工場長の人望も厚く、悩み事などは親身になって相談にのっ...続きを読む(全154文字)

最近は労働組合が煩いらしく、営業も20時頃には帰れるようになったと聞いておりますが、ぶら下がり社員が増えてしまい、営業1人辺りの販売台数は相当少なくなっ...続きを読む(全187文字)

ボーナスは年2回で4カ月分でていました。最近は6カ月分でているといううわさがあります。残業代は支給されていますがサービス残業がとてもひどかったです。昇給...続きを読む(全156文字)

転勤が多く、一つの店舗で腰を落ち着けて仕事が出来ない。給料、賞与は他のディーラーに比べるといいほうだと思う。ただ一人に対して求められるものが非常に多く、...続きを読む(全153文字)

相当な車好きじゃないとなかなか続けるのはむずかしい会社です。
ただ他のディーラーより待遇はいいのでセンスと意気込みがあればとてもいい会社です。
営業もサ...続きを読む(全160文字)

現在はどうか分かりませんが、私が在籍していた頃(～2000年)は、制度としての育児休暇は存在していましたが、実際に育児休暇を取得した人は過去にいないと言...続きを読む(全151文字)

店舗での業務、経理を担当しました。
経理に関しては一人で任されるので店舗でのお金の流れが一通りわかるので
とても勉強になりました。企業では経験できな...続きを読む(全159文字)

整備職であっても整備だけしていればいいというわけではなく、お客様と接することが多いのでやりがいはあります。
整備だけでなくお客様へわかりやすい説明がで...続きを読む(全213文字)