関東鉄道の評判・口コミ一覧（全68件） 3ページ目

【良い点】
ローカルなので、ほぼ事故や遅れがなく、毎日暇過ぎるくらい平和に仕事ができる。比較的、有休は取りやすい。

【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全175文字)

【良い点】
特に無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
所詮地方私鉄であり、レベルの低い人間が多いため理不尽なことを言ってくる上司や使えない...続きを読む(全191文字)

【良い点】
同じルートを曜日ごとに運転して回る仕事なので、難しいことをいちいち考えずに仕事ができる。高速バスを運転する間の休憩時間は２～５時間くらいになる...続きを読む(全185文字)

【良い点】
路線はルートさえ覚えてしまえば、仕事は楽です。車庫を出てしまえば、あとはずっと1人なので、気は楽です。コミュニケーション力やチームプレーを求め...続きを読む(全196文字)

【良い点】
休みは比較的休める。いれかわりがはげしい為早く後輩ができる
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく、辛い。拘束時間、運転時間が長いい...続きを読む(全177文字)

【良い点】
地域密着型。有給消化率が高い。資格取得教育に力を入れている。人間関係良好。
【気になること・改善したほうがいい点】
想定訓練は労働時間と見なさ...続きを読む(全193文字)

【良い点】
運転士は有給が取りやすいです。
祝日の代休も取れます。
職場の雰囲気は和やかです。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転士は朝早く夜遅...続きを読む(全180文字)

【良い点】
休みが取りやすい
職場の人間関係良好
【気になること・改善したほうがいい点】
給料改善
ペーパードライバーでも雇ってしまう事はやめてほしい...続きを読む(全187文字)

【良い点】
非正社員で時間外月100時間くらい働いて、総額２７くらいが限度です。基本給は１５００００ですが、1年半働いて、正社員になれば１６２０００＋年齢...続きを読む(全231文字)

【良い点】
業務は運転のみですが、1日の拘束時間は１３～14時間（長い日は１６時間くらい）です。ただ1度車庫を出てしまえば1人で気楽に仕事ができます。人間...続きを読む(全271文字)

同期が一緒になって頑張れる。いろいろな観光名所に行けて美味しいものも食べれるのはよかった。毎日が勉強。観光会社はどこもそうでしょうが、早朝から深夜までの業...続きを読む(全155文字)

社員寮はかなり古いです。研修がかなりしっかりしていてみっちり叩き込まれます。バスガイドとしての業務は楽しかったですが、バス待機中(お客様が観光中)の運転手...続きを読む(全151文字)

福利厚生などはしっかりと確保されており何か用事などがあれば比較的休みも取りやすいです。
労働時間に関して本社では基本変わらないのですが営業所での勤務とな...続きを読む(全156文字)

バス運転士としての経験や実力をつけるには、入社しやすくベストな会社です
仕事量は多いので大いに運転士としての経験は身に着けられると思います
研修で接客...続きを読む(全159文字)

運転士との日常の会話などコミュニケーションを上手くとることはとても大事ですね。また、自分のやり方でいろいろと出来るのがとてもやりがいがあると思いますよ。た...続きを読む(全152文字)

バス部門一般事務員として働いておりました。バスのお客の減少によって、売上が伸びずに厳しい状況の中、ドル箱路線であった高速バスにも常磐新線(つくばエクスプレ...続きを読む(全155文字)

バス部門の一般事務員として約9年間勤務しておりました。当時、頂いていた給与は平均並↓と思いますが賞与はそれなりに良かったと思われます。仕事は所長をはじめ、...続きを読む(全152文字)

バスガイドをしていたのですが、毎回仕事でまわるコースが違い、またたくさんのお客様に
出会うことが出来、上手く案内が出来てお客様の笑顔に出会えたときに喜び...続きを読む(全161文字)