この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
普通な感じ
【気になること・改善したほうがいい点】
全ての運転士に平等に仕事をさせる
特定な人間が得する様な仕事を割振るのは良くないと思います続きを読む(全77文字)
関東鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、関東鉄道株式会社の福利厚生、社内制度に関する口コミを公開しています。実際に関東鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
普通な感じ
【気になること・改善したほうがいい点】
全ての運転士に平等に仕事をさせる
特定な人間が得する様な仕事を割振るのは良くないと思います続きを読む(全77文字)
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【良い点】
この規模?の割には社内預金制度や持ち株会がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
中途入社は使えない?説明とかはなかったと思う。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
組合活動が活発に行われており、ソフトボール、卓球などの行事がよく行われておりました。
参加したことはありませんが、好きな方は楽しめるのではない...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
鉄道、バスの職パスがでる。
貰えるのは本人と親、扶養家族のみで、兄弟などは乗車証はもらえない。
【気になること・改善したほうがいい点】
職パス...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
職パスと家族パスは鉄道とバス乗り放題。財形貯蓄や持株会制度あり。労働組合と労金の結びつきが強く、ローンで金利優遇有。免許取得も金銭面や教育でサ...続きを読む(全259文字)
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福利厚生などはしっかりと確保されており何か用事などがあれば比較的休みも取りやすいです。
労働時間に関して本社では基本変わらないのですが営業所での勤務とな...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく安すぎる
何かあったときの保証は作った方がいい
例えば最低保証〇〇万円とか…続きを読む(全71文字)
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【良い点】
無し
社歴の長い人の言うことは絶対
それでは若い社歴の人は辞めていくわな
【気になること・改善したほうがいい点】
若い社歴の人も社歴の長い人も...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
公共交通の仕事に魅力を感じ入りました。
部署によってはおおらかな雰囲気で仕事しやすい所もありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
休日出勤、残業が多いので平均して基本給の1.5倍以上貰えていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも特に評価は他の人と差...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
とりあえず期限で辞めさせてくれた事。
【気になること・改善したほうがいい点】
裏切られたなどと言われ、退職まで無視され続けた事。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
時間外が多く、遊ぶ体力も残らなかったので貯金は出来た。
【気になること・改善したほうがいい点】
週休2日を謳って入るが週2日休めることはほぼ無...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
男女関係なくシフトに入っているので、平等な感じはありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
宿直勤務の時、助役等と2人で泊まりになっ...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
周りの環境によって柔軟に対応出来たら色々な可能性がある会社だと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ会社でもバス部門、鉄道部門...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
なかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
事前の説明と異なり、教育はなかった。キャリアアップについても特に社内制度などなさそう。むし...続きを読む(全114文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助がないので、その分がんばって働かなければいけないのが少しつらい。副業も基本禁止とされている。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
年間休日数が少ないがリフレッシュ休暇がとれるようになり、余った有給は積立できる制度もあるが積立休暇は使える用途が限られている
あと業務に必要な...続きを読む(全244文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生はどんどんなくなって来ています。グループのホテルや水族館は老朽化を理由に次々と閉鎖になりました。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
給料以外に皆勤や無事故等の手当が色々あります。
また、休日出勤が1ヶ月に3回ほど任意でできますが、この日の売上は通常より高い歩率で現金で持ち帰...続きを読む(全118文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年俸制、健康診断、社保完備。
多分入社が日本交通側なら待遇がもっと違う気がする。
労働組合なし。ドライバー組合に入...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
鹿児島市内までや地方のバスに無料で乗れます。(南国交通のバスのみ)
【気になること・改善したほうがいい点】
社員でも1番最後に乗車しないといけ...続きを読む(全108文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日105日に達していません。96日のままです。希望の日に休みはよほどの理由がない限り通りません。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
業界最大手なので、研修や福利厚生はしっかりとしている。
2種免許を会社の費用で取らせて貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業は...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
立地については、本社は中心部にありますので、電車通勤とうが可能です。
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生について、残業手当程度し...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
副業はできないが、ドライバーとして頑張れば頑張るほどその分給料に反映されるのでいいと思う。住宅補助はしっかりでるのでいい。続きを読む(全67文字)
会社名 | 関東鉄道株式会社 |
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フリガナ | カントウテツドウ |
設立日 | 1922年9月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 695人 |
売上高 | 137億11万8000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 松上英一郎 |
本社所在地 | 〒300-0051 茨城県土浦市真鍋1丁目10番8号 |
平均年齢 | 46.4歳 |
平均給与 | 463万2000円 |
電話番号 | 029-822-3710 |
URL | https://www.kantetsu.co.jp/ |
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