関東鉄道の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全12件）

【良い点】
普通な感じ
【気になること・改善したほうがいい点】
全ての運転士に平等に仕事をさせる
特定な人間が得する様な仕事を割振るのは良くないと思います続きを読む(全77文字)

【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく安すぎる
何かあったときの保証は作った方がいい
例えば最低保証〇〇万円とか…続きを読む(全71文字)

【良い点】
無し
社歴の長い人の言うことは絶対
それでは若い社歴の人は辞めていくわな
【気になること・改善したほうがいい点】
若い社歴の人も社歴の長い人も...続きを読む(全89文字)

【良い点】
公共交通の仕事に魅力を感じ入りました。
部署によってはおおらかな雰囲気で仕事しやすい所もありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全170文字)

【良い点】
とりあえず期限で辞めさせてくれた事。
【気になること・改善したほうがいい点】
裏切られたなどと言われ、退職まで無視され続けた事。続きを読む(全70文字)

【良い点】
特殊な仕事で普通に勤めていたらなかなか経験出来ない事もあった。続きを読む(全37文字)

【良い点】
男女関係なくシフトに入っているので、平等な感じはありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
宿直勤務の時、助役等と2人で泊まりになっ...続きを読む(全104文字)

【良い点】
周りの環境によって柔軟に対応出来たら色々な可能性がある会社だと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ会社でもバス部門、鉄道部門...続きを読む(全95文字)

【良い点】
時間外が多く、遊ぶ体力も残らなかったので貯金は出来た。
【気になること・改善したほうがいい点】
週休2日を謳って入るが週2日休めることはほぼ無...続きを読む(全81文字)

【良い点】
なかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
事前の説明と異なり、教育はなかった。キャリアアップについても特に社内制度などなさそう。むし...続きを読む(全114文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く残業代ありきの給与体系になっている。
コロナ時はその残業も激減、生活に支障をきたすほどだった。続きを読む(全73文字)

【良い点】
勤務時間にて給与が決まるので働きたい人は積極的に休日出勤をすると稼ぐことは出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給が1000円だ...続きを読む(全99文字)

【良い点】
我慢して長く在職すれば残業単価があがる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業してなんぼ。評価は有給を使ってるかどうかで有給を使うとボ...続きを読む(全85文字)

【良い点】
時間外労働や公休出勤をすればするほど目に見えて給与が増えるため、頑張りが給与に反映されやすい。
最近拘束時間の長さに応じたインセンティブのよう...続きを読む(全252文字)

【良い点】
生活できる程度の金額はもらえます。
頑張ればそこそこ貰える事もあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
歩合制なので波があることです。続きを読む(全78文字)

【良い点】
20万ぐらいくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
ベースアップはある
基本給は19万ぐらい
住宅手当無し
交通費無し
賞与は2.5か...続きを読む(全139文字)

【良い点】
減給はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事ができてもできなくても、昇給の幅が同じ。実力評価を導入するともっとやる気が上がると思う。続きを読む(全79文字)

【良い点】
残業がなくて、自分の時間がつくりやすくやりたいことがやれるためとても良い
【気になること・改善したほうがいい点】
手当など少なく、基本給も安い...続きを読む(全117文字)

【良い点】
春闘で満額回答を得ているため、ボーナスは５ヶ月分まで上げてもらえた。
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスは上がっているが残業時間...続きを読む(全120文字)

【良い点】
ブランド力、同期と切磋琢磨できる
毎年新しいエリアを持たせてもらえて勉強が出来るため新しい知識が増える
のでコミュニケーション能力がつく
対人...続きを読む(全203文字)