関東鉄道のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全10件）

【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく安すぎる
何かあったときの保証は作った方がいい
例えば最低保証〇〇万円とか…続きを読む(全71文字)

【良い点】
無し
社歴の長い人の言うことは絶対
それでは若い社歴の人は辞めていくわな
【気になること・改善したほうがいい点】
若い社歴の人も社歴の長い人...続きを読む(全89文字)

【良い点】
普通な感じ
【気になること・改善したほうがいい点】
全ての運転士に平等に仕事をさせる
特定な人間が得する様な仕事を割振るのは良くないと思います続きを読む(全77文字)

【良い点】
公共交通の仕事に魅力を感じ入りました。
部署によってはおおらかな雰囲気で仕事しやすい所もありました。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全170文字)

【良い点】
とりあえず期限で辞めさせてくれた事。
【気になること・改善したほうがいい点】
裏切られたなどと言われ、退職まで無視され続けた事。続きを読む(全70文字)

【良い点】
特殊な仕事で普通に勤めていたらなかなか経験出来ない事もあった。続きを読む(全37文字)

【良い点】
男女関係なくシフトに入っているので、平等な感じはありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
宿直勤務の時、助役等と2人で泊まりにな...続きを読む(全104文字)

【良い点】
周りの環境によって柔軟に対応出来たら色々な可能性がある会社だと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ会社でもバス部門、鉄道部...続きを読む(全95文字)

【良い点】
休日出勤、残業が多いので平均して基本給の1.5倍以上貰えていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも特に評価は他の人と...続きを読む(全85文字)

【良い点】
なかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
事前の説明と異なり、教育はなかった。キャリアアップについても特に社内制度などなさそう。む...続きを読む(全114文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤がとても多く、月に３～４日しか休むことができないです。また、拘束時間が連日ながく、身体を休める機会がほと...続きを読む(全83文字)

【良い点】
私が在籍していた営業所は、唯一よかったのが有給は一応取れたと言うところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給取れるは取れるが、組合...続きを読む(全264文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
みなし残業以外にも、早く出勤しなければならず、一日24時間のほとんどを会社に拘束される。タクシーは配車拒否できな...続きを読む(全138文字)

【良い点】
事務所員は比較的に有給が取りやすい。
急用の場合も対処してくれたりもする。
【気になること・改善したほうがいい点】
働く営業所にもよると思う...続きを読む(全134文字)

【良い点】
基本、自由出勤、自由退社だから。一人業務なので仲間に迷惑がかかる事がない。
【気になること・改善したほうがいい点】
ノルマがある。それでみん...続きを読む(全97文字)

【良い点】
シフト制なので平日に希望休がとれるのがメリットではある
【気になること・改善したほうがいい点】
逆に土日祝日に出勤することがあり、年末年始や...続きを読む(全120文字)

【良い点】
有給などはかなり取りやすい。自分の時間も取れます。残業や休日出勤もそんなに強制されることもなく、嫌なら断れます。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全152文字)

【良い点】
隔日勤務の場合、1日働いて次の日は明け休み、となるので仕事とプライベートのメリハリはつけやすい

1日毎に完結する仕事なので、明けや公休日に...続きを読む(全149文字)

【良い点】
残業は基本何も言われません。稼ぎたい方は法律の時間内であれば残り放題な感じがします。
有給休暇に関しては、最低限の売上をきちんと獲得出来てい...続きを読む(全154文字)

【良い点】
法令で勤務時間が定められているため残業という残業はあまりないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事の性質上長時間勤務になるため...続きを読む(全106文字)