この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
公共交通の仕事に魅力を感じ入りました。
部署によってはおおらかな雰囲気で仕事しやすい所もありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全170文字)
関東鉄道株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
公共交通の仕事に魅力を感じ入りました。
部署によってはおおらかな雰囲気で仕事しやすい所もありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
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【良い点】
とりあえず期限で辞めさせてくれた事。
【気になること・改善したほうがいい点】
裏切られたなどと言われ、退職まで無視され続けた事。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
時間外が多く、遊ぶ体力も残らなかったので貯金は出来た。
【気になること・改善したほうがいい点】
週休2日を謳って入るが週2日休めることはほぼ無...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
休日出勤、残業が多いので平均して基本給の1.5倍以上貰えていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも特に評価は他の人と差...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
周りの環境によって柔軟に対応出来たら色々な可能性がある会社だと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ会社でもバス部門、鉄道部門...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
男女関係なくシフトに入っているので、平等な感じはありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
宿直勤務の時、助役等と2人で泊まりになっ...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
特にありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
とりあえず給料が安すぎる
普通の生活も送れないレベルです。
事故の修理費用も自腹なの...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
組合活動が活発に行われており、ソフトボール、卓球などの行事がよく行われておりました。
参加したことはありませんが、好きな方は楽しめるのではない...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
基本的に泊まりの勤務になります。
現場にもよりますが、朝の9時から翌日の朝9時まで、というのが最も多いと思います。
朝の9時に帰宅し、その後は...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
正直、仕事などしなくても歳さえ取れば勝手に基本給は上がります。
また、基本給は低いがボーナスはまあまあ出るので年収的にはそこまで悪くはないので...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
どんなに程度の低い人でも自然と現場のトップになれてしまうとてもステキな会社である。本社との意見を尊重し、指示通り仕事をしていけばステップアップ...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
鉄道、バスの職パスがでる。
貰えるのは本人と親、扶養家族のみで、兄弟などは乗車証はもらえない。
【気になること・改善したほうがいい点】
職パス...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
仕事が好きで好きでたまらない人には素晴らしい会社です。
眠る暇も無く、希望であれば休みも無く働かせてくれます。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全380文字)
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【良い点】
年功序列なので、会社にいればそれだけ給料は上がります。
また業務評価(結構あいまいですが……)が高ければ、主任や副所長への昇進も早くなります。...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
田舎の路線バス会社にしては、最新の機器を導入するなど、今後に期待できる場面も多くあります。営業所の統合で新設された守谷営業所なんかは、すごく整...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
比較的地元では大手の会社です。有名な会社だし、憧れる仕事です。大型二種免許取得支援制度があるのがいいと思います。(入社後5年の勤続で免除。)
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【良い点】
バスの車両が比較的新しい。運賃箱の機器が新しい。割と安定的な仕事。
【気になること・改善したほうがいい点】
所長からパワハラに近い行動、言動を...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
ある程度安定はしている。ボーナスもしっかりと出ている。
人はいい、面倒見もよく、わからないことは丁寧に教えてくれる。人と話すことが好きな人はす...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
人間が良い。先輩や上司も膨大な仕事を抱えているにも関わらず、質問すれば嫌な顔一つせずに丁寧に教えてくれる。部署によるのだろうが、概して人間関係...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
比較的有給が取りやすい。
職場内の雰囲気。
分からない事があった時に聞きやすく先輩によっては丁寧に教えてくれる。
いい意味でルーズ
残業をやれ...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
同業他社に比べて運転士の権限がやや強い傾向にあるので、休みが取りやすいです。有給消化率も高め。
【気になること・改善したほうがいい点】
関東鉄...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
特に無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
所詮地方私鉄であり、レベルの低い人間が多いため理不尽なことを言ってくる上司や使えない...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
同じルートを曜日ごとに運転して回る仕事なので、難しいことをいちいち考えずに仕事ができる。高速バスを運転する間の休憩時間は2~5時間くらいになる...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
運転士は有給が取りやすいです。
祝日の代休も取れます。
職場の雰囲気は和やかです。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転士は朝早く夜遅...続きを読む(全180文字)
会社名 | 関東鉄道株式会社 |
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フリガナ | カントウテツドウ |
設立日 | 1922年9月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 695人 |
売上高 | 149億8919万9000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 松上英一郎 |
本社所在地 | 〒300-0051 茨城県土浦市真鍋1丁目10番8号 |
平均年齢 | 46.4歳 |
平均給与 | 463万2000円 |
電話番号 | 029-822-3710 |
URL | https://www.kantetsu.co.jp/ |
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