この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく安すぎる
何かあったときの保証は作った方がいい
例えば最低保証〇〇万円とか…続きを読む(全71文字)
関東鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、関東鉄道株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に関東鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく安すぎる
何かあったときの保証は作った方がいい
例えば最低保証〇〇万円とか…続きを読む(全71文字)
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【良い点】
公共交通の仕事に魅力を感じ入りました。
部署によってはおおらかな雰囲気で仕事しやすい所もありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
色んなイベントや広報誌などで受けた印象は地域に貢献し、クリーンな(ホワイト企業)なイメージ。
【気になること・改善したほうがいい点】
良い印象...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
厳しいことを言われることもあるが、まじめに仕事をしていれば認められる。挨拶、身だしなみに厳しい。やることをちゃんとやっていれば特に何も言われな...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
茨城県内では1番の売上を誇る私鉄なので安定したイメージがある。歴史も長い。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤をして世間一般的な...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
営業所によってまちまちになりますが、人間関係、横のつながりが良いこと。年齢層は30歳代から上の年代が多いのですが、営業所内はざっくばらんな雰囲...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
比較的地元では大手の会社です。有名な会社だし、憧れる仕事です。大型二種免許取得支援制度があるのがいいと思います。(入社後5年の勤続で免除。)
...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
業務は運転のみですが、1日の拘束時間は13~14時間(長い日は16時間くらい)です。ただ1度車庫を出てしまえば1人で気楽に仕事ができます。人間...続きを読む(全271文字)
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【良い点】
普通な感じ
【気になること・改善したほうがいい点】
全ての運転士に平等に仕事をさせる
特定な人間が得する様な仕事を割振るのは良くないと思います続きを読む(全77文字)
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【良い点】
無し
社歴の長い人の言うことは絶対
それでは若い社歴の人は辞めていくわな
【気になること・改善したほうがいい点】
若い社歴の人も社歴の長い人も...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
とりあえず期限で辞めさせてくれた事。
【気になること・改善したほうがいい点】
裏切られたなどと言われ、退職まで無視され続けた事。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
時間外が多く、遊ぶ体力も残らなかったので貯金は出来た。
【気になること・改善したほうがいい点】
週休2日を謳って入るが週2日休めることはほぼ無...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
男女関係なくシフトに入っているので、平等な感じはありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
宿直勤務の時、助役等と2人で泊まりになっ...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
周りの環境によって柔軟に対応出来たら色々な可能性がある会社だと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ会社でもバス部門、鉄道部門...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
休日出勤、残業が多いので平均して基本給の1.5倍以上貰えていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも特に評価は他の人と差...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
なかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
事前の説明と異なり、教育はなかった。キャリアアップについても特に社内制度などなさそう。むし...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
地方自治体や大手事業所から受注している仕事が多く安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来公共交通の利用者が減っていくなかで...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
京成グループという大きなバックボーンがあり、安定しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
どんなに会社が大きくても、この仕事は外に...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
同期は同い年の20代が多くシフトが合う時はみんなで昼飯や晩飯に行ったりしてました
年配の方も優しいおっちゃんが多く楽しかった
【気になること・...続きを読む(全142文字)
静岡という地元で就職がしたいと思う先輩がやはり多く、その中でもバスという生活のインフラとして欠かせない存在に携わらことができることが入社理由になっているようだ。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
採用担当の人はとても良い人で、研修内容も充実していた。
採用時の志望動機に沿った人事配属をしてもらえてると感じました。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
初めは初心者年齢層も幅が広く 教官が何人もいてきちんと指導していただける事 研修が全て デビューしてからは何も自分から考えて行動しないといけま...続きを読む(全401文字)
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【良い点】
地元就職したかったから
【気になること・改善したほうがいい点】
入社してからじゃないと組合があることを知らなかった。それもべらぼうに高い組合費...続きを読む(全202文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
全然仕事としてやってる感じではなく決められた事をやるといった感じで考える事自体面倒な人には向いているかも続きを読む(全72文字)
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【良い点】
趣味に多くの時間を割くことができた。逆に時間が余りすぎると言えるくらい。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社前の説明で正確に情報を伝...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
思ったより給料がいいところは正直あります。ただ暇な時は本当に稼げなくて厳しいですが最低は保証があるのでその点に関してはとても良いとかんじました...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
大手だけあって、仕事のバラエティと数は豊富。
【気になること・改善したほうがいい点】
働き方、給与、福利厚生があまりにも人権を無視した体制に感...続きを読む(全189文字)
会社名 | 関東鉄道株式会社 |
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フリガナ | カントウテツドウ |
設立日 | 1922年9月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 695人 |
売上高 | 149億8919万9000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 松上英一郎 |
本社所在地 | 〒300-0051 茨城県土浦市真鍋1丁目10番8号 |
平均年齢 | 46.4歳 |
平均給与 | 463万2000円 |
電話番号 | 029-822-3710 |
URL | https://www.kantetsu.co.jp/ |
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