この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
事前の説明と異なり、教育はなかった。キャリアアップについても特に社内制度などなさそう。むし...続きを読む(全114文字)
関東鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、関東鉄道株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に関東鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
事前の説明と異なり、教育はなかった。キャリアアップについても特に社内制度などなさそう。むし...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
どんなに程度の低い人でも自然と現場のトップになれてしまうとてもステキな会社である。本社との意見を尊重し、指示通り仕事をしていけばステップアップ...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
スキルアップ研修や、接客研修など定期的に研修が用意されているので、接客やマナーなどの基本的なことを、基本に戻って学べるので良いと思う。
【気に...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
日々勉強なので、いつどんな時でも質問に答えてくれる。
嫌な顔する先輩はいないと思う。
学んだ知識を教えたりは当たり前だと思うので…
当時は、研...続きを読む(全164文字)
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バス運転士としての経験や実力をつけるには、入社しやすくベストな会社です
仕事量は多いので大いに運転士としての経験は身に着けられると思います
研修で接客...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
普通な感じ
【気になること・改善したほうがいい点】
全ての運転士に平等に仕事をさせる
特定な人間が得する様な仕事を割振るのは良くないと思います続きを読む(全77文字)
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【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく安すぎる
何かあったときの保証は作った方がいい
例えば最低保証〇〇万円とか…続きを読む(全71文字)
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【良い点】
無し
社歴の長い人の言うことは絶対
それでは若い社歴の人は辞めていくわな
【気になること・改善したほうがいい点】
若い社歴の人も社歴の長い人も...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
公共交通の仕事に魅力を感じ入りました。
部署によってはおおらかな雰囲気で仕事しやすい所もありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
休日出勤、残業が多いので平均して基本給の1.5倍以上貰えていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも特に評価は他の人と差...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
とりあえず期限で辞めさせてくれた事。
【気になること・改善したほうがいい点】
裏切られたなどと言われ、退職まで無視され続けた事。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
時間外が多く、遊ぶ体力も残らなかったので貯金は出来た。
【気になること・改善したほうがいい点】
週休2日を謳って入るが週2日休めることはほぼ無...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
男女関係なくシフトに入っているので、平等な感じはありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
宿直勤務の時、助役等と2人で泊まりになっ...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
周りの環境によって柔軟に対応出来たら色々な可能性がある会社だと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ会社でもバス部門、鉄道部門...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
本社で研修があったり半年、1年、3年、5年と定期的にあるので初心に戻り自分の癖などわかるいい機会だと思います。マナー研修等もあります。
【気に...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
月一の勉強会がある
気になったことややってみたい事を受け入れていろいろやらせてくれる。
というか、中高年が何もしないだけであるが
【気になるこ...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
社員の教育は、ある程度あるものの、カツカツで進んでた気がします。学ぶことは多いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育はカツ...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
社内インターン制度で内勤の仕事を体験することもできる。
タイミングが良ければない順に移動するチャンスもある。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
部署にもよるが一から丁寧に教育していただける。また入社直後に社内の歴史を学ぶ講座みたいなものがあるので、一から会社を学べる。
【気になること・...続きを読む(全135文字)
ボトムアップの体制が構築されているので、意見を言いやすい環境にあり、上司部下共に教育体制がしっかりとしている。続きを読む(全55文字)
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【良い点】
社員に対する教育は整っていると思います。分からないことを聞けば、上司が懇切丁寧に対応してくれます。また、社員の連携意識が強いですから、困った顔...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
運転の仕事しかしないので、将来性は身につかず、なんのスキルもつかない。若いうちにやるのはお勧めしない。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
入社してから日本交通グループで研修を行ってくれるので助かる。接客から運賃支払い操作を学ぶことができる。
また、二種免許を所持していない場合は会...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
スキルアップというとやはり営業できるエリアの拡大と、どこにお客様がいるかの把握でした。今はアプリ経由の配車が多いようなので当時の話はあまり参考...続きを読む(全133文字)
会社名 | 関東鉄道株式会社 |
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フリガナ | カントウテツドウ |
設立日 | 1922年9月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 695人 |
売上高 | 149億8919万9000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 松上英一郎 |
本社所在地 | 〒300-0051 茨城県土浦市真鍋1丁目10番8号 |
平均年齢 | 46.4歳 |
平均給与 | 463万2000円 |
電話番号 | 029-822-3710 |
URL | https://www.kantetsu.co.jp/ |
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