ヤマガタの正社員の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全19件）

【気になること・改善したほうがいい点】
本社勤務ではありませんでしたが、地方の営業所勤務になると、
そこで働く地元の方が多い（社員ではなくパートさんなど...続きを読む(全214文字)

【良い点】
車の運転が好きな方は良いと思います。
仕事がないということは滅多になく、決まったルートでの勤務が出来ると思います。
【気になること・改善した...続きを読む(全156文字)

【良い点】
大型免許・フォークリフト講習受講などに対して、資格補助してもらえる制度がある。
これから取得しようとしている方かつ、永く勤めようとしている方...続きを読む(全94文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
前年までに退職してしまったため、現在はどのくらい対応できているか不明だが、2024問題への対策があまりできていな...続きを読む(全112文字)

【良い点】
大手企業の下請けなので安定しています。
作業自体も単純なので並みの人間なら問題ありません。
あとは、メンタルが続くかどうかです。
所長が短気...続きを読む(全193文字)

【良い点】
探してみて下さい、仕事量は差が有りますが、少ないかもしれません
【気になること・改善したほうがいい点】
タイムカードの打刻の意味が無い。
な...続きを読む(全197文字)

出荷と倉庫管理の業務です。自分のペースで仕事はできます。年間休日は120日くらいあり、残業は月20時間程度でよほど忙しくなければほとんど残業はありません...続きを読む(全165文字)

営業所にもよると思うが、ワークライフバランスなど考えられない。365日24時間仕事中心のライフスタイルが取れる家庭環境が無いと、厳しい仕事である。
休...続きを読む(全177文字)

中途採用だったが、入社時の月収は相対的に見て高いと思う。ただ、ハローワークの求人情報にある昇級は記載ミスなのか全く無かった。役職が上がっても変化なし。
...続きを読む(全233文字)

営業所運営に関しては、現場の裁量権が多く、仕事のやりがいはあると思う。ただしやったことに対する責任が伴う事は当然だが、一方の成果に対する評価は、全くと言...続きを読む(全209文字)

配置を自分好みに変更し管理できるようになれば簡単です。
体力勝負の職場なので、体力がないと厳しいです。
重量は15kg～20kgある一斗缶のピッキン...続きを読む(全159文字)

この会社に限らず、運送業では1日あたり12～14時間あたりの拘束時間は普通かと思います。平日は自宅に戻り食事・風呂・睡眠で終わり、戻ってから家事の手伝い...続きを読む(全166文字)

国内の運送業界の中で第2位だと言っていたが、実際問題内情はかなり経営的に厳しいといった様子がうかがえる。あたらしいトラックを買えずどこの営業所もボロトラ...続きを読む(全160文字)

私が入社した時期も従業員は千人からいて、事業展開は全国レベル(事業所は30以上ありました)だったと思います。その当初のHW(ハローワーク)の求人で賞与2...続きを読む(全174文字)

給与は基本給は高めに設定してくれますが、残業代込みになっております。しかし、自分のペースで業務を行うことが可能であり、自己啓発に時間を費やすことも可能だ...続きを読む(全161文字)

仕事は事務系だったので、特別成果を求められることはなかったのですが、自分の裁量というか、マイペースでじっくり仕事に取り組むことができ自分の力量を伸ばすに...続きを読む(全190文字)

海上コンテナ、重機用低床トレーラー、10トンロング(ウィング)、ローリーなど、茨城一の自社車両台数を誇る。ドライバーの拘束時間を考えながら業者や関係同業...続きを読む(全153文字)

いじめが酷い・家族に迄不安感を抱かせる運営体制・拘束時間の割には実にならない
人に極めて厳しく自分に極めて甘い管理者・ギリギリの整備で走らせる・パワハ...続きを読む(全185文字)

悲しいことに、事務系・乗務員共、月日が経っても昇給は有りません。
求人の内容と似つかわない昇給制度・・
有給休暇を使うと強制減俸する・・・これは酷い...続きを読む(全160文字)