小田急ハイウェイバスの退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
世田谷区にある会社で、中型路線バスのみ乗務で初年度の手取りは17万程度。
高速バスだとある程度走ると貰える距離手当があるので、手取りは22万程...続きを読む(全388文字)

【良い点】
小田急電鉄の傘下であること
【気になること・改善したほうがいい点】
小田急シティバスと小田急箱根高速バスが合併統合して誕生したバス会社

しか...続きを読む(全782文字)

【良い点】
小田急バスから管理受託されている中型路線バスを中心に、高速バスと貸切バスと夜行バスを運行している企業。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全331文字)

【良い点】
主任運転士は、基本的に選抜されて高速バスや貸切バスに乗務出来ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の主任運転士が威圧的な態度で新...続きを読む(全208文字)

【良い点】
女性は、世田谷営業所の二階の本社に数名居ます。
女性の運転士や司令長は世田谷には居ませんが御殿場営業所には送迎をメインの女性運転士が居ます。
...続きを読む(全196文字)

【良い点】
小田急電鉄の傘下であること
【気になること・改善したほうがいい点】
小田急シティバスと小田急箱根高速バスが合併統合して誕生したバス会社

しか...続きを読む(全782文字)

【良い点】
小田急バスから管理受託されている中型路線バスを中心に、高速バスと貸切バスと夜行バスを運行している企業。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全331文字)

【良い点】
主任運転士は、基本的に選抜されて高速バスや貸切バスに乗務出来ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の主任運転士が威圧的な態度で新...続きを読む(全208文字)

【良い点】
評価は特に目立った責任事故(マイナス評価)や、有益行為(プラス評価)がなければ、年収は一年で3ピッチ(1ピッチ600円～700円)ずつ上がる。...続きを読む(全343文字)

【良い点】
小田急電鉄の子会社なので、ブランドイメージは良い
【気になること・改善したほうがいい点】
小田急電鉄からの出向者がほぼ、入れ代わり立ち代わりで...続きを読む(全298文字)

【良い点】
仕事自体は楽しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
出勤日数の多さと勤務時間の長さ。
月の残業80時間越させないように残業時間半分にさ...続きを読む(全131文字)

【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
退職理由
①ベースアップ少ない3500から6500ぐらい
②ベースアップしても基本給天井があ...続きを読む(全306文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
退職することに関して、退職者が問題あると考えている節がある。もっと会社が今の状況を見つめ直して、改善する必要がある。続きを読む(全78文字)

【良い点】
手続きなどが丁寧で分かりやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料がとても少なく、将来に期待が持てない。手当などがもっとあれば...続きを読む(全83文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で収入が激減して生活の不安があったため。
とても迷いましたが現実生活ができなくて辞めました。続きを読む(全70文字)

【良い点】
運転士間の仲はかなり良かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
運行工程の作り方が下手くそ。豚ダイヤが多いので運転士は疲弊します。続きを読む(全77文字)

【良い点】
入社後の本社での研修は、詳しく行って下さいました。
研修中も堅苦しい事が無いように進めて下さいました。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全540文字)

【良い点】
ルーティン的な仕事しかないため変化を嫌う人には向いていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社以降一度も給与改定が行われず...続きを読む(全254文字)

【良い点】
退職する際は多少引き止められますが、自分の意思を伝えればスムーズに退職できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
働いていて今後もずっ...続きを読む(全91文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
残業と休日出勤が多く、ワークライフバランスが保てない。特に営業所でその傾向が強いと感じる。営業所の設備や備品が古く...続きを読む(全102文字)