この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
世田谷区にある会社で、中型路線バスのみ乗務で初年度の手取りは17万程度。
高速バスだとある程度走ると貰える距離手当があるので、手取りは22万程...続きを読む(全388文字)
小田急ハイウェイバス株式会社 報酬UP
小田急ハイウェイバス株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
世田谷区にある会社で、中型路線バスのみ乗務で初年度の手取りは17万程度。
高速バスだとある程度走ると貰える距離手当があるので、手取りは22万程...続きを読む(全388文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
小田急電鉄の傘下であること
【気になること・改善したほうがいい点】
小田急シティバスと小田急箱根高速バスが合併統合して誕生したバス会社
しか...続きを読む(全782文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
小田急バスから管理受託されている中型路線バスを中心に、高速バスと貸切バスと夜行バスを運行している企業。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全331文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
主任運転士は、基本的に選抜されて高速バスや貸切バスに乗務出来ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の主任運転士が威圧的な態度で新...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
女性は、世田谷営業所の二階の本社に数名居ます。
女性の運転士や司令長は世田谷には居ませんが御殿場営業所には送迎をメインの女性運転士が居ます。
...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
小田急電鉄の傘下であること
【気になること・改善したほうがいい点】
小田急シティバスと小田急箱根高速バスが合併統合して誕生したバス会社
しか...続きを読む(全782文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
小田急バスから管理受託されている中型路線バスを中心に、高速バスと貸切バスと夜行バスを運行している企業。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全331文字)
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【良い点】
主任運転士は、基本的に選抜されて高速バスや貸切バスに乗務出来ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の主任運転士が威圧的な態度で新...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
評価は特に目立った責任事故(マイナス評価)や、有益行為(プラス評価)がなければ、年収は一年で3ピッチ(1ピッチ600円~700円)ずつ上がる。...続きを読む(全343文字)
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【良い点】
小田急電鉄の子会社なので、ブランドイメージは良い
【気になること・改善したほうがいい点】
小田急電鉄からの出向者がほぼ、入れ代わり立ち代わりで...続きを読む(全298文字)
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【良い点】
運転士は基本的にハンドル時間(バスに乗って乗務している時間)で給与に差が出てくるので、週出(休日出勤)をすればそれなりに稼げます。
【気になる...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
御殿場アウトレットが関係する路線なので、さまざまなお客さまがご利用になります。
また、箱根に入ると四季折々の景色を見ながら運転できます。
冬の...続きを読む(全393文字)
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【良い点】
出勤時間がばらばらで、毎回泊まり勤務。拘束時間は大体14時間位。午前に終わる仕業ダイヤもある。(泊り先から乗務して終了)
もちろん基本給は安く...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
どこの会社も、そうだと思いますが、良い人もいれば、嫌な人もいますが、比較的良い人が多いと思います。新人に対しても、気さくに話しかけてくれるので...続きを読む(全199文字)
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拘束時間が長すぎてプライべートの時間が全く無い。
昔からバス業界は万年人手不足だが、現在も同様。
早く終われるダイヤも一部で有るが、通しで半強制的に頼...続きを読む(全156文字)
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ワークライフは以外と取り安いです。
44日のシフトが組まれているのでと
4勤務一休なので、基本とうりだと
一年先の休日があらかじめわかるので、
...続きを読む(全162文字)
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福利厚生は、いい方ではないかと思います。一般の会社にある各種保険もありが、入院の保証が良いみたいです。
あとは、保養所とかグループ会社の施設などが、割り...続きを読む(全161文字)
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一応は、箱根地域はグループ会社が
実権を握っているので、今現在は心配はないと思いますが、長いスパンで考えてっと言えば大丈夫とは言い切れないと思います。新...続きを読む(全155文字)
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他のバス会社は解りませんが、給料は安いかなって思っています。高速バスなので泊まりが多いです。ただ基本給が高いです。20万円位からですが、他の手当てが安いの...続きを読む(全173文字)
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主に都心から、箱根の路線バスなので、
色々なお客様が乗車されますね。
特に御殿場アウトレットに行く、お客様が大半なので、接続の案内などが上手に
出来...続きを読む(全160文字)
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入社理由としては、小田急の系列の会社なので、魅力を凄く感じました。
また、高速バスの運転士としての憧れもありました。しかし、実際は机上教育は1日だけで、...続きを読む(全158文字)
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退職理由は、1日おきに泊まりの勤務があり、明けの勤務も朝からから夜の22時過ぎまでの勤務で、大変です。あと新人の研修は、指導者の気分で理不尽な事で怒鳴られ...続きを読む(全156文字)
会社名 | 小田急ハイウェイバス株式会社 |
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フリガナ | オダキュウハイウェイバス |
設立日 | 2000年8月 |
資本金 | 5000万円 |
従業員数 | 218人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 田島寛之 |
本社所在地 | 〒154-0023 東京都世田谷区若林2丁目39番4号 |
URL | https://odakyu-highway.jp/ |
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