この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
運転士は基本的にハンドル時間(バスに乗って乗務している時間)で給与に差が出てくるので、週出(休日出勤)をすればそれなりに稼げます。
【気になる...続きを読む(全213文字)
小田急ハイウェイバス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、小田急ハイウェイバス株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に小田急ハイウェイバス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
運転士は基本的にハンドル時間(バスに乗って乗務している時間)で給与に差が出てくるので、週出(休日出勤)をすればそれなりに稼げます。
【気になる...続きを読む(全213文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
一応は、箱根地域はグループ会社が
実権を握っているので、今現在は心配はないと思いますが、長いスパンで考えてっと言えば大丈夫とは言い切れないと思います。新...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
世田谷区にある会社で、中型路線バスのみ乗務で初年度の手取りは17万程度。
高速バスだとある程度走ると貰える距離手当があるので、手取りは22万程...続きを読む(全388文字)
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【良い点】
小田急電鉄の傘下であること
【気になること・改善したほうがいい点】
小田急シティバスと小田急箱根高速バスが合併統合して誕生したバス会社
しか...続きを読む(全782文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
小田急バスから管理受託されている中型路線バスを中心に、高速バスと貸切バスと夜行バスを運行している企業。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全331文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
主任運転士は、基本的に選抜されて高速バスや貸切バスに乗務出来ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の主任運転士が威圧的な態度で新...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
女性は、世田谷営業所の二階の本社に数名居ます。
女性の運転士や司令長は世田谷には居ませんが御殿場営業所には送迎をメインの女性運転士が居ます。
...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
小田急電鉄の傘下であること
【気になること・改善したほうがいい点】
小田急シティバスと小田急箱根高速バスが合併統合して誕生したバス会社
しか...続きを読む(全782文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
小田急バスから管理受託されている中型路線バスを中心に、高速バスと貸切バスと夜行バスを運行している企業。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全331文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
主任運転士は、基本的に選抜されて高速バスや貸切バスに乗務出来ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の主任運転士が威圧的な態度で新...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
評価は特に目立った責任事故(マイナス評価)や、有益行為(プラス評価)がなければ、年収は一年で3ピッチ(1ピッチ600円~700円)ずつ上がる。...続きを読む(全343文字)
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【良い点】
小田急電鉄の子会社なので、ブランドイメージは良い
【気になること・改善したほうがいい点】
小田急電鉄からの出向者がほぼ、入れ代わり立ち代わりで...続きを読む(全298文字)
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【良い点】
倒産はないでしょう 古い体質新しいことはしない
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足が深刻 最近慌てだしたが すでに詰んでると思う...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
待遇が改善する可能性はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
バス運転手不足のため会社の利益が上がらず、大幅に待遇が改善することはないかも。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
人が住んでいる限り必要とされるので安定はしている
【気になること・改善したほうがいい点】
人口が減っているのでゆるやかに衰退していく事業でもある続きを読む(全78文字)
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【良い点】
かへつ減っていることもあって、前の飽和していた状態よりはお客様を乗せやすく営業しやすいのでは無いだろうか。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全212文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
私鉄大手だから、安泰という事はないです。特にバス事業はどんどん縮小する事でしょう。バスの運転士になんてならない方が...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
地域に根ざしている分、倒産は考えにくい
【気になること・改善したほうがいい点】
事業規模の縮小、それに伴いお客さんのあたりが強くなることが目に...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
タクシー配車のコールセンターという立ち位置なので割と未来がない。
配車を様々なWebプラットフォームでするので切り...続きを読む(全89文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
飛行機はやはりなくなることはないのと鹿児島では大手だと思うので成長していくのではないかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
私...続きを読む(全93文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業界大手を謳っていることもあり、営業所やグループ会社も多数あります。その場所によって営業するエリアが変わったり、もちろん社内の方々との関係性も...続きを読む(全141文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
タクシー・ハイヤーが主な事業ですが、エキスパートドライバーサービス(EDS)として
・東京観光タクシー
・富士山日帰り観光
・お出かけサポート...続きを読む(全202文字)
会社名 | 小田急ハイウェイバス株式会社 |
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フリガナ | オダキュウハイウェイバス |
設立日 | 2000年8月 |
資本金 | 5000万円 |
従業員数 | 218人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 田島寛之 |
本社所在地 | 〒154-0023 東京都世田谷区若林2丁目39番4号 |
URL | https://odakyu-highway.jp/ |
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