小田急ハイウェイバスのワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
世田谷区にある会社で、中型路線バスのみ乗務で初年度の手取りは17万程度。
高速バスだとある程度走ると貰える距離手当があるので、手取りは22万程...続きを読む(全388文字)

【良い点】
小田急電鉄の傘下であること
【気になること・改善したほうがいい点】
小田急シティバスと小田急箱根高速バスが合併統合して誕生したバス会社

しか...続きを読む(全782文字)

【良い点】
小田急バスから管理受託されている中型路線バスを中心に、高速バスと貸切バスと夜行バスを運行している企業。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全331文字)

【良い点】
主任運転士は、基本的に選抜されて高速バスや貸切バスに乗務出来ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の主任運転士が威圧的な態度で新...続きを読む(全208文字)

【良い点】
女性は、世田谷営業所の二階の本社に数名居ます。
女性の運転士や司令長は世田谷には居ませんが御殿場営業所には送迎をメインの女性運転士が居ます。
...続きを読む(全196文字)

【良い点】
小田急電鉄の傘下であること
【気になること・改善したほうがいい点】
小田急シティバスと小田急箱根高速バスが合併統合して誕生したバス会社

しか...続きを読む(全782文字)

【良い点】
小田急バスから管理受託されている中型路線バスを中心に、高速バスと貸切バスと夜行バスを運行している企業。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全331文字)

【良い点】
主任運転士は、基本的に選抜されて高速バスや貸切バスに乗務出来ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の主任運転士が威圧的な態度で新...続きを読む(全208文字)

【良い点】
評価は特に目立った責任事故(マイナス評価)や、有益行為(プラス評価)がなければ、年収は一年で3ピッチ(1ピッチ600円～700円)ずつ上がる。...続きを読む(全343文字)

【良い点】
小田急電鉄の子会社なので、ブランドイメージは良い
【気になること・改善したほうがいい点】
小田急電鉄からの出向者がほぼ、入れ代わり立ち代わりで...続きを読む(全298文字)

【良い点】
プライベートと仕事のバランスは全く取れないので不満しかない。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本の勤務日数が多い。かなり残業しないと...続きを読む(全101文字)

【良い点】
他の業界のように、仕事が終わらなかったために翌日に持ち越したり自宅に持ち帰ったり休日出勤してカバーしたりということは無い。休みの日に会社から突...続きを読む(全305文字)

【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
月8から10日休みがあるはず。
①a公休　b公休などと訳がわからない公休があります。
b公休は問...続きを読む(全140文字)

【良い点】
有給は取りたい時に取れる。ただし、部署による。今の場所はとても働きやすく、満足している。
【気になること・改善したほうがいい点】
反面、他は有...続きを読む(全104文字)

【良い点】
残業がまずないのでバランスがとても良く働ける。有給も取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業は禁止なので趣味などななければ
...続きを読む(全85文字)

【良い点】
勤務日の次の日はお休みになるので時間には余裕ができました。
ただ体にはかなり負担で腰痛やダルさなどが酷かった。
結局お休みの日も寝てダラダラ過...続きを読む(全86文字)

【良い点】
平日休みが多いので、郵便局や役所など休日にやっていない窓口に行きやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日104日がやはり少な...続きを読む(全153文字)

【良い点】
入社したころは、週1回休みで1日10時間勤務だったが退職するころには週2回休みの1日8時間と普通な会社なみにはなっていた。
【気になること・改...続きを読む(全138文字)