この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
小田急バスから管理受託されている中型路線バスを中心に、高速バスと貸切バスと夜行バスを運行している企業。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全331文字)
小田急ハイウェイバス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、小田急ハイウェイバス株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に小田急ハイウェイバス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
小田急バスから管理受託されている中型路線バスを中心に、高速バスと貸切バスと夜行バスを運行している企業。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全331文字)
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【良い点】
小田急バスから管理受託されている中型路線バスを中心に、高速バスと貸切バスと夜行バスを運行している企業。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全331文字)
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拘束時間が長すぎてプライべートの時間が全く無い。
昔からバス業界は万年人手不足だが、現在も同様。
早く終われるダイヤも一部で有るが、通しで半強制的に頼...続きを読む(全156文字)
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入社理由としては、小田急の系列の会社なので、魅力を凄く感じました。
また、高速バスの運転士としての憧れもありました。しかし、実際は机上教育は1日だけで、...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
世田谷区にある会社で、中型路線バスのみ乗務で初年度の手取りは17万程度。
高速バスだとある程度走ると貰える距離手当があるので、手取りは22万程...続きを読む(全388文字)
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【良い点】
小田急電鉄の傘下であること
【気になること・改善したほうがいい点】
小田急シティバスと小田急箱根高速バスが合併統合して誕生したバス会社
しか...続きを読む(全782文字)
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【良い点】
主任運転士は、基本的に選抜されて高速バスや貸切バスに乗務出来ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の主任運転士が威圧的な態度で新...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
女性は、世田谷営業所の二階の本社に数名居ます。
女性の運転士や司令長は世田谷には居ませんが御殿場営業所には送迎をメインの女性運転士が居ます。
...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
小田急電鉄の傘下であること
【気になること・改善したほうがいい点】
小田急シティバスと小田急箱根高速バスが合併統合して誕生したバス会社
しか...続きを読む(全782文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
主任運転士は、基本的に選抜されて高速バスや貸切バスに乗務出来ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の主任運転士が威圧的な態度で新...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
評価は特に目立った責任事故(マイナス評価)や、有益行為(プラス評価)がなければ、年収は一年で3ピッチ(1ピッチ600円~700円)ずつ上がる。...続きを読む(全343文字)
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【良い点】
小田急電鉄の子会社なので、ブランドイメージは良い
【気になること・改善したほうがいい点】
小田急電鉄からの出向者がほぼ、入れ代わり立ち代わりで...続きを読む(全298文字)
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【良い点】
運転士は基本的にハンドル時間(バスに乗って乗務している時間)で給与に差が出てくるので、週出(休日出勤)をすればそれなりに稼げます。
【気になる...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
御殿場アウトレットが関係する路線なので、さまざまなお客さまがご利用になります。
また、箱根に入ると四季折々の景色を見ながら運転できます。
冬の...続きを読む(全393文字)
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【良い点】
ドライバー職の中では比較的他のドライバーと協力体制で仕事をする機会も多く、イメージほど孤独感は感じにくい。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
早く帰れない
【気になること・改善したほうがいい点】
気になる事
①交通費出ます→出ません
②早く帰れます→帰れません
③夜勤ありません→日を...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
県有数の知名度がある。地元住民に愛されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給が低い。年功序列の給料体系。社員には愛されていない。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
周りの先輩方がとても親切な方が多かったです。
クルマに乗ってしまえば1人ですが出庫前と帰ってきてから少し他の乗務員のかたとお話すると1日のスト...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
正社員登用後の給与について基本給しか明記されておらず、それ以外の手当て等が不明な点は非常に悪質である。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
京成グループという大きなバックボーンがあり、安定しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
どんなに会社が大きくても、この仕事は外に...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
同期は同い年の20代が多くシフトが合う時はみんなで昼飯や晩飯に行ったりしてました
年配の方も優しいおっちゃんが多く楽しかった
【気になること・...続きを読む(全142文字)
静岡という地元で就職がしたいと思う先輩がやはり多く、その中でもバスという生活のインフラとして欠かせない存在に携わらことができることが入社理由になっているようだ。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
採用担当の人はとても良い人で、研修内容も充実していた。
採用時の志望動機に沿った人事配属をしてもらえてると感じました。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
初めは初心者年齢層も幅が広く 教官が何人もいてきちんと指導していただける事 研修が全て デビューしてからは何も自分から考えて行動しないといけま...続きを読む(全401文字)
会社名 | 小田急ハイウェイバス株式会社 |
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フリガナ | オダキュウハイウェイバス |
設立日 | 2000年8月 |
資本金 | 5000万円 |
従業員数 | 218人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 田島寛之 |
本社所在地 | 〒154-0023 東京都世田谷区若林2丁目39番4号 |
URL | https://odakyu-highway.jp/ |
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