この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
小田急バスから管理受託されている中型路線バスを中心に、高速バスと貸切バスと夜行バスを運行している企業。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全331文字)
小田急ハイウェイバス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、小田急ハイウェイバス株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に小田急ハイウェイバス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
小田急バスから管理受託されている中型路線バスを中心に、高速バスと貸切バスと夜行バスを運行している企業。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全331文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
小田急バスから管理受託されている中型路線バスを中心に、高速バスと貸切バスと夜行バスを運行している企業。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全331文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
拘束時間が長すぎてプライべートの時間が全く無い。
昔からバス業界は万年人手不足だが、現在も同様。
早く終われるダイヤも一部で有るが、通しで半強制的に頼...続きを読む(全156文字)
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入社理由としては、小田急の系列の会社なので、魅力を凄く感じました。
また、高速バスの運転士としての憧れもありました。しかし、実際は机上教育は1日だけで、...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
世田谷区にある会社で、中型路線バスのみ乗務で初年度の手取りは17万程度。
高速バスだとある程度走ると貰える距離手当があるので、手取りは22万程...続きを読む(全388文字)
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【良い点】
小田急電鉄の傘下であること
【気になること・改善したほうがいい点】
小田急シティバスと小田急箱根高速バスが合併統合して誕生したバス会社
しか...続きを読む(全782文字)
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【良い点】
主任運転士は、基本的に選抜されて高速バスや貸切バスに乗務出来ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の主任運転士が威圧的な態度で新...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
女性は、世田谷営業所の二階の本社に数名居ます。
女性の運転士や司令長は世田谷には居ませんが御殿場営業所には送迎をメインの女性運転士が居ます。
...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
小田急電鉄の傘下であること
【気になること・改善したほうがいい点】
小田急シティバスと小田急箱根高速バスが合併統合して誕生したバス会社
しか...続きを読む(全782文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
主任運転士は、基本的に選抜されて高速バスや貸切バスに乗務出来ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の主任運転士が威圧的な態度で新...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
評価は特に目立った責任事故(マイナス評価)や、有益行為(プラス評価)がなければ、年収は一年で3ピッチ(1ピッチ600円~700円)ずつ上がる。...続きを読む(全343文字)
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【良い点】
小田急電鉄の子会社なので、ブランドイメージは良い
【気になること・改善したほうがいい点】
小田急電鉄からの出向者がほぼ、入れ代わり立ち代わりで...続きを読む(全298文字)
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【良い点】
運転士は基本的にハンドル時間(バスに乗って乗務している時間)で給与に差が出てくるので、週出(休日出勤)をすればそれなりに稼げます。
【気になる...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
御殿場アウトレットが関係する路線なので、さまざまなお客さまがご利用になります。
また、箱根に入ると四季折々の景色を見ながら運転できます。
冬の...続きを読む(全393文字)
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【良い点】
昔から憧れの職業で安定していてそのまま定年までと思っていた。確かに安定企業ではある。仲間も出来る。休みも充分に取れていた。
営業所都合によって...続きを読む(全578文字)
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【良い点】
名前を出せば、誰でも知っている
拘束が長いが、誰かがミスをしないと帰宅できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
昭和の時代は入社する...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
想像通りだったため心の準備ができていた点まだ良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
想像通りすぎて辛いもう少し色々改善を考えてほしい。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく人が足りないので残業時間が多い。その分稼げるということでもあるが、基本給が低いので全体ではお察し。押しが弱...続きを読む(全231文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社する前の新卒の応募には正社員登用と書いていたが実際入社してみると一年間は契約社員の扱いで二年目から正社員と言わ...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
歩合で頑張ればたくさん稼げると思い入社しましたが、コロナ禍で全く駄目でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
歩合で稼げないと生活が苦...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
比較的首都圏では規模の大きい交通事業者であり、知名度も高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
常識的に考えて、明らかに間違えた手段・方...続きを読む(全480文字)
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【良い点】
想像以上に覚える事がたくさんで日々努力が必要ですが、努力して得たものでお客様から感謝されたりなによりイレギュラー時に学んだことを使えたりするの...続きを読む(全114文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
タクシードライバーはお客様の要望に常に答えて適切に的確に目的地はお送りすることができるものだと考えていました。です...続きを読む(全261文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社後は接客マナーや運転技術を身につける研修が充実していたため、安心してドライバー業務をおこなえる。続きを読む(全56文字)
会社名 | 小田急ハイウェイバス株式会社 |
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フリガナ | オダキュウハイウェイバス |
設立日 | 2000年8月 |
資本金 | 5000万円 |
従業員数 | 218人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 田島寛之 |
本社所在地 | 〒154-0023 東京都世田谷区若林2丁目39番4号 |
URL | https://odakyu-highway.jp/ |
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