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小田急ハイウェイバス株式会社

POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

小田急ハイウェイバスの入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧(全4件)

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、小田急ハイウェイバス株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に小田急ハイウェイバス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

小田急ハイウェイバスの 社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
2.7
やりがい
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年収・評価
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退職理由
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小田急ハイウェイバスの 学生による会社の評価

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総合評価
3.1
やりがい
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年収・評価
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3.3
スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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社員・管理職
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ワークライフ
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社風・文化
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女性の働きやすさ
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おすすめ度
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小田急ハイウェイバスの 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧

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4件中4件表示

小田急ハイウェイバス株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年9月2日

回答者: 社員・元社員 50代前半 男性 2年前 その他職種 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
小田急バスから管理受託されている中型路線バスを中心に、高速バスと貸切バスと夜行バスを運行している企業。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全331文字)

小田急ハイウェイバス株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年9月1日

回答者: 社員・元社員 50代前半 男性 2年前 その他職種 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
小田急バスから管理受託されている中型路線バスを中心に、高速バスと貸切バスと夜行バスを運行している企業。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全331文字)

小田急ハイウェイバス株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

--

在籍時期:2014年頃

投稿日: 2014年11月26日

回答者: 社員・元社員 40代後半 男性 11年前 個人営業 非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

拘束時間が長すぎてプライべートの時間が全く無い。
昔からバス業界は万年人手不足だが、現在も同様。
早く終われるダイヤも一部で有るが、通しで半強制的に...続きを読む(全156文字)

小田急ハイウェイバス株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

--

在籍時期:2014年頃

投稿日: 2014年9月28日

回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 11年前 運輸関連 非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

入社理由としては、小田急の系列の会社なので、魅力を凄く感じました。
また、高速バスの運転士としての憧れもありました。しかし、実際は机上教育は1日だけで...続きを読む(全158文字)

4件中4件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。
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小田急ハイウェイバスの 他のカテゴリの口コミ

小田急ハイウェイバス株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2025年4月9日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考参加中
参加イベント:
説明会

主力路線の御殿場線はインバウンドの影響もあり順調ではある。高速バスメインの会社なのでコロナのような事になると一気に業績が落ちてしまう。続きを読む(全67文字)

小田急ハイウェイバス株式会社の口コミ・評判 年収・評価制度

4.0

投稿日: 2025年4月9日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考参加中
参加イベント:
説明会

離職者が相次いだからなのか、給料は上昇傾向である。ボーナスも5ヶ月弱出ている。続きを読む(全39文字)

小田急ハイウェイバス株式会社の口コミ・評判 就労環境・福利厚生

4.0

投稿日: 2025年4月9日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考参加中
参加イベント:
説明会

小田急電鉄と同じ健康保険に入れるほか、グループの優待などが利用できる。続きを読む(全35文字)

小田急ハイウェイバス株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

4.0

投稿日: 2025年4月9日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考参加中
参加イベント:
説明会

年間休日は105日であるが、特定休日が追加で15日ある。ダイヤは比較的楽なので、働きやすい職場です。東京から高知へ行く夜行高速バスがあったが、運休中なので...続きを読む(全99文字)

小田急ハイウェイバス株式会社の口コミ・評判 経営陣・管理職

3.0

投稿日: 2025年4月9日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考参加中
参加イベント:
説明会

管理職は親会社からの出向が多く、乗務員で入社すると課長クラスまでしか昇格は望めない。続きを読む(全42文字)

小田急ハイウェイバス株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

2.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年9月2日

回答者: 社員・元社員 50代前半 男性 2年前 その他職種 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
世田谷区にある会社で、中型路線バスのみ乗務で初年度の手取りは17万程度。
高速バスだとある程度走ると貰える距離手当があるので、手取りは22万...続きを読む(全388文字)

小田急ハイウェイバス株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい

1.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年9月2日

回答者: 社員・元社員 50代前半 男性 2年前 その他職種 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
小田急電鉄の傘下であること
【気になること・改善したほうがいい点】
小田急シティバスと小田急箱根高速バスが合併統合して誕生したバス会社

し...続きを読む(全782文字)

小田急ハイウェイバス株式会社の口コミ・評判 社員、管理職の魅力

1.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年9月2日

回答者: 社員・元社員 50代前半 男性 2年前 その他職種 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
主任運転士は、基本的に選抜されて高速バスや貸切バスに乗務出来ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の主任運転士が威圧的な態度で...続きを読む(全208文字)

小田急ハイウェイバス株式会社の口コミ・評判 女性の働きやすさ

1.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年9月2日

回答者: 社員・元社員 50代前半 男性 2年前 その他職種 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
女性は、世田谷営業所の二階の本社に数名居ます。
女性の運転士や司令長は世田谷には居ませんが御殿場営業所には送迎をメインの女性運転士が居ます。...続きを読む(全196文字)

小田急ハイウェイバス株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい

1.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年9月1日

回答者: 社員・元社員 50代前半 男性 2年前 その他職種 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
小田急電鉄の傘下であること
【気になること・改善したほうがいい点】
小田急シティバスと小田急箱根高速バスが合併統合して誕生したバス会社

し...続きを読む(全782文字)

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)の入社理由・入社後のギャップの口コミ

イースタンエアポートモータース株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2025年11月26日

回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 12年前 ドライバー・配送関連 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
入社時は某航空会社の子会社という触れ込みだったが、実際は零細タクシー会社だった。
数々の法令違反、労働組合幹部の使い込み、さらには身売りとい...続きを読む(全89文字)

東栄運輸株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2025年11月23日

回答者: 社員・元社員 50代後半 男性 2年前 一般事務 社員クラス 契約社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
入社前は新しい職場ということで前向きな気持ちでした。実際、係長が良い人で安心して業務を始められた点は想定通りでした。
【気になること・改善し...続きを読む(全422文字)

コンドルタクシー株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2025年11月20日

回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 今年 その他職種 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
疲れたら休憩時間も自分で決められるため、割と自分のペースで自由に働ける。当方喫煙者だったため、自分のペースでタバコ休憩とれるのは凄く有り難か...続きを読む(全207文字)

東京空港交通株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

4.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2025年11月20日

回答者: 社員・元社員 20代後半 女性 今年 一般事務 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
空港業に関われることに魅力を感じました。
【気になること・改善したほうがいい点】
若い人が少ないため、今は大丈夫ですが10年後とかが心配では...続きを読む(全81文字)

株式会社群馬バスの口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2021年頃

投稿日: 2025年11月16日

回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 4年前 一般事務 その他 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
知名度はある。一部の路線はとても儲かると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり事務員の給与が低く結婚して辞めていく男性が...続きを読む(全81文字)

三重交通株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2025年11月3日

回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 今年 一般事務 その他 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
人はみな優しいため、仕事をする面では質問もしやすく、ストレスになることはない
【気になること・改善したほうがいい点】
雑談がなく、仲良くはな...続きを読む(全80文字)

三重交通株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2025年11月2日

回答者: 社員・元社員 10代後半 男性 今年 一般事務 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
三重県では名前が通るのでローンは通りやすかった。また人手不足でいくらでもあるので、同世代よりかなり多く稼げている
【気になること・改善したほ...続きを読む(全112文字)

株式会社アシストの口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2020年頃

投稿日: 2025年10月13日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 5年前 ドライバー・配送関連 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
社内の人間と関わるのがほぼ出勤と退勤だけなので1人で黙々と作業して仕事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
最初に受け持った件...続きを読む(全110文字)

日本交通株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2025年9月26日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 1年前 その他職種 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
日本交通に入社して良かったと感じるのは、まず徹底した研修制度によって接客やマナー、地理の知識をしっかり身につけられた点です。未経験からでも安...続きを読む(全622文字)

京成バス株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2025年9月26日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 3年前 その他営業関連職 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
管理職になるスピードが約10年程度と、他の会社と比較した時に、短いと感じたことから入社を決意しました。
実際に、新卒で入社した場合は、10年...続きを読む(全180文字)

回答者別の学生からの評判・口コミ

小田急ハイウェイバスの 会社情報

基本データ
会社名 小田急ハイウェイバス株式会社
フリガナ オダキュウハイウェイバス
設立日 2000年8月
資本金 5000万円
従業員数 218人
決算月 3月
代表者 永井弘一
本社所在地 〒154-0023 東京都世田谷区若林2丁目39番4号
URL https://odakyu-highway.jp/
NOKIZAL ID: 1262851

小田急ハイウェイバスの 選考対策

  • 体験記・ES一覧
  • 本選考対策
  • インターン
  • 就活速報
就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。