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POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

原燃輸送の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全1件)

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、原燃輸送株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に原燃輸送株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

原燃輸送の 社員・元社員による会社の評価

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総合評価
3.3
やりがい
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3.8
年収・評価
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2.2
スキルアップ
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1.1
福利厚生
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4.3
成長・将来性
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3.2
社員・管理職
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ワークライフ
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5.0
女性の働きやすさ
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3.2
入社後のギャップ
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3.2
退職理由
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原燃輸送の 学生による会社の評価

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総合評価
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やりがい
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年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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社員・管理職
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ワークライフ
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社風・文化
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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原燃輸送の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧

属性
該当件数: 1

原燃輸送株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年09月27日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
1年前
セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
原子力業界の先行きは明るい
【気になること・改善したほうがいい点】
業界先行きは明るいが規制対応等で会社自体の行く末は厳しいかもしれない続きを読む(全74文字)

1件中1件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。
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原燃輸送を見た人が見ている他社の社員の口コミ・評判

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年11月19日
回答者:

【良い点】
そこそこいいと思います
但し、副業は認められていませんので、その点は十分注意する必要がある
【気になること・改善したほうがいい点】
特にないです続きを読む(全78文字)

在籍時期:2015年頃

投稿日:2016年6月1日
回答者:

【良い点】
ない。
オフィスカジュアルくらい。
いちおう出産前1ヶ月から産後1年は産休あり。
しかし、ほかの会社のようにこどもが〇〇歳になるまで時短とか、...続きを読む(全201文字)

在籍時期:2019年頃

投稿日:2022年11月1日
回答者:

【良い点】
請負業務なので、法令的には業務内容は基本的に会社の人から指示を受けることになっているが、実際は請負店舗の人からの指示で動くことが多い。やりがい...続きを読む(全234文字)

在籍時期:2024年頃

投稿日:2024年11月3日
回答者:

【良い点】
ヒマな部署に配属されれば毎日09時〜17時で仕事が終わり、有給もほとんど消化できる
【気になること・改善したほうがいい点】
激務部署に配属され...続きを読む(全143文字)

在籍時期:2010年頃

投稿日:2017年6月13日
回答者:

【良い点】
人間関係も良く特に不満に感じる所はなかったように思います。男性の多い職場なのでたまに怒号が聞こえるが、それは本気ではない時が多い感じでした。女...続きを読む(全196文字)

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原燃輸送の 他のカテゴリの口コミ

原燃輸送株式会社の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

4.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年09月27日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
1年前
セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
社宅補助が若いうちはかなり多く出るため、収入が低くてもなんとかなる
【気になること・改善したほうがいい点】
社宅補助が減額になったタイミングで...続きを読む(全92文字)

原燃輸送株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

5.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年09月27日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
1年前
セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
有給取得、在宅勤務等サポートする環境は整っているので女性には非常におすすめ
【気になること・改善したほうがいい点】
なし続きを読む(全66文字)

原燃輸送株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

2.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年09月27日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
1年前
セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
安定して昇給する、賞与も多くはないが社会の平均くらいを安定して推移している
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列が強く、能力によっ...続きを読む(全98文字)

原燃輸送株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

5.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年09月27日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
1年前
セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
有給が取りやすい、在宅勤務も配慮してくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
とくになし続きを読む(全53文字)

原燃輸送株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年09月27日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
1年前
セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
日本唯一の専門会社であることから、この会社でしかできないことは多い
【気になること・改善したほうがいい点】
電力の手足となって働く宿命続きを読む(全73文字)

原燃輸送株式会社の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

1.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年09月27日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
1年前
セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
技術力をほぼすべてアウトソースしているので、技術力は身につかない。業界の知識と折衝能力は身...続きを読む(全82文字)

原燃輸送株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年09月27日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
1年前
セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
営業成績などないため、みんな和やかな雰囲気で働いていて一つの目標に向けて頑張っているよう感じた
【気になること・改善したほうがいい点】
ゆるい続きを読む(全77文字)

原燃輸送株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい

4.0

在籍時期:2015年頃

投稿日: 2019年11月21日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
9年前
経営企画
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
日本で唯一の放射性廃棄物運搬企業なので、貴重な経験ができる。周りも親切な方が多く丁寧に教えてくれる。また、福利厚生も充実しており、働きやすい環...続きを読む(全186文字)

原燃輸送株式会社の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

4.0

在籍時期:2008年頃

投稿日: 2018年06月09日

回答者:
社員・元社員
10代前半
女性
16年前
その他の事務関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
お給料はそこそこですが、福利厚生が充実しています。この規模感の会社ではトップクラス。借り上げ社宅の会社負担率も高く、提携している旅行サイトの割...続きを読む(全163文字)

原燃輸送株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

1.0

在籍時期:2011年頃

投稿日: 2018年04月18日

回答者:
社員・元社員
20代前半
女性
13年前
その他の事務関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
産休育休を取得、復帰している実績あり。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性が少ないせいかわからないが、女性同士の人間関係が最悪。仕事...続きを読む(全195文字)

インフラ・物流(水運)の事業の成長・将来性の口コミ

津軽海峡フェリー株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

1.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年11月02日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
今年
その他のサービス関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
とにかく働きアリのように働かせられ、船が欠航したら24時間いや48時間勤務なんて良くあること。
予算の時なんて朝6時に帰って9時に来ることも
...続きを読む(全113文字)

琉球海運株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

5.0

在籍時期:2020年頃

投稿日: 2024年11月01日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
4年前
個人営業
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
ROROは、沖縄の物流にはかかせないので仕事がなくなることはないのかなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
船内の車やトラック...続きを読む(全131文字)

日本郵船株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

5.0

投稿日: 2024年10月20日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン
説明会

海運業界は燃料価格や世界情勢に影響されやすいとはいえ、島国である日本には欠かせない仕事である。その業界の中でも一位の規模を誇り、特定の輸送分野に偏ることの...続きを読む(全107文字)

川崎汽船株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

5.0

投稿日: 2024年10月20日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会
OB・OG訪問

日本で三番目の規模の商船会社という規模感を持ちつつも、非財閥系であるため、新規事業へのフットワークの軽さが強みであるとのことです。(洋上風力など)続きを読む(全73文字)

上野トランステック株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

5.0

投稿日: 2024年10月09日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
最終落選
参加イベント:
説明会

新しいエネルギー輸送や環境問題への配慮などにも積極的に取り組んでおり、将来性を感じる。続きを読む(全43文字)

川崎汽船株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

4.0

在籍時期:2020年頃

投稿日: 2024年10月01日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
4年前
その他職種
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
何やかんや言っても日本で3番目の会社としての実力と矜恃はあるため、安定感、安心感もあり、長く働ける自信も湧いてくる
【気になること・改善したほ...続きを読む(全195文字)

株式会社商船三井の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年09月15日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン

日本は輸入大国でありこれから先も海運業界の役割は大きく将来性はあるだろう。続きを読む(全37文字)

株式会社商船三井の口コミ・評判

事業の将来性・課題

5.0

投稿日: 2024年09月11日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
OB・OG訪問
選考

脱炭素化に舵を切る業界の中で最もエネルギー事業に力を入れている企業続きを読む(全33文字)

日本郵船株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

5.0

投稿日: 2024年09月11日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
説明会
座談会
OB・OG訪問
選考

エネルギーは生活に必要不可欠,今後も需要はある続きを読む(全23文字)

青函フェリー株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年09月01日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
今年
受付
その他
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
新造船を取り入れお客様のニーズに答えられるよう努力している。
【気になること・改善したほうがいい点】
船のキャパシティに対して設備が追いついて...続きを読む(全141文字)

原燃輸送の 会社情報

基本データ
会社名 原燃輸送株式会社
フリガナ ゲンネンユソウ
設立日 1973年4月
資本金 16億円
従業員数 148人
売上高 87億6100万円
決算月 3月
代表者 宮田賢司
本社所在地 〒105-0012 東京都港区芝大門1丁目1番3号
電話番号 03-3438-3241
URL https://www.nft.co.jp/
NOKIZAL ID: 1663618

原燃輸送の 選考対策

就活会議 就活会議株式会社は、 有料職業紹介事業者として厚生労働大臣の認可(許可番号 :13-ユ-312872)を受けた会社です。
人材紹介の専門性と倫理の向上を図る 一般社団法人 日本人材紹介事業協会に所属しています。
当社は 東京証券取引所 、 福岡証券取引所 の上場企業であり、ユーザーと事業者のマッチングDX事業を展開している ポート株式会社 のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。