この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
原子力業界の先行きは明るい
【気になること・改善したほうがいい点】
業界先行きは明るいが規制対応等で会社自体の行く末は厳しいかもしれない続きを読む(全74文字)
原燃輸送株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、原燃輸送株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に原燃輸送株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
原子力業界の先行きは明るい
【気になること・改善したほうがいい点】
業界先行きは明るいが規制対応等で会社自体の行く末は厳しいかもしれない続きを読む(全74文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2024年4月23日【良い点】
独立系の海運会社であるという誇りを持った船会社。大手メーカーや商社相手にも堂々たる交渉を展開している。健全経営である。
【気になること・改善し...続きを読む(全181文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2022年11月1日【良い点】
主婦に優しい会社です。学校行事やお熱などの急なお休みにも対応してくれます。ほぼ定時には退社でき、有給も取りやすいです。
【気になること・改善し...続きを読む(全182文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2024年9月3日【良い点】
受託加工が主なので、顧客(大手)が潰れない限りは仕事はなくならないところ。
基本給、手当などはある程度はある。続きを読む(全61文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2023年6月3日この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社宅補助が若いうちはかなり多く出るため、収入が低くてもなんとかなる
【気になること・改善したほうがいい点】
社宅補助が減額になったタイミングで...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
有給取得、在宅勤務等サポートする環境は整っているので女性には非常におすすめ
【気になること・改善したほうがいい点】
なし続きを読む(全66文字)
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【良い点】
安定して昇給する、賞与も多くはないが社会の平均くらいを安定して推移している
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列が強く、能力によっ...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
日本唯一の専門会社であることから、この会社でしかできないことは多い
【気になること・改善したほうがいい点】
電力の手足となって働く宿命続きを読む(全73文字)
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【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
技術力をほぼすべてアウトソースしているので、技術力は身につかない。業界の知識と折衝能力は身...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
営業成績などないため、みんな和やかな雰囲気で働いていて一つの目標に向けて頑張っているよう感じた
【気になること・改善したほうがいい点】
ゆるい続きを読む(全77文字)
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【良い点】
日本で唯一の放射性廃棄物運搬企業なので、貴重な経験ができる。周りも親切な方が多く丁寧に教えてくれる。また、福利厚生も充実しており、働きやすい環...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
お給料はそこそこですが、福利厚生が充実しています。この規模感の会社ではトップクラス。借り上げ社宅の会社負担率も高く、提携している旅行サイトの割...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
産休育休を取得、復帰している実績あり。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性が少ないせいかわからないが、女性同士の人間関係が最悪。仕事...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
さまざまななことにチャレンジしており、これからエネルギー業界が変わる中でトップランナーとなる可能性を持っている。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全120文字)
海運業界は安定しているが、国際情勢や燃料費の変動に影響されやすい。海運バブルがいつまで続くかはわからないため、環境対応が鍵かもしれない。続きを読む(全68文字)
島国なので海外には多くの荷物を届ける必要がある。その点で、海外とつながっている限りは需要が見込まれる。続きを読む(全51文字)
この会社自体は小さいが、バックグラウンドがグローバル企業であり大きく傾くことはないだろう。続きを読む(全45文字)
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【良い点】
神戸製鋼の子会社なので、事業は安定していると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
成長はなく、毎日同じ事の繰り返し。
そして人が...続きを読む(全106文字)
船を使う需要がありかつカーボンニュートラル化に向けて様々な取り組みをしていくと思うからです。続きを読む(全46文字)
一度民事再生で財政的に厳しい局面にあったが、海運会社の仕事は島国日本において絶対に無くならない上、需要の高いドライバルク事業を扱っているため、将来性はある...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
とにかく働きアリのように働かせられ、船が欠航したら24時間いや48時間勤務なんて良くあること。
予算の時なんて朝6時に帰って9時に来ることも
...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
ROROは、沖縄の物流にはかかせないので仕事がなくなることはないのかなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
船内の車やトラック...続きを読む(全131文字)
暮らしに欠かせない原油や石油・化学製品の海上輸送に強みを持つ。また、エネルギー構造の転換に備えて、船舶用アンモニア燃料の開発にも力を入れているため、今後も...続きを読む(全95文字)
会社名 | 原燃輸送株式会社 |
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フリガナ | ゲンネンユソウ |
設立日 | 1973年4月 |
資本金 | 16億円 |
従業員数 | 148人 |
売上高 | 87億6100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 宮田賢司 |
本社所在地 | 〒105-0012 東京都港区芝大門1丁目1番3号 |
電話番号 | 03-3438-3241 |
URL | https://www.nft.co.jp/ |
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