
原燃輸送のインターンシップ選考対策・早期選考直結・優遇・募集情報
原燃輸送株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容と参加後の感想、早期選考の有無や本選考への影響、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。原燃輸送株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。
原燃輸送の インターン
原燃輸送の インターンの評価
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
4.0
- 業界理解
-
5.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
1.0
- 自己成長
-
1.0
- 内定直結度
-
1.0
- 学生のレベル
-
2.0
- テーマの面白さ
-
2.0
- 総合評価
- 1.0
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
3.0
- 会社理解
-
3.0
- メンターのコミット
-
1.0
- 自己成長
-
2.0
- 内定直結度
-
1.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
2.0
原燃輸送の インターンの概要
| 課題・テーマ | 輸送計画を考える/輸送容器の設計を考える |
|---|---|
| インターンの形式 | |
| 会場 | 東京 |
| 参加人数 | 学生15人 / 社員3人 |
| 報酬 | なし |
| プレゼンの有無 | 0%がありと回答 |
| 交通費の補助 | 100%がありと回答 |
| 志望度 | 0%が上がったと回答 |
| 選考優遇 | 0%が有利になると思うと回答 |
過去実施していたインターン
原燃輸送の インターンの内容(15件)


24卒 冬インターン
本社に集合後、会社概要の説明があった。その後、輸送部の仕事内容の説明があり、実際に輸送計画を立てる仕事体験を実施した。その後、格納容器の設計提案体験を実施して、社員からのフィードバックもあった。
続きを読む
21卒 冬インターン
与えられたテーマに対しホワイトボードを使って議論する。また、昼食の時は社員の話を聞きながら食べることが出来た。そして昼食前にアニメに出てきそうな緊急会議の部屋にも入ることが出来た。
続きを読む原燃輸送の インターンに参加してみて
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
志望度が上がった理由としては,完全に都内で勤務を行う事が出来,基本的には転勤がない事.また,福利厚生や業務がルーチンワークであることから,ワークライフバランスがとりやすい会社であることを実感したため.しかし,将来のキャリア形成に難点があるのが懸念点ではある.
続きを読む原燃輸送の 本選考への優遇・早期選考があるか
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
参加後の就職にどう影響したか
この時期は,まだ第一志望の業界も絞り切れておらず,特にやりたい仕事も思いついていなかったので,関東圏で比較的転勤がない企業という視点で会社を探していた.その中で,条件にマッチしたのが原燃輸送だった.しかし,他の原子力業界の勤務地は都内ではない為,原子力業界を志望しているわけではない.基本的には東京近辺での勤務を希望している.
続きを読む原子力業界に属する企業であるため,安全管理にはつよk取り組んでいると当初は思っており,その印象にインターンシップ後も差は無かった.社員に関しては,特定の専門性を持った社員が多いのかと思っていた府が.比較的ジョブローテーションもあることは意外だった.今後の就職活動においても,勤務地を重視していく姿勢は変更がないと考えている.
続きを読む本選考において受けたいと思っている企業を中心に志望した。特に、自分の専攻で触れたことがあり、仕事のイメージがしやすい素材化学業界、それに関連する石油業界、電力業界。また、インターンシップで好印象だったIT業界も志望していた。主に変化が激しい時代であるため、一旦安定した企業の中で腰を据え、若いうちに力をつけていこうと考えた。
続きを読むあまり変わらなかったが、ホワイト企業でも事業内容に興味を持てないと苦しいと思った。そこで、上記の業界の中でも、「入った後にどんなことに力を入れてどんな人間を目指すか」といった理想像が思い浮かぶ企業だけにエントリーした。実際早期選考を受けていても、自分で志望動機すら浮かばない企業は面接を受けるだけ無駄だったと感じる。
続きを読む原燃輸送の インターン当日の感想
参加して学んだこと
勤務地が確実にと内であることを再確認できたのは良かった.しかし原子力という先行きが不明な業界で仕事が今後も永続的にあるのかは会社説明だけでは判断できなかった.仕事の内容も,一般的な会社とは異なりマネジメント業務が主であるとう事もあり,他のメーカーなどとは全く違う事が実感できた.
続きを読む今回の原子力のような、国と大きく関わっている事業は強力な親会社、国の支援もあり守られる立場にあるからホワイトの可能性が高いといえること。おそらくマニュアル通りの仕事を求められるため官僚のような働き方を要求され、自由度が低いかもしれないが、成果主義とは反対の仕事だと思った。本選考において持ち駒が切れたら、国営という括りから企業選びをやってみようと思った。
続きを読む参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
参加学生が評価した原燃輸送の インターンの選考難易度 2.0/5
原燃輸送の インターンの選考対策
直近のインターン選考フロー
- 応募
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
学歴は全然知らないが、文系理系ともにいた。中には複数回参加者もいた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
- 応募
参加人数 : 8人
参加学生の大学 :
院生が多かったが、学歴で絞ってはいないと思った。関東近郊の学生が多い。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
- 応募
参加人数 : 15人
参加学生の大学 :
原子力専攻の人がほとんどであった。特に、関東の大学の人が9割であった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
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原燃輸送の 会社情報
| 会社名 | 原燃輸送株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ゲンネンユソウ |
| 設立日 | 1973年4月 |
| 資本金 | 16億円 |
| 従業員数 | 148人 |
| 売上高 | 89億7500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 宮田賢司 |
| 本社所在地 | 〒105-0012 東京都港区芝大門1丁目1番3号 |
| 電話番号 | 03-3438-3241 |
| URL | https://www.nft.co.jp/ |