この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
全体的に新規事業の取り組みの積極的であり、売上も開拓も盛んなため、新しいことを開拓するのが好きな人は向いているかもしれない。
【気になること・...続きを読む(全163文字)
東電物流株式会社 報酬UP
東電物流株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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【良い点】
全体的に新規事業の取り組みの積極的であり、売上も開拓も盛んなため、新しいことを開拓するのが好きな人は向いているかもしれない。
【気になること・...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
経営層がきちんと売上が伸びた分社員へ還元する姿勢なため、売り上げを伸ばした分給料で還元されるのはモチベーションにつながると思う。
【気になるこ...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
女性はとても働きやすい環境だと思う。女性社員のチームも設立されており、女性視線での働き改革を積極的に考えて経営層に提案できる環境が整っている。...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
有給を取得しやすく、理由もいらず上長に言えば取れること。残業も部署によるが、毎日遅くまで残ることはない。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
他にライバル会社が少ないのでそれなりの安定感があり将来性に期待がもてる。
【気になること・改善したほうがいい点】
エネルギーの自由化が進んでい...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
仕事のやりがいについては業務改善提案が採用されるとそのランクによって報酬があるのでやりがいがあると思う。また仕事の担当替えによって色々な作業が...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
年収は景気にあまり左右されず良いと思う。人間関係は他部署とのコミュニケーションが取れていて悪くない。有給休暇も比較的取り易い。
【気になること...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
高卒で25年勤務して年収800万、休みは多く、有給消化率も100%、派遣スタートから、正社員になって、本社まで行く事が出来ます。最初は資材でフ...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
良い意味でマイペースな人が多い。それぞれの担当業務以外には干渉しない人が多いので、各々が自分のペースで仕事は出来る。
【気になること・改善した...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
物流企業ですが運ぶものはほぼ決まっていて仕事がとても単純でルートもほぼ固定、とても覚えやすくやりやすかったです。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
とてもよいです 平日働いて土日休むサイクルをずっと続けれます 崩れたことがありませんでした。親方が日の丸、、もとい東電なのできっちりと法律で定...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
さすがは東電の子会社なので、労働基準法に完全に準拠した形で働けます。有給も100%消化、残業代も100%支給、土日は確実に休める。
【気になる...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
評価の基準が曖昧なため、緩やかだが大した仕事していなくても昇給は出来るのは良い点か。特別管理職になれば年収も一段階あがるが、いかんせんポストが...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
福利厚生は良い。扶養家族がいる賃貸物件居住者に限り、一定の期間家賃補助として5万円程度支給されるR手当という制度がある。家族手当も扶養家族一人...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
東京電力依存から脱却を図って外販拡大を目指し色々と新規事業を行っている。
現在の社長は、広報出身ということもあり、メディアに積極的に働きかけ新...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
有給休暇数及び有給休暇取得率が非常に良く、プライベートが充実できます。
またカフェテリアポイント制度があり、年間3万円分の商品や旅行がアルバイ...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
東電100パーセント子会社ということもあり、物流会社の中では、非常にぬるま湯的な会社であり、当然仕事も単純かつ簡単である。
誰にもでも務まり、...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
25年勤務したのですが、高卒で最高年収750万と物流業界では破格の水準でした。福利厚生も充実しています。やはり親会社が東電となると、子会社も優...続きを読む(全218文字)
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休日はカレンダー通りきっちり取れる。
有給消化は部署による。人を減らされ忙しいが、それでも全部消化する人も珍しくない。
レクリエーションは原発事故以降...続きを読む(全156文字)
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原発事故以前は離職率0の職場だった。
事故以降は待遇が目に見えて悪化し、離職者も増えていた。
状況が改善する見込みは当面ないが、会社は昔の「美人だった...続きを読む(全203文字)
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残業はほとんどありません。
仕事の内容は特に難しいことはありません。
フォークリフトの運転講習修了証が必須ですが、私は会社負担でとりに行かせてもらいま...続きを読む(全175文字)
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原発事故の影響により正社員登用の機会が当面失われたため。
また、正社員になってもボーナス50%OFFは少なくとも3年、給料5%OFFは永続的に課されます...続きを読む(全158文字)
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以前は資格取得褒賞、旅行補助、社員旅行などわりと充実していた福利厚生ですが、現在原発事故の影響で大幅に削られました。
単身赴任の住宅補助(9割会社負担、...続きを読む(全150文字)
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基本的には誰でもできる仕事であるので、ルーチンワークとして仕事をこなしているとあまり面白みは感じないのではないだろうか。
ただ物流フローが不完全な部分が...続きを読む(全170文字)
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東電管内の配電用資材の輸送を行っており、基本的にライバル企業はない為、良く言えば安定している。安定している反面、工夫したり改善に対する意識やコスト意識は希...続きを読む(全191文字)
会社名 | 東電物流株式会社 |
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フリガナ | トウデンブツリュウ |
設立日 | 1977年7月 |
資本金 | 5000万円 |
従業員数 | 531人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 石川文彦 |
本社所在地 | 〒140-0002 東京都品川区東品川4丁目12番6号 |
電話番号 | 03-6361-7900 |
URL | https://www.tepco-logistics.co.jp/ |
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