イースタンエアポートモータースの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全6件）

【気になること・改善したほうがいい点】
ある日突然他社に経営権が譲渡された。
労働組合は全く機能せず、新しい会社になった。
旧経営陣の怠慢のツケを従業員...続きを読む(全103文字)

【良い点】
入社時は某航空会社の子会社という触れ込みだったが、実際は零細タクシー会社だった。
数々の法令違反、労働組合幹部の使い込み、さらには身売りとい...続きを読む(全89文字)

【良い点】
会社からの教育よりも先輩ドライバーの体験談、アドバイスの方が実務でははるかに役立った。
困った時は近くにいる先輩ドライバーに質問すると皆、親...続きを読む(全190文字)

【良い点】
この業界には珍しく、交通費が上限三万円まで支給された。その為かかなり遠くから通っている人もちらほらいた。
総務課に頼むと八景島シーパラダイス...続きを読む(全191文字)

【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
航空業界の出退勤の送迎システムとしては完成されている。
乗務員も配車マンもほとんどの人は真面...続きを読む(全194文字)

【良い点】
羽田空港に拠点を置く航空会社の従業員の出退勤の送迎が主な業務となる為、タクシーのように酔っ払いやカスハラ客に絡まれるようなことがない。
とい...続きを読む(全270文字)

【良い点】
有給は取りやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
プライベートと仕事取りやすいが人がいないので急遽仕事になることがあり休日返上になる...続きを読む(全82文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
働きずらくはないが上司からの圧力がひどい。
自分の仕事を押し付け残業させてくる。新人で入った女...続きを読む(全102文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
多くの問題を解決しようとしておらず新規の仕事を受けすぎて対応できていない。このままではお客様が離れてしまい経営破...続きを読む(全83文字)

【良い点】
会社の良い点はないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーの給料とオペレーションの待遇の差がひどい。事務職のボーナスは無し...続きを読む(全106文字)

【良い点】
20代にしては給料は多くいただいていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
固定残業が70時間ついている点。
評価基準が曖昧な点もあり。続きを読む(全79文字)

【良い点】
この業界で最大手なので仕事はあります。
ハイヤー研修センターがあり研修で一通りの事は覚えられると思います。(普通の人なら卒業できるが、卒業で...続きを読む(全412文字)

【良い点】
評価が直接給与に反映されます。そのため、やりがいはあります。
また、表彰等もあり本人の頑張り次第でいくらでも稼げる環境になっています。
【気...続きを読む(全102文字)

【良い点】
入社後半年間は、給料38万が保証されるのでとてもよかったです。
保証をもらうのに売り上げのノルマはありますが、極端にサボりすぎたりしていなけ...続きを読む(全91文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
基本給はとても少ないです。コロナまでは賞与が多かったので、月々の薄給を賞与で補う感じでした。しかし、コロナで賞与...続きを読む(全108文字)

【良い点】
まあ

コロナ前はボーナスはよかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社で手取りが20を超えたことは1～2回。

現在は不明...続きを読む(全96文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
固定給にみなし残業が含まれており、固定給以上に稼げない。それを超えるほど仕事がない。しかも、固定給から洗車代やガ...続きを読む(全194文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
他の人も書いているように、それだけ長時間勤務していて有給休暇がない、っていうことは現在ではありません。
私はパー...続きを読む(全235文字)

【良い点】
本当に頑張った人、会社に貢献した人がどんどん昇給しているイメージ。
【気になること・改善したほうがいい点】
普通に仕事をしていても上がること...続きを読む(全144文字)

【良い点】
時給制なので、イレギュラーなどで残業するとその分お給料は増えます。業種的にも体力勝負なところがあり、大体一年程度で大体の業務はできるようにな...続きを読む(全196文字)