この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
昔は商社に次ぐぐらいの収入レベルで役職に就くのも早かったので実質はかなりよい待遇であった。海運マーケットが悪くて会社の存続が危ぶまれる時でも一...続きを読む(全195文字)
第一中央汽船株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
昔は商社に次ぐぐらいの収入レベルで役職に就くのも早かったので実質はかなりよい待遇であった。海運マーケットが悪くて会社の存続が危ぶまれる時でも一...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
民事再生前であったが、ボーナスも比較的出たし、残業代もきっちりつけることができる。
同業者と比較しても遜色はないが、福利厚生面では弱さがあるの...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
社内でのまとまりは良い会社だと思います。人数が少ないので癖がある人でもある程度受け入れてくれる懐の深さもあります。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
少数精鋭で四国の船主の皆さんや商社の皆さんにも親密な関係を作っていただけ人に依存したウエットな商売ができます。
不定期船の雄としての名声は世...続きを読む(全198文字)
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就職活動の際と、現実に就職してからのギャップはそこまでありません。
福利厚生などもしっかりしていますし、
なにより説明会などで伝えられた通りの職場雰囲...続きを読む(全184文字)
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職場の雰囲気は良いです。
上司の面倒見もよく、私自身は楽しんで仕事が出来ています。
ひとりひとりの役割が明確化されているので、
暇になる瞬間もありま...続きを読む(全165文字)
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社員数が少ないので研修・教育には手間暇・お金を掛けるほうです。我々の時代には選択ではありましたが、ほぼ同期の2/3が3カ月の海外語学研修に行きました。その...続きを読む(全187文字)
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総じて一流校で成績優秀だった人が多いので理屈で仕事をしていくところはあります。一方で両家の出身者が多いせいかおっとりとしたところもあります。業界で総じてそ...続きを読む(全159文字)
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世界を相手に一回の航海で数千万円から数億円の収入を得る商売ですから遣り甲斐は物凄くあります。その一方で自然・マケーットが相手の商売でもありますので、自身で...続きを読む(全185文字)
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不定期船業界ですから数年から10数年に一度はどうしようもない不況に陥ります。丁度、金融業界の再編もありかつてのメインバンクがより自立を求めてきたり、行き詰...続きを読む(全170文字)
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人に依存するところが大きいのですが女性の登用にも結構気をつかっていました。基本的には補助職なのですがベテランになると海外の支払いなど事実上牛耳っていて働き...続きを読む(全188文字)
会社名 | 第一中央汽船株式会社 |
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フリガナ | ダイイチチュウオウキセン |
設立日 | 1892年2月 |
資本金 | 12億4500万円 |
従業員数 | 154人 |
売上高 | 814億9300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 黒澤正治 |
本社所在地 | 〒108-0073 東京都港区三田1丁目4番28号 |
平均年齢 | 38.9歳 |
平均給与 | 679万円 |
電話番号 | 03-6436-7100 |
URL | https://www.firstship.co.jp/ |
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