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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
一般事務でも現場でのレクチャーがしっかりしており、初めての業務でもしっかり習得することができる。また誰でも親切に教えてくれる風土があるので、とても働きや...続きを読む(全162文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
第一中央汽船株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、第一中央汽船株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に第一中央汽船株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
一般事務でも現場でのレクチャーがしっかりしており、初めての業務でもしっかり習得することができる。また誰でも親切に教えてくれる風土があるので、とても働きや...続きを読む(全162文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
外地研修制度もあり、若いうちから長期間の海外生活を送るチャンスがあり、スキルアップには役立つ。
また周りの人間も良い雰囲気の方が多く、親切に教えてくれ...続きを読む(全159文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
海運業の仕事は決まっているので、基本的なノウハウを身につければ、貿易事務などを今後仕事にして行く方には最適な環境だと思います。かつ英語に抵抗がなく、多少...続きを読む(全150文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
社員数が少ないので研修・教育には手間暇・お金を掛けるほうです。我々の時代には選択ではありましたが、ほぼ同期の2/3が3カ月の海外語学研修に行きました。そ...続きを読む(全187文字)
在籍時期:2014年頃
投稿日:2019年10月4日【良い点】
とにかくお酒が大好きな会社。
毎日の業務が終わると高い確率で飲み会の声がかかる。
気さくな人が多いので苦では無かったが、早く打ち解けるには飲み...続きを読む(全183文字)
在籍時期:2014年頃
投稿日:2025年9月9日【気になること・改善したほうがいい点】
以前は業績連動でなかったため、安定していたが、現在は業績連動になったため悪くなるときには結構年収が低くなるのでは。...続きを読む(全86文字)
在籍時期:2008年頃
投稿日:2018年9月27日【良い点】
部署にもよるけど基本ほぼ残業なし、出張なし、有休、育休共に取りやすい。それでいて給料もそれなりに出る。特に取りづらい雰囲気もなく、子供がいて子...続きを読む(全187文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年5月11日【良い点】
年収はそんなに高くは無いが、年齢を重ねて課長代理くらいになってくると高くなってくる。と、言っても親会社とは大分違いがある様子。それでも一般企業...続きを読む(全336文字)
在籍時期:2016年頃
投稿日:2021年5月30日【良い点】
女性も活躍しており、働きやすさは高いと思う。出産に対する福利厚生的手当も大きく、金銭面でも同様。育児休業や産休もきちんと取れる制度があり、会社...続きを読む(全164文字)
島国である日本の生命線である、海運ネットワークの最前線に立つ仕事ができる点。外航船をメインに扱う船会社は日本には多くない。他にも、英語を用いるビジネスフィ...続きを読む(全95文字)
一度民事再生で財政的に厳しい局面にあったが、海運会社の仕事は島国日本において絶対に無くならない上、需要の高いドライバルク事業を扱っているため、将来性はある...続きを読む(全81文字)
海運業界の中では中堅であるが、他の物流業界と比べればやはり高い。非上場であるため、知り合いのOBや転職サイトから情報を収集するのが一番参考になる。続きを読む(全73文字)
海運会社である以上、オペレーション業務の場合、船のトラブルや天候不順、港湾のアクシデントによって、突発的なトラブル対応を求められることもある。とはいえ、陸...続きを読む(全103文字)
よく言えば心優しく、チームのことを考える方々が多いイメージ。説明会でお会いした社員の方は、学生の話を非常に丁寧に聞いてくださっていた記憶がある。続きを読む(全72文字)
内向運送に強みを持っている海運企業で、海外の内向輸送も手がけており、ユニークな事業に携わることができる。続きを読む(全52文字)
セメントや石灰石の運搬に強みを持っている。また、東南アジアの輸送に強みを持っており、建設ラッシュの東南アジアとセメントと石灰石は相性が良く、将来性も見込め...続きを読む(全84文字)
年次有給休暇も初年度から16日付与される。また、独身寮、住宅手当も完備されており、充実している。続きを読む(全48文字)
オペレーション業務という世界中を飛び交う船の管理などに関しては、24時間対応が求められるため、ワークライフバランスが整っているとは言えない続きを読む(全69文字)
古い体質の典型的な日本企業。縦割り社会であり、リスクを冒さず堅実に経営を行っている。続きを読む(全42文字)
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【良い点】
荷揚げ労働の場合、重い荷物をたくさん運ぶので、体中あちらこちらにぶつけたあざができました。毎日の疲労もすごかったです。
仕事が非常にキツい...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
スキルアップに関しましては先輩社員がマンツーマンでしばらくの間教えてくれます。覚えが悪いだの口はうるさいですがなんだかんだ面倒見は良いです。...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
研修は何かといっぱいある。だが、実際の業務に役に立っているのかはわからない。特に新卒で入社した場合は研修が豊富なのでそれは良い部分かと思う。...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
長い研修期間があり資格を取ってから課に配属されそこからまた先輩社員が付き長い研修期間があるので分からないことがあれば聞きやすいですし、仕事や...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
通関士の資格取得制度がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
通関士だけでなく、他の資格取得の補助も必要かと思います。総じてこの会社...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
大型トラック、クレーン、フォークリフト、玉掛、中型特殊さまざまな資格は年数を重ねるととらせてくれます。
全て会社負担でとらせてくれます。
【...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
特にプログラムなどなく、現場の先輩についていきながら覚えるスタイルで、現場の方と仲良くなると、楽しく仕事ができましたり続きを読む(全65文字)
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【良い点】
良くも悪くも体育会系で元気がある職場でした。力自慢や熱血漢な方が多く刺激的でした。還暦前なのに無茶苦茶重たいガス溶接機をひとりで持ち上げてい...続きを読む(全283文字)
人事の方からのアドバイスとして「今を学びの場にすること」が挙げられ、キャリア形成を偶然の連続として捉える柔軟な考え方が伝えられた。
インターン内でのワー...続きを読む(全126文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
担当する業務にもよるが、地味な仕事、ルーティン業務が多い印象。
海外勤務をしたいという理由で、入社を検討しても、...続きを読む(全100文字)
| 会社名 | 第一中央汽船株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ダイイチチュウオウキセン |
| 設立日 | 1892年2月 |
| 資本金 | 12億4500万円 |
| 従業員数 | 154人 |
| 売上高 | 931億500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 黒澤正治 |
| 本社所在地 | 〒108-0073 東京都港区三田1丁目4番28号 |
| 平均年齢 | 38.9歳 |
| 平均給与 | 679万円 |
| 電話番号 | 03-6436-7100 |
| URL | https://www.firstship.co.jp/ |
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