この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社内でのまとまりは良い会社だと思います。人数が少ないので癖がある人でもある程度受け入れてくれる懐の深さもあります。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全176文字)
第一中央汽船株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、第一中央汽船株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に第一中央汽船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社内でのまとまりは良い会社だと思います。人数が少ないので癖がある人でもある程度受け入れてくれる懐の深さもあります。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全176文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
就職活動の際と、現実に就職してからのギャップはそこまでありません。
福利厚生などもしっかりしていますし、
なにより説明会などで伝えられた通りの職場雰囲...続きを読む(全184文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
とてもアットホームな会社で良い人が多い。専門業務のため入社後は綿密なレクチャーもしてくれ、仕事をしやすい環境を整えてくれたため、不安はほとんどなかった。た...続きを読む(全150文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2022年11月1日【良い点】
主婦に優しい会社です。学校行事やお熱などの急なお休みにも対応してくれます。ほぼ定時には退社でき、有給も取りやすいです。
【気になること・改善し...続きを読む(全182文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2024年4月23日【良い点】
独立系の海運会社であるという誇りを持った船会社。大手メーカーや商社相手にも堂々たる交渉を展開している。健全経営である。
【気になること・改善し...続きを読む(全181文字)
【良い点】
他社を経験した上でのコメントですが輸入貨物の中でも冷凍食品というニッチな分野で他社がやりたがらない難しい部分に特化しているだけあって実務部門の...続きを読む(全119文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年12月1日島国である日本の生命線である、海運ネットワークの最前線に立つ仕事ができる点。外航船をメインに扱う船会社は日本には多くない。他にも、英語を用いるビジネスフィ...続きを読む(全95文字)
一度民事再生で財政的に厳しい局面にあったが、海運会社の仕事は島国日本において絶対に無くならない上、需要の高いドライバルク事業を扱っているため、将来性はある...続きを読む(全81文字)
海運業界の中では中堅であるが、他の物流業界と比べればやはり高い。非上場であるため、知り合いのOBや転職サイトから情報を収集するのが一番参考になる。続きを読む(全73文字)
海運会社である以上、オペレーション業務の場合、船のトラブルや天候不順、港湾のアクシデントによって、突発的なトラブル対応を求められることもある。とはいえ、陸...続きを読む(全103文字)
よく言えば心優しく、チームのことを考える方々が多いイメージ。説明会でお会いした社員の方は、学生の話を非常に丁寧に聞いてくださっていた記憶がある。続きを読む(全72文字)
内向運送に強みを持っている海運企業で、海外の内向輸送も手がけており、ユニークな事業に携わることができる。続きを読む(全52文字)
セメントや石灰石の運搬に強みを持っている。また、東南アジアの輸送に強みを持っており、建設ラッシュの東南アジアとセメントと石灰石は相性が良く、将来性も見込め...続きを読む(全84文字)
年次有給休暇も初年度から16日付与される。また、独身寮、住宅手当も完備されており、充実している。続きを読む(全48文字)
オペレーション業務という世界中を飛び交う船の管理などに関しては、24時間対応が求められるため、ワークライフバランスが整っているとは言えない続きを読む(全69文字)
古い体質の典型的な日本企業。縦割り社会であり、リスクを冒さず堅実に経営を行っている。続きを読む(全42文字)
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【良い点】
神戸製鋼の子会社なので、安定していていいと思ったから
【気になること・改善したほうがいい点】
昔ながらの企業なので、新人いびりが企業文化で存在...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
内航大手な点
【気になること・改善したほうがいい点】
現在はわかりませんが、当時はパワハラが横行しており、退職者が後を絶ちませんでした。また、...続きを読む(全98文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
上の立場の方からセクハラやモラハラがあった。体質が昭和のまま変わっていない感じで、女としての役割(お茶出しや男性の...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
休みが少ない、拘束時間が長い、休憩2時間半など引かれるけど、休憩時間という時間を設けてもら...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
給与面はすごく良いです。むしろそれだけが良いという印象です。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在はわかりませんが、船中ほとんどのとこ...続きを読む(全156文字)
思ったよりも社員同士の距離が近くすごく仲が良いことに驚いた社員の方もいました。続きを読む(全39文字)
思ったよりもデスクワークが多いと述べていた。続きを読む(全22文字)
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【良い点】
一応役職は客室乗務員なので、客室乗務員になりたいという人とか憧れがある人は良いかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際に...続きを読む(全177文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コアタイム無しのフルフレックス、テレワークが可能。ただし部署による。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務が属人化している。専門的、資...続きを読む(全133文字)
会社名 | 第一中央汽船株式会社 |
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フリガナ | ダイイチチュウオウキセン |
設立日 | 1892年2月 |
資本金 | 12億4500万円 |
従業員数 | 154人 |
売上高 | 814億9300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 黒澤正治 |
本社所在地 | 〒108-0073 東京都港区三田1丁目4番28号 |
平均年齢 | 38.9歳 |
平均給与 | 679万円 |
電話番号 | 03-6436-7100 |
URL | https://www.firstship.co.jp/ |
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