この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社内でのまとまりは良い会社だと思います。人数が少ないので癖がある人でもある程度受け入れてくれる懐の深さもあります。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全176文字)
第一中央汽船株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、第一中央汽船株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に第一中央汽船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社内でのまとまりは良い会社だと思います。人数が少ないので癖がある人でもある程度受け入れてくれる懐の深さもあります。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全176文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
就職活動の際と、現実に就職してからのギャップはそこまでありません。
福利厚生などもしっかりしていますし、
なにより説明会などで伝えられた通りの職場雰囲...続きを読む(全184文字)
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とてもアットホームな会社で良い人が多い。専門業務のため入社後は綿密なレクチャーもしてくれ、仕事をしやすい環境を整えてくれたため、不安はほとんどなかった。た...続きを読む(全150文字)
【良い点】
人間関係も良く特に不満に感じる所はなかったように思います。男性の多い職場なのでたまに怒号が聞こえるが、それは本気ではない時が多い感じでした。女...続きを読む(全196文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2016年6月1日在籍時期:2022年頃
投稿日:2022年11月1日【良い点】
主婦に優しい会社です。学校行事やお熱などの急なお休みにも対応してくれます。ほぼ定時には退社でき、有給も取りやすいです。
【気になること・改善し...続きを読む(全182文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2017年7月7日【良い点】
安定していると思います。
倒産するような団体ではないですが、今後職員数が削減されていく可能性はあるかと思います。ただ、公務員と同様に景気不景気...続きを読む(全181文字)
内向運送に強みを持っている海運企業で、海外の内向輸送も手がけており、ユニークな事業に携わることができる。続きを読む(全52文字)
セメントや石灰石の運搬に強みを持っている。また、東南アジアの輸送に強みを持っており、建設ラッシュの東南アジアとセメントと石灰石は相性が良く、将来性も見込め...続きを読む(全84文字)
年次有給休暇も初年度から16日付与される。また、独身寮、住宅手当も完備されており、充実している。続きを読む(全48文字)
オペレーション業務という世界中を飛び交う船の管理などに関しては、24時間対応が求められるため、ワークライフバランスが整っているとは言えない続きを読む(全69文字)
古い体質の典型的な日本企業。縦割り社会であり、リスクを冒さず堅実に経営を行っている。続きを読む(全42文字)
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【良い点】
上司、同僚ともに風通しよく非常に働きやすい。雰囲気が良くやりたい事があれば話を聞いてくれる環境がある。歴史のある会社であり取引先の裾野が広い。...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
世界中の人と働くため、やりがいがある。仕事も英語が多く、国際的な仕事をしたい人にはピッタリである。世界中の人達と一緒に働き、一つのことを成し遂...続きを読む(全158文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
物理業界のため仕方ないが、船は24時間休みなく働くため、必然的に担当者もいつでもはたらく可能性があり、休日対応もあ...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
年収は高く福利厚生も充実している。
景気が悪い時もボーナスは出てるし、良い時はかなり貰える。
一度倒産はしているがそれでも待遇は落ちておらず、...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
海運業界にある会社としては、今後も一定の需要は見込まれる点。
【気になること・改善したほうがいい点】
海運業界全体に言えることだが、今後はコモ...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
上の立場の方からセクハラやモラハラがあった。体質が昭和のまま変わっていない感じで、女としての役割(お茶出しや男性の...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
休みが少ない、拘束時間が長い、休憩2時間半など引かれるけど、休憩時間という時間を設けてもら...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
給与面はすごく良いです。むしろそれだけが良いという印象です。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在はわかりませんが、船中ほとんどのとこ...続きを読む(全156文字)
思ったよりも社員同士の距離が近くすごく仲が良いことに驚いた社員の方もいました。続きを読む(全39文字)
思ったよりもデスクワークが多いと述べていた。続きを読む(全22文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
一応役職は客室乗務員なので、客室乗務員になりたいという人とか憧れがある人は良いかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際に...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
コアタイム無しのフルフレックス、テレワークが可能。ただし部署による。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務が属人化している。専門的、資...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
フェリーの勤務はしんどいと聞いていたが思った以上にリアルだった。
【気になること・改善したほうがいい点】
割と会社の面接が圧迫気味だったことを...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
全体的に明るい人が多く、楽しそうに働いている方が多かったと思います。
部署内では「みんなで一緒にやる」という意識があるので、雰囲気は悪くないか...続きを読む(全287文字)
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【良い点】
船によって環境が大きく異なる。大きい船に乗れば生活設備も整っているが小さい船だと人間関係も濃くなり大変続きを読む(全57文字)
会社名 | 第一中央汽船株式会社 |
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フリガナ | ダイイチチュウオウキセン |
設立日 | 1892年2月 |
資本金 | 12億4500万円 |
従業員数 | 154人 |
売上高 | 814億9300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 黒澤正治 |
本社所在地 | 〒108-0073 東京都港区三田1丁目4番28号 |
平均年齢 | 38.9歳 |
平均給与 | 679万円 |
電話番号 | 03-6436-7100 |
URL | https://www.firstship.co.jp/ |
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