第一中央汽船の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
上司、同僚ともに風通しよく非常に働きやすい。雰囲気が良くやりたい事があれば話を聞いてくれる環境がある。歴史のある会社であり取引先の裾野が広い。...続きを読む(全192文字)

【良い点】
世界中の人と働くため、やりがいがある。仕事も英語が多く、国際的な仕事をしたい人にはピッタリである。世界中の人達と一緒に働き、一つのことを成し遂...続きを読む(全158文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
物理業界のため仕方ないが、船は24時間休みなく働くため、必然的に担当者もいつでもはたらく可能性があり、休日対応もあ...続きを読む(全199文字)

【良い点】
年収は高く福利厚生も充実している。
景気が悪い時もボーナスは出てるし、良い時はかなり貰える。
一度倒産はしているがそれでも待遇は落ちておらず、...続きを読む(全184文字)

【良い点】
海運業界にある会社としては、今後も一定の需要は見込まれる点。
【気になること・改善したほうがいい点】
海運業界全体に言えることだが、今後はコモ...続きを読む(全180文字)

【良い点】
小さな会社ではあるので、社員はお互いに顔見知りということで、慣れれば人間関係で悩むことはない思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全183文字)

【良い点】
会社の規模を考えると、そこそこなのではないかと感じる。可もなく不可もなくといったところであろうか。今後の上昇に期待したいところではある。
【気...続きを読む(全181文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
頼りにしていた上司が退職し、残った管理職に会社経営の能力があるか疑問に感じた。頼りにしていた上司が退職し、自分の仕...続きを読む(全184文字)

【良い点】
良くも悪くも緩い。働いても働かなくても課長までにはなれる。リベラルな雰囲気で意見も言えるし、若手が活躍できる。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全197文字)

【良い点】
昔は商社に次ぐぐらいの収入レベルで役職に就くのも早かったので実質はかなりよい待遇であった。海運マーケットが悪くて会社の存続が危ぶまれる時でも一...続きを読む(全195文字)

【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先で社員のレベルが大きく異なること。いわゆるプロパーはそれなりの人がいたが、工場の現地...続きを読む(全110文字)

【良い点】
同業他社と比較し、求人票には高めの月給が記載されていた。またヤマト運輸のグループ会社であったこともポイントが高かった。（しかし、現在は結局統合...続きを読む(全200文字)

【良い点】
外資系で働きたかった
【気になること・改善したほうがいい点】
退職が多く常に人員不足でありながら仕事内容は個々の処理能力に頼ったフロー。そのた...続きを読む(全119文字)

【良い点】
やはり一見の顧客であっても認識をしてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
国内輸送ではかなり大手になるが国際物流の世界ではまだま...続きを読む(全141文字)

【良い点】
特にありません。強いて言えば仕事内容は慣れればとても楽であること。休みの希望も早めに伝えれば、休むことができる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全144文字)

【良い点】
わたしが入った部署は長くいる人が有利な体制が整っていた。新人には働きにくい環境だったが、長く働くほど自由に働けると思う。
【気になること・改善...続きを読む(全182文字)