この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
海運業界にある会社としては、今後も一定の需要は見込まれる点。
【気になること・改善したほうがいい点】
海運業界全体に言えることだが、今後はコモ...続きを読む(全180文字)
第一中央汽船株式会社 報酬UP
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【良い点】
海運業界にある会社としては、今後も一定の需要は見込まれる点。
【気になること・改善したほうがいい点】
海運業界全体に言えることだが、今後はコモ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
小さな会社ではあるので、社員はお互いに顔見知りということで、慣れれば人間関係で悩むことはない思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
会社の規模を考えると、そこそこなのではないかと感じる。可もなく不可もなくといったところであろうか。今後の上昇に期待したいところではある。
【気...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
民事再生前であったが、ボーナスも比較的出たし、残業代もきっちりつけることができる。
同業者と比較しても遜色はないが、福利厚生面では弱さがあるの...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
①仕事のスケールは大きいため、日々の決断とか大きな影響があります。若いうち、数億の商売を携わる経験は総合商社以外他の業界ではなかなかないです。...続きを読む(全182文字)
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会社の業績が悪くなったため保養所は全て閉鎖され、アウトソーシングの福利厚生サービスのみとなった。独身寮や社員寮は数千円で入ることができる。それ以外では住宅...続きを読む(全105文字)
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海運業界だけに年収は低くはない。業績があまり良くないのでボーナスが4ヶ月程度と少ないが、基本給が高めに設定されており、残業代もきちんと出るので部署によって...続きを読む(全146文字)
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基本的に年功序列の会社なので、何もなければ、それなり給料が上がります。会社全体的に残業は多いわけで、残業代はかなりもらえた。一年で毎月の手取りは30万以上...続きを読む(全159文字)
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基本的に、年功序列の会社なので、年は上がると、出世になることです。この業界全体的にこんな感じです。ただ、今の海運業界はかなり不況という現状で、恐らくまだま...続きを読む(全162文字)
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一般事務でも現場でのレクチャーがしっかりしており、初めての業務でもしっかり習得することができる。また誰でも親切に教えてくれる風土があるので、とても働きやす...続きを読む(全162文字)
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部署にもよるが、事務職は定時で帰ることができる雰囲気があり、アフターファイブを楽しんだり家庭を大切にしたい方には向いている。産休・育休や時短をとっている女...続きを読む(全172文字)
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就職活動の際と、現実に就職してからのギャップはそこまでありません。
福利厚生などもしっかりしていますし、
なにより説明会などで伝えられた通りの職場雰囲...続きを読む(全184文字)
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職場の雰囲気は良いです。
上司の面倒見もよく、私自身は楽しんで仕事が出来ています。
ひとりひとりの役割が明確化されているので、
暇になる瞬間もありま...続きを読む(全165文字)
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福利厚生はなかなかいい会社です。
総合職は南行徳に社員寮があります。月ごと家賃は3000円です。
基本的に、残業は多いですが、残業代はちゃんと出ます。...続きを読む(全172文字)
会社名 | 第一中央汽船株式会社 |
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フリガナ | ダイイチチュウオウキセン |
設立日 | 1892年2月 |
資本金 | 12億4500万円 |
従業員数 | 154人 |
売上高 | 814億9300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 黒澤正治 |
本社所在地 | 〒108-0073 東京都港区三田1丁目4番28号 |
平均年齢 | 38.9歳 |
平均給与 | 679万円 |
電話番号 | 03-6436-7100 |
URL | https://www.firstship.co.jp/ |
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