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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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第一中央汽船の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全13件）
第一中央汽船株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は300〜1000万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、第一中央汽船株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に第一中央汽船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
第一中央汽船の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
第一中央汽船の 職種別年収
第一中央汽船の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 3.3
- やりがい
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4.2
- 年収・評価
-
3.7
- スキルアップ
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--
- 福利厚生
-
3.1
- 成長・将来性
-
2.6
- 社員・管理職
-
3.1
- ワークライフ
-
2.6
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
3.1
- 退職理由
-
3.7
第一中央汽船の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
3.4
- 年収・評価
-
3.2
- スキルアップ
-
--
- 福利厚生
-
3.2
- 成長・将来性
-
3.5
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.0
- 社風・文化
-
3.2
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.5
- おすすめ度
-
3.2
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第一中央汽船の 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
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回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収は高く福利厚生も充実している。
景気が悪い時もボーナスは出てるし、良い時はかなり貰える。
一度倒産はしているがそれでも待遇は落ちておらず...続きを読む(全184文字)
回答者：
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【良い点】
会社の規模を考えると、そこそこなのではないかと感じる。可もなく不可もなくといったところであろうか。今後の上昇に期待したいところではある。
【...続きを読む(全181文字)
回答者：
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【良い点】
昔は商社に次ぐぐらいの収入レベルで役職に就くのも早かったので実質はかなりよい待遇であった。海運マーケットが悪くて会社の存続が危ぶまれる時でも...続きを読む(全195文字)
回答者：
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【良い点】
民事再生前であったが、ボーナスも比較的出たし、残業代もきっちりつけることができる。
同業者と比較しても遜色はないが、福利厚生面では弱さがある...続きを読む(全199文字)
回答者：
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【良い点】
ノルマは一切なし、自由闊達な空気の中で非常に働きやすい環境。
サービス残業も一切なし。
優良荷主も多く、民事再生手続き終了後も順調に回復して...続きを読む(全176文字)
回答者：
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【良い点】
年次が同じ人とは基本給が同じ。
一般職も総合職も、臨時手当の比率は同じ。
評価は給与に反映されないので、ある意味、仕事はしてもしなくて...続きを読む(全247文字)
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海運業界だけに年収は低くはない。業績があまり良くないのでボーナスが4ヶ月程度と少ないが、基本給が高めに設定されており、残業代もきちんと出るので部署によっ...続きを読む(全146文字)
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基本的に年功序列の会社なので、何もなければ、それなり給料が上がります。会社全体的に残業は多いわけで、残業代はかなりもらえた。一年で毎月の手取りは30万以...続きを読む(全159文字)
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賞与は当然ながら過去最低を記録、また経費の削減を迫られ社内では常に金が無いから出来ない、やれないとの消極的な発言が多く雰囲気が悪い。給与も基本的に全て年...続きを読む(全156文字)
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派遣はそれなりだけれども、正社員の総合職は残業もあり、同年代よりかは給料が高いように思う。また、海上職はさらに給料や待遇が良い。一般社員の女性は、給料は...続きを読む(全150文字)
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給与水準は会社の業績を勘案すれば高いと言える。残業代は全てつけることができるしボーナスも経常赤字に陥っているにもかかわらず支給されている。昇進昇給はほぼ...続きを読む(全167文字)
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30才代でこのレベルの年収は高いと思うが3割程度が残業代であり、
基本給としては通常の企業と同等レベルか。
賞与はかなり業績と連動していて、好況時に...続きを読む(全173文字)
全13件中13件表示
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第一中央汽船の 他のカテゴリの口コミ
回答者：
島国である日本の生命線である、海運ネットワークの最前線に立つ仕事ができる点。外航船をメインに扱う船会社は日本には多くない。他にも、英語を用いるビジネスフィ...続きを読む(全95文字)
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一度民事再生で財政的に厳しい局面にあったが、海運会社の仕事は島国日本において絶対に無くならない上、需要の高いドライバルク事業を扱っているため、将来性はある...続きを読む(全81文字)
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海運会社である以上、オペレーション業務の場合、船のトラブルや天候不順、港湾のアクシデントによって、突発的なトラブル対応を求められることもある。とはいえ、陸...続きを読む(全103文字)
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回答者：
セメントや石灰石の運搬に強みを持っている。また、東南アジアの輸送に強みを持っており、建設ラッシュの東南アジアとセメントと石灰石は相性が良く、将来性も見込め...続きを読む(全84文字)
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回答者：
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【良い点】
上司、同僚ともに風通しよく非常に働きやすい。雰囲気が良くやりたい事があれば話を聞いてくれる環境がある。歴史のある会社であり取引先の裾野が広い...続きを読む(全192文字)
インフラ・物流・エネルギー(貨物（水運・海運）)の年収、評価制度の口コミ
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【良い点】
近年は大幅なペースアップをしていて、社員のモチベーション維持を考えていること。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司によって、評価が...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
毎年一回昇給はあります。残業代も必ず出るので、同業他社の同世代と比べても、収入は良い方だと思います。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
年収は高い方だと思う。入社１年目で５５０万円あった。
配属された部署に夜勤があったので残業がとても付き多かったのだと思う。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
特別良いわけではないし悪いわけでもない。
年功序列が強いため、結果を出したとしても優秀だとしても上がりづらい。
人事評価がブラックボックスで...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
英語力を活かし、海外代理店とやり取りする機会が多い。(メールが中心)
年俸制だから安定。
自由な雰囲気があり、プライベートと仕事を分けたい方...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
就業時間が9:00から17:20までで、営業部以外は当日17時まで申請すれば基本的には申請通り残業がつく。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
給料は全員なのでとても高い。
未経験でも手取り30とボーナスはあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
上の役職になった人でもあま...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
低い。あまり上がらない。退職金の制度の説明は特にひどい。
評価は上司に気に入られないとあがらない。仕事できない人ほど評価されがちどこを見てい...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
年収は一般的に見て平均以上で生活に困ることはない。業績も安定しており賞与も一定以上支給される。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業...続きを読む(全178文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
昇級は誰でもできる。簡単な質疑応答に答えるだけで昇級できる仕組みだった。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業しないと給料はかなり安い。続きを読む(全78文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
第一中央汽船の 会社情報
| 会社名 | 第一中央汽船株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ダイイチチュウオウキセン |
| 設立日 | 1892年2月 |
| 資本金 | 12億4500万円 |
| 従業員数 | 154人 |
| 売上高 | 931億500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 黒澤正治 |
| 本社所在地 | 〒108-0073 東京都港区三田1丁目4番28号 |
| 平均年齢 | 38.9歳 |
| 平均給与 | 679万円 |
| 電話番号 | 03-6436-7100 |
| URL | https://www.firstship.co.jp/ |
第一中央汽船は1892年2月設立のインフラ・物流・エネルギー業界に属する企業です。従業員数は154人で、売上高は931億500万円になります。平均年収は679万円で、従業員の平均年齢は38.9歳です。
NOKIZAL ID: 1137116
第一中央汽船の 選考対策
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