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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
部署にもよるが、事務職は定時で帰ることができる雰囲気があり、アフターファイブを楽しんだり家庭を大切にしたい方には向いている。産休・育休や時短をとっている...続きを読む(全172文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
第一中央汽船株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、第一中央汽船株式会社の女性の働きやすさに関する口コミを公開しています。実際に第一中央汽船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
部署にもよるが、事務職は定時で帰ることができる雰囲気があり、アフターファイブを楽しんだり家庭を大切にしたい方には向いている。産休・育休や時短をとっている...続きを読む(全172文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
正社員の女性は、結婚後、育休や産休を取って戻ってくる方も多くいる。社内結婚した場合は、そのまま働けるが、男性が海外勤務などになると、ついていくために女性...続きを読む(全183文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
女性社員には産休・育休・時間短勤務の待遇があるため仕事を続けやすいようです。そのため、結婚している女性社員には最高の環境ではないかと思います。また、これ...続きを読む(全156文字)
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人に依存するところが大きいのですが女性の登用にも結構気をつかっていました。基本的には補助職なのですがベテランになると海外の支払いなど事実上牛耳っていて働...続きを読む(全188文字)
在籍時期:2014年頃
投稿日:2019年10月4日【良い点】
とにかくお酒が大好きな会社。
毎日の業務が終わると高い確率で飲み会の声がかかる。
気さくな人が多いので苦では無かったが、早く打ち解けるには飲み...続きを読む(全183文字)
在籍時期:2014年頃
投稿日:2025年9月9日【気になること・改善したほうがいい点】
以前は業績連動でなかったため、安定していたが、現在は業績連動になったため悪くなるときには結構年収が低くなるのでは。...続きを読む(全86文字)
在籍時期:2008年頃
投稿日:2018年9月27日【良い点】
部署にもよるけど基本ほぼ残業なし、出張なし、有休、育休共に取りやすい。それでいて給料もそれなりに出る。特に取りづらい雰囲気もなく、子供がいて子...続きを読む(全187文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年5月11日【良い点】
年収はそんなに高くは無いが、年齢を重ねて課長代理くらいになってくると高くなってくる。と、言っても親会社とは大分違いがある様子。それでも一般企業...続きを読む(全336文字)
在籍時期:2016年頃
投稿日:2021年5月30日【良い点】
女性も活躍しており、働きやすさは高いと思う。出産に対する福利厚生的手当も大きく、金銭面でも同様。育児休業や産休もきちんと取れる制度があり、会社...続きを読む(全164文字)
島国である日本の生命線である、海運ネットワークの最前線に立つ仕事ができる点。外航船をメインに扱う船会社は日本には多くない。他にも、英語を用いるビジネスフィ...続きを読む(全95文字)
一度民事再生で財政的に厳しい局面にあったが、海運会社の仕事は島国日本において絶対に無くならない上、需要の高いドライバルク事業を扱っているため、将来性はある...続きを読む(全81文字)
海運業界の中では中堅であるが、他の物流業界と比べればやはり高い。非上場であるため、知り合いのOBや転職サイトから情報を収集するのが一番参考になる。続きを読む(全73文字)
海運会社である以上、オペレーション業務の場合、船のトラブルや天候不順、港湾のアクシデントによって、突発的なトラブル対応を求められることもある。とはいえ、陸...続きを読む(全103文字)
よく言えば心優しく、チームのことを考える方々が多いイメージ。説明会でお会いした社員の方は、学生の話を非常に丁寧に聞いてくださっていた記憶がある。続きを読む(全72文字)
内向運送に強みを持っている海運企業で、海外の内向輸送も手がけており、ユニークな事業に携わることができる。続きを読む(全52文字)
セメントや石灰石の運搬に強みを持っている。また、東南アジアの輸送に強みを持っており、建設ラッシュの東南アジアとセメントと石灰石は相性が良く、将来性も見込め...続きを読む(全84文字)
年次有給休暇も初年度から16日付与される。また、独身寮、住宅手当も完備されており、充実している。続きを読む(全48文字)
オペレーション業務という世界中を飛び交う船の管理などに関しては、24時間対応が求められるため、ワークライフバランスが整っているとは言えない続きを読む(全69文字)
古い体質の典型的な日本企業。縦割り社会であり、リスクを冒さず堅実に経営を行っている。続きを読む(全42文字)
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【良い点】
重たい荷物があるので、大変です。割れ物もたくさんあるので慎重に迅速に作業をしなくてはなりません。荷揚げ労働の際は注意力が必要です。
整備す...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
女性社員が多く、産休や育児休業なども比較的取得しやすい印象です。部署による差はありますが、女性にとっては比較的働きやすい環境だと思います。続きを読む(全75文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場仕事なので社員の殆どは男性
自分の課には1人も女性社員はいなかった
事務職などやり取りをする社員も9.9割男性続きを読む(全77文字)
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【良い点】
各部署に1人ずつ事務員の女性社員がいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
在籍当時は女性社員が活躍できるような環境とは思えなかった。...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
女性はまったくいません。男性でもきついレベルの体力仕事なのでほぼ無理かと思われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性は無理に等...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
当時は、寿退社される方が多く、産休後、復帰というケースはほぼ見かけませんでした。今は変わっているかもしれません。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
夏場の暑いときは、本当に大変で汗がすごいので脱水症状になりかけたこともしばしばあった。トラックの中は、本当にサウナ状態だった。
現場労働者で...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
現場労働者は、身体を使う仕事なので、体力に自信があって筋肉をつけたい人にはぴったりの仕事です。
筋トレを目的に仕事をすることはもちろんのこ...続きを読む(全257文字)
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【良い点】
育休から復帰した方も多くいるため、育休取得はしやすくまた、復帰も難しい方ではないのではないかと思う。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
育休はしっかり取れているイメージ。
復帰後も周りがフォローしながら働けている人が多く、いい環境ができていると思う。続きを読む(全63文字)
| 会社名 | 第一中央汽船株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ダイイチチュウオウキセン |
| 設立日 | 1892年2月 |
| 資本金 | 12億4500万円 |
| 従業員数 | 154人 |
| 売上高 | 931億500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 黒澤正治 |
| 本社所在地 | 〒108-0073 東京都港区三田1丁目4番28号 |
| 平均年齢 | 38.9歳 |
| 平均給与 | 679万円 |
| 電話番号 | 03-6436-7100 |
| URL | https://www.firstship.co.jp/ |
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