川崎近海汽船の法人営業の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全13件）

【良い点】
いろいろな事業を展開しているため、不安定な海運会社でありながら安定していると思ったこと。
また、いろいろな部署、場所での経験ができる可能性があ...続きを読む(全189文字)

【良い点】
外航部門であれば海運業のイメージに近い仕事ができると思います。人数が少ないことから裁量が大きいので、仕事が好きであればその分やりがいを感じれる...続きを読む(全242文字)

【良い点】
海運業界という特殊な業界に興味を持って入った。外航部門であれば想像していたものに近い仕事ができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
外...続きを読む(全199文字)

【良い点】
正社員の女性に関しては、育休を取得されていました。
ただし、人数が多くないため元の部署・ポジションに戻るのは運が良くなければ難しいかもしれませ...続きを読む(全202文字)

自己啓発では、希望者が受けられる英語研修が週に一回あった。 それ以外では、形式的に行っている階層別研修くらいしかなかった。 外部委託の福利厚生があった...続きを読む(全110文字)

【良い点】
階層別に外部研修が用意されている。
本社であれば英語研修も受けられる。
希望すれば、実務に関する外部研修を受けられることもある。
【...続きを読む(全163文字)

【良い点】
定時だと7時間勤務なので、残業しなければ早く帰れること。 部署によって楽なところと忙しいところの差が非常に激しい。
【気になること・改善し...続きを読む(全183文字)

基本的に女性が地方勤務となることはなく、本社勤務である。
地方勤務は田舎が多く、本社でも営業は接待などが多いこともあり、会社の女性活用のスタンスとしては、...続きを読む(全156文字)

海運会社全体に言えることだが、体質的には古く男性社会である。
川崎汽船の方はバイリンガルで且つ優秀な社員が、中にはトリリンガルの社員も存在するが、こちら...続きを読む(全179文字)

とにかく給料がよかった。また、取引先が大企業から地方の運送会社まで多岐にわたり、様々な方と話す機会があった。そのため、時と場合に応じて話す内容も変わり、交...続きを読む(全150文字)

年収についてはボーナスが良いため、同年代でも比較的多く貰っているように感じる。 基本給も毎年上がっていくが、急激に上がるのは役職がついてからである。
評...続きを読む(全181文字)

部署によって雰囲気は異なるのかもしれませんが、私が勤務していた部署は同僚間の中もほどほどに(つかず離れずといった感じ)でした。少なくとも毎日会社に行くのが...続きを読む(全178文字)

若手のうちから担当のお客さんを持たせてもらい、ある程度の裁量・採算責任を負い自ら考えて営業を行う事が出来る。目標を達成した時は、それが年度ごとのボーナスに...続きを読む(全165文字)