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海上職は乗船中は勤務が続くが、下船後に長期休暇を取得できる制度があるため、まとまった休みは取りやすい。陸上職は部署によって残業時間にばらつきがあるものの、...続きを読む(全119文字)
川崎近海汽船株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、川崎近海汽船株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に川崎近海汽船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
海上職は乗船中は勤務が続くが、下船後に長期休暇を取得できる制度があるため、まとまった休みは取りやすい。陸上職は部署によって残業時間にばらつきがあるものの、...続きを読む(全119文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社宅が松戸市に立地しており、子育て世代には助かる点が多い。また、千葉や東京の遊べるスポットにすぐ出かけられる距離にあるため、とても良い。
【...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
フェリー船に乗船。
基本的に2週間乗船、1週間休みでした。
また半期ごとに13日の有給があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
特にないが、休暇中に連絡が来ることはあまり無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
乗船中は休憩時間だろうとプライベートはほぼない。実...続きを読む(全100文字)
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部署によって異なってくる。
本社勤務は比較的残業が多い。
営業部署だけでなく間接部門の残業も目立つ。
また、船は24時間365日運航しているのでオペレー...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
正社員の女性に関しては、育休を取得されていました。
ただし、人数が多くないため元の部署・ポジションに戻るのは運が良くなければ難しいかもしれま...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
定時だと7時間勤務なので、残業しなければ早く帰れること。 部署によって楽なところと忙しいところの差が非常に激しい。
【気になること・改善...続きを読む(全183文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
以前は業績連動でなかったため、安定していたが、現在は業績連動になったため悪くなるときには結構年収が低くなるのでは...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
女性がすくないため寛容だし、ワガママが通る風土ではある。
【気になること・改善したほうがいい点】
甘えて仕事の質を落とすとわかりやすく評価で...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
やる気があって、常識があって、聞いたことに答えられるような人は仕事を任せてもらえるので、そこにやりがいを見出しやすいと思う。続きを読む(全68文字)
フェリー運航では観光だけでなく生活物資輸送も含まれるため、地域社会に密着した仕事ができる点が魅力だと感じた。特に運航管理や配船計画などでは、自分の判断が物...続きを読む(全103文字)
船齢の更新、燃料価格の変動、気象リスクへの対応といった課題がある。また、脱炭素化への対応や、船員不足といった海運業界全体の構造的な課題にも直面している。新...続きを読む(全115文字)
給与は海運業界としては平均的で、職種や勤務地によって差がある。海上職は乗船期間中の手当や食住費の補助があるため実質的な待遇は悪くないが、陸上職に比べると勤...続きを読む(全125文字)
寮や社宅制度が整っており、若手の生活支援は手厚い。地方への配属や転勤もあるが、引越し費用や住宅手当などはしっかり補助される。福利厚生自体は大手海運と比較す...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
外航船と内航船を運航しているため、いろいろな経験を積むことが出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
先輩からの助言が曖昧で、何かあ...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
先輩方の経験が豊富で、わからない事があった場合に、聞けば教えてくれる。出張などの際には、付き合いのある先方に連絡を入れてくださり、困ることが...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
独身寮や社宅があるため、本社勤務の際には家賃がほとんどかからない。また、本社は霞が関に立地しており、本社内もきれいである。
【気になること・...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
残業は分単位でカウントされる。
また基本的に残業はせず時間内にタスクをこなすことを心がけようという方針のため残業はしない空気感。そのため業務...続きを読む(全205文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
船がいつ来るか読みずらいのでシフトが不定期になりやすい。
その為、他の人と予定を合わせるのが難しい。
また夜勤も...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
休める部署は休める。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるが、当たり前のように休日に出なければならない。
常に拘束されている続きを読む(全76文字)
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【良い点】
部署によってまちまちです。私は有給消化もでき、残業もそこまでありませんでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
総務や経理など一部の...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
すごく残業をするような会社ではないと思いました。ただ転職で来た男性に業務を丸投げで、担当者は毎日遅くまで残業していた記憶があります。男性には...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
上述の通り土日・昼夜を問わない勤務体系のため、プライベートの予定を合わせることはとても難しかった。特に事務所で仕...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
整備屋は体力勝負の仕事です。
筋力、体力に自信がある人はもってこいの仕事です。
仕事をしながら筋力、体力アップします。
【気になること・改善...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
3ヶ月働いて1ヶ月休みなのでいいと言えばいいし悪いと言えば悪い。
【気になること・改善したほうがいい点】
船上での休暇をもっと取った方がいい...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
人によっては土曜出勤しているが振替休日をとっている様子もない。ライフワークバランスが取れている部署とそうでない部署の差が激しいが、とれている...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
夏季休暇が決められた時期の中での取得になるため繁忙期をさけて旅行することができる。時代の変化とともに休みやすくなった。休めるように協力してい...続きを読む(全163文字)
| 会社名 | 川崎近海汽船株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | カワサキキンカイキセン |
| 設立日 | 1966年5月 |
| 資本金 | 23億6800万円 |
| 従業員数 | 245人 |
| 売上高 | 370億5900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 久下 豊 |
| 本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関3丁目2番1号 |
| 平均年齢 | 40.2歳 |
| 平均給与 | 764万円 |
| 電話番号 | 03-3592-5800 |
| URL | https://www.kawakin.co.jp/ |
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