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【良い点】
レベルの高い船員が多いため、食らいつく事ができれば成長する機会はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
癖のある船員が多く、好き嫌い...続きを読む(全206文字)
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川崎近海汽船のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全5件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、川崎近海汽船株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に川崎近海汽船株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
川崎近海汽船の 社員・元社員による会社の評価
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川崎近海汽船の 学生による会社の評価
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3.3
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-
3.5
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3.2
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-
--
- ワークライフ
-
3.4
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特になし
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研修関係は少ない。続きを読む(全40文字)
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【良い点】
・様々な部署があり、その部署毎に異なったスキルアップを図ることが出来る。
・希望をすれば英会話研修等のスキルアップ研修に参加出来る。
・少人...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
英語に関しては様々な、研修があり、どんどん伸ばすことができる。TOEICはかなりの点数まであがった。一般的な、業務スキルも様々な研修を、定期...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
階層別に外部研修が用意されている。
本社であれば英語研修も受けられる。
希望すれば、実務に関する外部研修を受けられることもある。
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川崎近海汽船の 他のカテゴリの口コミ
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【気になること・改善したほうがいい点】
以前は業績連動でなかったため、安定していたが、現在は業績連動になったため悪くなるときには結構年収が低くなるのでは...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
女性がすくないため寛容だし、ワガママが通る風土ではある。
【気になること・改善したほうがいい点】
甘えて仕事の質を落とすとわかりやすく評価で...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
やる気があって、常識があって、聞いたことに答えられるような人は仕事を任せてもらえるので、そこにやりがいを見出しやすいと思う。続きを読む(全68文字)
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フェリー運航では観光だけでなく生活物資輸送も含まれるため、地域社会に密着した仕事ができる点が魅力だと感じた。特に運航管理や配船計画などでは、自分の判断が物...続きを読む(全103文字)
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船齢の更新、燃料価格の変動、気象リスクへの対応といった課題がある。また、脱炭素化への対応や、船員不足といった海運業界全体の構造的な課題にも直面している。新...続きを読む(全115文字)
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給与は海運業界としては平均的で、職種や勤務地によって差がある。海上職は乗船期間中の手当や食住費の補助があるため実質的な待遇は悪くないが、陸上職に比べると勤...続きを読む(全125文字)
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寮や社宅制度が整っており、若手の生活支援は手厚い。地方への配属や転勤もあるが、引越し費用や住宅手当などはしっかり補助される。福利厚生自体は大手海運と比較す...続きを読む(全105文字)
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海上職は乗船中は勤務が続くが、下船後に長期休暇を取得できる制度があるため、まとまった休みは取りやすい。陸上職は部署によって残業時間にばらつきがあるものの、...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
独身寮や社宅があるため、本社勤務の際には家賃がほとんどかからない。また、本社は霞が関に立地しており、本社内もきれいである。
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【良い点】
社宅が松戸市に立地しており、子育て世代には助かる点が多い。また、千葉や東京の遊べるスポットにすぐ出かけられる距離にあるため、とても良い。
【...続きを読む(全165文字)
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インフラ・物流・エネルギー(貨物（水運・海運）)のスキルアップ、教育体制の口コミ
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【良い点】
スキルアップはあまり望めないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修は大阪で行う場合ありとだけ記載されてましたが、全く実際行わ...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
通関士の資格取得支援があり、２０万円くらいする資格取得プログラムを会社負担で受けさせてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
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【良い点】
会社の指定した資格取得をする場合、試験時間も勤務時間とみなされ、休日に試験を受けた場合は代休取得が可能です。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
教育体制はOJTだったので、やりながら覚えていく形です。研修もみっちりする所ではないので、自ら学習する気持ちが大事。メンバーにも気軽に相談で...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
積極的にメールで外部の講習会の案内が送られてくる。社内での勉強会も実施しており、希望者は参加可能。
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【良い点】
腰を痛めてしまったので、その点は気をつけないといけないかと思います。やはり身体が資本なので
特に整備職は気をつけないといけません！
【気にな...続きを読む(全140文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社が登録電気工事業者でない場合、第一種電気工事士を目指し、筆記試験を突破したにもかかわらず、実務経験の証明とい...続きを読む(全845文字)
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【良い点】
国内最大級の大型船に乗船することができるため、国内でも珍しい経験を積むことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修制度に問題あり続きを読む(全78文字)
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【良い点】
いろんな研修は充実していたと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
優秀な人が多いのでそれでよいのかもしれませんが、あまり新卒に...続きを読む(全96文字)
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定期的に、社内講習の案内メールが来るが、そのような講習に参加している時間が無いことが問題。
部署によっては、そのような資格取得の機会を設け...続きを読む(全179文字)
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川崎近海汽船の 会社情報
| 会社名 | 川崎近海汽船株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | カワサキキンカイキセン |
| 設立日 | 1966年5月 |
| 資本金 | 23億6800万円 |
| 従業員数 | 245人 |
| 売上高 | 370億5900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 久下 豊 |
| 本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関3丁目2番1号 |
| 平均年齢 | 40.2歳 |
| 平均給与 | 764万円 |
| 電話番号 | 03-3592-5800 |
| URL | https://www.kawakin.co.jp/ |
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