京成バスの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全21件）

【良い点】
春闘で満額回答を得ているため、ボーナスは５ヶ月分まで上げてもらえた。
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスは上がっているが残業時間...続きを読む(全120文字)

【良い点】
当たり前ではあるが、残業代は、分単位で管理されており、しっかり出る。そのため、サービス残業になるケースはあまり多くないと思われる。賞与なども業...続きを読む(全172文字)

【良い点】
京成電鉄から入ったため京成バスに入ってきた方たちよりは待遇面ででは良かったなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
京成電鉄時代...続きを読む(全111文字)

【良い点】
年功序列なため、スキルがなくても役職につくことは可能。残業代が出ないなどはなく、年収はそれなり。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本...続きを読む(全198文字)

【良い点】
定期昇給はあります。嘱託社員を経て社員登用される。嘱託社員の間は昇給はありません。嘱託社員でも賞与はあります。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全262文字)

【良い点】
普通に働いていれば毎年3000円程度昇給します。
休日出勤が多いです。
たくさん働きたい人はおすすめです。
一応大手なので、福利厚生や残業代は...続きを読む(全192文字)

【良い点】
同業他社に比べグループ全体で運転士の年収は低い。本体の路線バス５年目(嘱託２年含む)で４３０万程度。１０年で残業多目でやっと５００万。高速、リ...続きを読む(全280文字)

【良い点】
年間でわずかながらではあるが、昇給していきます。業績も悪くないので、安定しています。最初の2年間は、嘱託社員採用でその時は、年収は、低いですが...続きを読む(全206文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
就職サイトや転職サイトでは、総合職は見込み年収380万円〜420万円と記載されているが、これは残業代や休日出勤の割...続きを読む(全180文字)

【良い点】
正社員になり数年で路線(高速)だと500万円台の人が多く、路線バス(市内)であれば大体400万円台になるようですね。
千葉県内の同業他社の中で...続きを読む(全189文字)

【良い点】
特になし。良くも悪くも安定しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
手当が皆無。残業手当しか付きません。
正社員に登用されると本給...続きを読む(全193文字)

【良い点】
規定の資格さえ取得すれば昇格できるため、自分で将来のプランを立てやすいと思う。また、ボーナスが夏冬年2回、合わせて4.5ヶ月程度かならず支給さ...続きを読む(全183文字)

【良い点】
これと言ってないが上下関係の隔たりは少ない、ただし挨拶が出来ないと干されるので礼儀に関しては鍛えられると思う。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全190文字)

【良い点】
残業や休日出勤を月に１、２回でれば、年収４００万は可能であります。しかし昇給はあまり期待できないので１０年在籍しても４５０万くらいかと思います...続きを読む(全182文字)

【良い点】
人間関係は比較的よい 同じ趣味のなかまがあつまって交流したり出掛けたりとフレンドリーにすごせるところはよいと思う
【気になること・改善したほ...続きを読む(全186文字)

【良い点】
公共交通機関として新たな路線開設などチャレンジ精神旺盛な会社で、今後もオリンピックに向けて成長が見込める事。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全227文字)

正社員になると基本給が下がる。だだしいろいろな手当てが付いたり賞与が増えるので年収はあがる。嘱託社員でも公休出勤や増務を積極的にこなせば月手取り30万前後...続きを読む(全158文字)

年収300～350万程度。(営業所による)
約3年で事故やクレームがなければ正社員になれるが年収はほぼ変わらない。
昇給は年1500円位。
京成バス...続きを読む(全154文字)

契約社員・額面で、給与約25～30 賞与約15万～20万 年収350万～400万
正社員・額面で、給与約23万～28万 賞与約35万×2 年収350万～...続きを読む(全411文字)

年収300万円前後です。月に約250時間労働します。社員になれば、毎年、基本給1500円ぐらい上がります。入社約3年間は、1年ごとの契約社員です。基本給2...続きを読む(全156文字)

とにかくお客様からのクレームがないこと。
遅刻、欠勤しないこと(社会人としては当然ですが。)
職種上、業績給などはありません。
接客の社内コンクールで...続きを読む(全182文字)