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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社後はすぐ営業ではなく、サービス職で配達やタイヤ交換がメインとなります。これがまた肉体...続きを読む(全88文字)
株式会社トーヨータイヤジャパン
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社トーヨータイヤジャパンの入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に株式会社トーヨータイヤジャパンで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社後はすぐ営業ではなく、サービス職で配達やタイヤ交換がメインとなります。これがまた肉体...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
福利厚生が厚く、家賃補助が出る点
基本的に距離で交通費が出る
【気になること・改善したほうがいい点】
繁忙期の在庫の薄さが問題。
売れ筋のサ...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
それなりにCMしてたりと知ってる人は知ってるほどの会社なので
知名度高い
福利厚生は一通りある
有休取り放題
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
年2回の賞与は必ず出ます。
年功序列で役職も年齢に応じて付きます。
【気になること・改善したほうがいい点】
決算賞与は私が在籍していた4年間...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
最初に内定を貰えた会社だから。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社後に感じたギャップとしては、国内下位メーカーだということ。実際に...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
車やタイヤに興味があったため、入社しました。
車好きなお客様と車トークで盛り上がります。
タイヤの交換作業も身につくため、手に職としてタイ...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
母体が大きいので、潰れる心配は殆ど無いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在では、色々と改善されて働きやすい環境にはなっ...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
残業少ない。サービス残業はないと思われる。パワハラとかそうゆうのは無縁の会社であり、社内の雰囲気はいいと思う。朝も早くくる必要はない。売上も...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
ルートセールスなので顧客との関係性を確保出来れば仕事を進めやすくなります。また、11〜12月の繁忙期以外は基本的に自由に動ける。
社内の人間...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
傍から見ると裁量も大きくやりがいのある仕事に見えるようですが実際は単なるルートセールスとしてマニュアル的な行動、イベントの消化試合日々となっ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
【入社理由】
車が好きで、就職は車関係を考えていたところ、ここの会社に就職しました。また、入社前に希望した地域と全く違う配属先に決まった同期...続きを読む(全195文字)
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入社前は最終面接をした所で勤務できるとおもったが違う配属地に決まり転勤も全国転勤と言われていたが近くの県、もしくは最初に配属された県内でしか転勤がない。...続きを読む(全151文字)
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営業所単位で労働環境は大分変わってきます。
売上の規模が大きな営業所は、繁忙期には、お昼も食べる暇が無いほど忙しいし営業所もあります。
人間関係は、...続きを読む(全160文字)
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休みの少なさを感じました。始めは日、祝日は休みで土曜日は隔週でお休みとの事だったのですが入ってみると休日出勤は多々ありました。代休は取れるのですがお客様...続きを読む(全152文字)
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車が好きで車の中でも無くなる事のない安定していると思ったから入社。
入社後思ったのは得意先からの目線。すっごい下に見られ対等な立場ではない。売ってあげ...続きを読む(全185文字)
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高速道路千円が始まったばかりの頃
大学卒業後ハローワークにて自己就職。
タイヤの需要が増えるのではないかと思いボーナスもよさそうだったので応募
営...続きを読む(全152文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
5年ほど勤めたが昇給も僅かで経済的に厳しさを感じた為。その割に休みも少なく年間休日105日今どきではありえない。...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
大手の同業他社と比べると独自路線を貫いているため、将来性はある方だと思う。また現時点では他社より1人あたりの稼ぎは良い方だと思う。自分が在籍...続きを読む(全183文字)
親会社のトーヨータイヤがあまり業界で大きな会社ではないが、エアレスタイヤなど新たなアプローチを試みている。これがうまくいけば親会社と一緒にこの会社も大きく...続きを読む(全92文字)
大卒の初任給が19万~21万とやや低い数値続きを読む(全21文字)
社会保険完備。他、借上社宅・持株会・財形貯蓄・社員会・共済会など続きを読む(全32文字)
実働7.5h、残業5.5hと労働時間は比較的少ない傾向のようだが、休めない。年休105日だそう。続きを読む(全48文字)
新入社員研修、フォローアップ研修、階層別研修、その他各種研修続きを読む(全30文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
毎年評価する制度だったが意味があったのかよくわからない内容のものを毎年ただ書き続けることが数年続いた。本当に意味...続きを読む(全93文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
明らかに社内の問題であることがわかっているのに、改善も提案もしてくれず、ぽいっと放り出したことが今も許せずにいます。続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業種的に男性社会だったので、女性は働きづらい雰囲気があり、昔気質の会社だったので、セクハラやパワハラは横行してい...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
車の販売に興味があり、バイトから入った!あと、当時は時給がめちゃくちゃ良かった。仕事も覚えてさえしまえば、自分の要領で自由に好きにやらせてい...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
基本的には上司は優しい。
同期が同じ営業所に配属されることはあまりないので、切磋琢磨頑張っていける。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
営業ノルマは無いです。上から圧力を掛けられることもありませんが、ボーナスに少しばかり影響するようです。続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社前は、業務量や残業について大きな問題はなく、比較的安定した働き方ができるという説明を受けていました。しかし実...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
コンプライアンスにはかなり気を遣っていて、社内研修だったり、管理職への研修もきちんとされている。管理職への研修内容やコンプライアンスに抵触す...続きを読む(全317文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修制度が整っていないため、現場で先輩の背中を見ながらひたすら数をこなす必要がある。座学...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
自動車のワイヤハーネスの開発設計の部署に携われたので、自動車内部の構成がどのようになっているのかについて詳しくなれること。
【気になること・...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
同僚はとてもいい人が多かった
歳上歳下関係なく仲がいい
一定以上の常識がある人が多い
休日も趣味の合う者同士遊んだりしている
【気になること...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
フィロソフィというこの会社における何よりも力を持った基準が存在する。コレが評価基準にもなって...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
食堂がついていてリーズナブルな価格で昼ごはんがたくさん食べられます。確かお茶も飲み放題でとても良かったです。社員のみのサービスのようです。
...続きを読む(全188文字)
| 会社名 | 株式会社トーヨータイヤジャパン |
|---|---|
| フリガナ | トーヨータイヤジャパン |
| 設立日 | 2007年4月 |
| 資本金 | 4億4000万円 |
| 従業員数 | 1,000人 |
| 売上高 | 571億3000万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 山邊憲一 |
| 本社所在地 | 〒664-0847 兵庫県伊丹市藤ノ木2丁目2番13号 |
| 電話番号 | 072-789-9092 |
| URL | https://www.toyotires.co.jp/ttj/ |
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