回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
物流関係で神戸に本社があり
いい感じで営業売り上げは赤字に当分なってないらしい
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性はとくになし
...続きを読む(全111文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
日東物流株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日東物流株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日東物流株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
物流関係で神戸に本社があり
いい感じで営業売り上げは赤字に当分なってないらしい
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性はとくになし
...続きを読む(全111文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大阪、神戸を基盤とした港湾事業がメインなので日本から輸出・輸入がなくならない事を考えると安定しているといえる。ただ、親会社以外の取扱船社は中...続きを読む(全205文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年10月9日在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年10月15日【良い点】
年功序列の色が濃い。どれだけ業務をこなしてもなかなか差がつかない上、管理者になれば各種手も失い、10年以上下の部下と月の手取り額が逆転すること...続きを読む(全154文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2025年5月11日【良い点】
とにかく“人がいい”。困ってたらすぐ気づいて声をかけてくれるし、仕事の段取りもさりげなく助けてくれる。安全や品質には真面目なのに、現場はどこか...続きを読む(全232文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
技能手当とか昔に入ってた人が圧倒的にいいから
中途で入る人は差が出る
特にこれといった福利厚生もあるわけではない...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
ブルドーザーに乗ってみたい人はおおすすめ確かに面白い
【気になること・改善したほうがいい点】
別部署との溝をもう少しちゃんとした方がいいと思う続きを読む(全77文字)
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【良い点】
自分の周りの同じ歳に聞いたらいいと聞くが
ボーナスは平均5.8あるからいいと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容に対しての...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
とてもノリがいい子はほんとに可愛がられる
面白かったらその分いいようにされる
【気になること・改善したほうがいい点】
逆にそういう風潮がある...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
聞いたら聞いただけ教えてくれるし
重機の運転が主にあるので好きな人は向いてると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
やはりうるさい上...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
貿易事務なので、海外の人とやり取りしながら仕事ができる点はすごくいいです。また、英語のスキルを磨きたいと思うような業務もあるので、向上心のあ...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
女性が多いが、特に派閥などはなく、みんな干渉はしないので、オンオフはしっかり分けて仕事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
女...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
年収はすくないが、自分自身の仕事さえ終われば誰にも干渉されずに帰れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収はかなり少ないです。派遣...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
給与は良かった方だと思います。住宅手当や家族手当も少ないながら出ますし、残業代も、全額支給されます。
交通費も全額でます。、
【気になること...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
年功序列制度です。どんな人でも年間数千円基本給が上がります。
管理職になるとまた上がりますが、残業代が出なくなります。
【気になること・改善...続きを読む(全191文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場労働者は、すぐ怒鳴りつけてくる人が多い。
すぐ辞めてしまう人が多いため、どうせすぐ辞めるだろうと扱いが雑な人...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
EV船などの新しい取り組みを行い、最新技術を利用した事業に前向きである点。
【気になること・改善したほうがいい点】
扱う荷物が石油関係なので...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
大きい会社なので浮き沈みはあっても安定してるので自主退職でなければそうそうクビを切られることはないと思います続きを読む(全60文字)
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【良い点】
港湾は免許制であり新規参入はほぼなく寡占状態。国際物流は生活に欠かせず、製造業が盛んな名古屋港であるので、倒産の恐れはない。
【気になること...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
仕事は有り余るほどあるので安定性は高いと思います。親方クラスになれば年収1000万を大いに越えると思います。事業として大きいので安定性かまあ...続きを読む(全117文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
港湾労働者の整備職は重い資材の持ち上げや運び、しゃがみ作業、通行人への配慮など、精神的にも肉体的にも疲弊し、腰や...続きを読む(全242文字)
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【良い点】
創業以来黒字が続いていることは、結果としては素晴らしいものの、上述の通り経費の切り詰めや勤務環境が犠牲となっている点もあり、離職率は高い。続きを読む(全75文字)
好調な時の利益はすごいけど、海運は市況に左右されやすくて波が激しい業界だから、長期で安定を求める人には少し不安もあるかなと感じた。続きを読む(全65文字)
波があるけど、郵船は事業が広くて収益の柱が多いし、脱炭素とか新領域にも積極的で、全体的にはかなり将来性があると感じた。続きを読む(全59文字)
海運は景気の波はあるけど、商船三井は事業が多角化してて収益源も分散してるし、長期的にはかなり強いポジションにいると感じた。続きを読む(全61文字)
| 会社名 | 日東物流株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニットウブツリュウ |
| 設立日 | 1943年3月 |
| 資本金 | 15億9600万円 |
| 従業員数 | 324人 |
| 売上高 | 154億600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 三木田博史 |
| 本社所在地 | 〒650-0045 兵庫県神戸市中央区港島4丁目6 |
| 電話番号 | 078-857-1345 |
| URL | http://www.nitto-ntl.co.jp/ |
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