ＫＡＦＣＯの20代の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全19件）

【良い点】
決まった仕事なのでやりがいはないが少ない時間で正確な作業が求められる。慣れれば楽なので常に同じことを繰り返して仕事にやりがいを求めず生きるため...続きを読む(全491文字)

【良い点】
普通にしていればスキルはついてくる。
事故を起こさずやっていると、上に上がっていくが、事故をすると下がるもしくは転勤させられる。。。
【気にな...続きを読む(全180文字)

【良い点】
教育制度は整っていたと思います。新人教育は、基本的に班の上司や、先輩に教えてもらいスキルを取得していく感じでした。やる気さえあれば、上へステッ...続きを読む(全158文字)

【良い点】
配属地によりますが、地方空港に配属されると人員も限られているため、様々な仕事を経験できます。航空機への給油はもちろん、機材の整備や燃料の在庫管...続きを読む(全197文字)

【良い点】
初年度で総額20万円くらいでした。在職していた時は、階級で、基本給が、決まっていたと思います。転勤していた人のほうが、勤務年数が同じでも階級に...続きを読む(全160文字)

【良い点】
乙4危険物と、大型自動車免許さえ持っていれば、一人で生活するには十分な給料だった。
ボーナスは毎年必ず頂きましたし、20歳代にとっては不自由の...続きを読む(全199文字)

【良い点】
基本的に仕事は見て覚えろと言うスタンスの為、教育はやった事になっている。事業所によってはそれなりに教育をやって貰える所もあるが、そう言う職場は...続きを読む(全178文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
事業内容が「飛行機の用のガソリンスタンド運営、灯油配達」と言う事で将来性はあまり良くない。近年、燃費のいい飛行機、...続きを読む(全254文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
毎年1000円程度のベースアップがあり、4年前後ぐらいで職級が一つ上がるたびに15000円程度基本給上がります。
...続きを読む(全210文字)

【良い点】
航空機に給油するのが主な仕事になり、やりがいと面白みは十分あるが、しかしそれに対する責任もある。常に屋外での仕事である為、体力は必要不可欠であ...続きを読む(全179文字)

【良い点】
飛行機が幼い時から大変興味があり、高校の時からずっと飛行機に携わる仕事がしたいと思っていました。休みの日は空港に写真を撮りに行ったり、無線など...続きを読む(全158文字)

【良い点】
どうしても他の仕事がしたいと思い、上司に相談したところ有給休暇をふくめて、1ヶ月程で退職になりました。すきな飛行機の仕事と、給油作業や、専門的...続きを読む(全148文字)

【良い点】
飛行機すきにはやりがいのある仕事。まじかで飛行機がみえる。当時は、飛行機が好きで、まじかで飛行機を観れるし給油作業を仕事にしているので、専門的...続きを読む(全182文字)

【良い点】
空港に勤務する職員という事で、普通の人では経験できない事がたくさん経験できる上、空の安全を守っているんだと実感できる仕事です。超大型機から小型...続きを読む(全322文字)

【良い点】
全国に事業所があり、観光好きの方にはオススメ。また飛行機好きの方にもオススメ。給油作業は全ての客が降りた後から開始される為、給油作業の準備が終...続きを読む(全222文字)

【良い点】
良い点は、様々な航空機の給油に携わることが出来るようになる点。
【気になること・改善したほうがいい点】
気になる点は、人間関係。新人は基本相手...続きを読む(全162文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
初めのうちの給与は良いが、勤続年数が上がっても給与の上がりが少なすぎる。年齢給で僅かに毎年雀の涙程度に上がる。雇用...続きを読む(全190文字)

月給は基本給と技能手当てが半々。手取りが20万でも基本給が10万程の為ボーナス・退職金が安い。退職金が安いため自分で積み立てる年金がある。
半年に一回評...続きを読む(全153文字)

転勤が多く、全国に事業所があるため転勤が出来ない人には厳しいです。月給は基本給と技能手当て半々、その為ボーナス・退職金はとても安い。
空港業界というだけ...続きを読む(全254文字)