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主に沿線の過疎化とドライバー不足の二方面に課題がある。相模湖周辺の地域では既に路線再編が始まり、リソースの取捨選択が迫られていると感じる。一方で不動産事業...続きを読む(全107文字)
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神奈川中央交通株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、神奈川中央交通株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に神奈川中央交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
主に沿線の過疎化とドライバー不足の二方面に課題がある。相模湖周辺の地域では既に路線再編が始まり、リソースの取捨選択が迫られていると感じる。一方で不動産事業...続きを読む(全107文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
神奈川県内の広範囲を独占的に営業している。
【気になること・改善したほうがいい点】
バス事業そのものが事業としては破綻しかけているので収益構...続きを読む(全94文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
交通弱者がいる限りなくならない。安定感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
シルバーパスを売り過ぎているので見事な逆差別になって...続きを読む(全94文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
本社勤務であれば土日祝祭日休み。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署により仕事の偏りがある。さらに部署内でも忙しい人と忙しくない人...続きを読む(全98文字)
バス運転手不足の影響で事務職の仕事にしわ寄せが来る。将来的には厳しい続きを読む(全34文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
国内最大手のバス事業者であり、安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化や運転士不足によって先細りになっていくのは明...続きを読む(全99文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減ってる時点でどうやっても衰退して行く不動産やレストランなども経営してるがセンス無さすぎて...続きを読む(全81文字)
自動運転やEV、Maasなど持続可能な交通ソリューションに向けて革新を進める一方で、競争激化に勝ち抜くかが課題。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
エリア内のバスはほぼ独占してるので、それなりに安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
新規事業がパッとしない。デジタルチケッ...続きを読む(全125文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転士ありきの事業だが、その担い手が不足している。また、労働環境を見直すべき。続きを読む(全59文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
公共交通機関なので、潰れることはまずない。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転士不足から、年々ダイヤの減少を行っている。連節バスや...続きを読む(全122文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化でバスに乗る人自体が減ってきているので将来性はあまりない。続きを読む(全54文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
横浜戸塚町田と県下および都内でも勢いのあるエリアのほとんどをカバーしており、利用者需要は変わらずか今も伸びている路線が多い。
【気になること...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
これからの日本は高齢化社会になるのは明白なので地域の足として運転免許を返納した方の利用は増すばかりだと思う。
地域社会にとっては無くてはなら...続きを読む(全485文字)
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【良い点】
規模が大きく会社のブランドも浸透してるので、潰れることはまず無いかと思いました。
車両担当制で会社から乗務員一人に一台ずつバスが貸与される...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
公共交通機関なので会社自体は無くならないとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
バス事業がメイン事業となり他にも不動産事業等多岐...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
このままじゃ、いつか潰れる。企業の通勤バスが他社下請け、派遣運転手で次々と出ているため、定期券...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
公共交通機関のため潰れることはあり得ない。それだけ。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍でバス事業が良くないのにも関わらず、不...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
財務諸表などの外から見た業績は非常に安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転手の数が足りていない。また運転手の平均年齢が...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
神奈川県内の広い地域で営業する公共交通機関であるため、事業の安定性は十分信頼のおけるものであると思います。またバス以外にも不動産やスポーツジ...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
昔から続いている公共バス事業は地域に深く根付いているので、安定感がある。今後の自動運転技術の発展度合いによっては、運転手の人手不足問題も解消...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
地域の足として役には立っていると思う。今後も人の移動そのものがなくならない限り、必要とされるだろう。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全194文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
乗合バス事業自体は必要とされているが、昔から管理職が乗務員はいくらでも補充出来るものと思い込み、給与面や人格面で...続きを読む(全237文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
バス事業自体、縮小の一途をたどっている事業なので成長の余地が無い。
そのため、会社は人件費を削る事にしか興味が無...続きを読む(全215文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
給料があまりよくない→人が集まらない→人が足りない→いる人が休日出勤する→休み少ない→それで給料がそこそこになる...続きを読む(全202文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本社の建物がすごく古く、夏は暑いし、冬は寒い。
空調機器がかなり古くて酸素が薄く息苦しかったです。窓も開けること...続きを読む(全470文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事務職の女性はいままで泊まり勤務がなかったのですが、男女平等ということで泊まり勤務がこれから強要される方針でした...続きを読む(全133文字)
900万人の人口を誇る神奈川県のうち、県央地域を中心とした地域のインフラを支えるやりがい。バス便を主な交通手段として生活している人も多いため目に見えてやり...続きを読む(全89文字)
総合職単体での年収制度については知らないが、県内地場企業としては可もなく不可もなくだと感じる。利益の薄い業界である以上仕方ないと感じる。続きを読む(全68文字)
特別社員の方が推している福利厚生制度などはなかった。続きを読む(全26文字)
若手の方もいらっしゃったが、活発というよりは会社全体が落ち着いていると感じた。続きを読む(全39文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
シフト制かつ人手不足のため、希望休が通らないこともしばしばあり、宿直勤務も多く仕事とプライベートの両立が難しかっ...続きを読む(全209文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性は基本的に宿直勤務になることはなく、日勤での勤務となるが、子育てをしながら働くことは非常に難しいと感じる。続きを読む(全75文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
今後のライフステージを考えた際に、年間休日の少なさや勤務時間長さ、宿直勤務があることから、家族との時間を大切にす...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
バスや公共交通機関が好きな人は非常にやりがいのある仕事であるが、社内にはマニアの人は少ないように感じる。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
成長性あり 次々に新しいアイデアを出し、業界の異端児として成長してきた企業である。
【気になること・改善したほうがいい点】
改善してほしいこ...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員の適度な休息環境が整わない限り安全性は向上しないし安全性の向上がなければ運輸業としての将来はない。続きを読む(全71文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
このままあと数年経てばさらにとても大きい会社になると思います。
今の環境と1年後の環境は全く変わるといっていいほどのものになるかなとは思います。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
自動運転が取り沙汰されている世の中ではあるが、まだまだ一定のタクシー需要は存在するし、会社自体も都内トップクラスの規模であるので、将来的には...続きを読む(全176文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
AI導入で人の仕事が奪われている感じはした。
またそのせいで、このままだと人らいらなくなるぞ、など上から言われ圧...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
公共交通機関が遠かったり、なかったりする地域に住んでいるお客様は、特にお年寄りなどに需要はあるため、すぐになくなる業種ではないと思う。
【気...続きを読む(全151文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界自体が新しい形態の配車サービス(Uber)などの流れの中で今までの時代からの変革を求められている感じがする。続きを読む(全76文字)
外国人の観光が増えればそれだけ多くの人が必要になる。それにあたってそれに対応できる社員の育成が必要になる。続きを読む(全53文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
AI搭載タクシーがテストで走っている
景気によっては稼げる
稼げなくなる可能性がある
成長はないと思う。AI自動...続きを読む(全101文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
観光都市なので東京や大阪に次いで需要はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ以降、業界各社積極的に採用してきたので...続きを読む(全252文字)
| 会社名 | 神奈川中央交通株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | カナガワチュウオウコウツウ |
| 設立日 | 1921年6月 |
| 資本金 | 31億6000万円 |
| 従業員数 | 6,471人 |
| 売上高 | 1181億4900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 今井 雅之 |
| 本社所在地 | 〒254-0811 神奈川県平塚市八重咲町6番18号 |
| 平均年齢 | 51.3歳 |
| 平均給与 | 575万円 |
| 電話番号 | 0463-22-8800 |
| URL | https://www.kanachu.co.jp/ |
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