神奈川中央交通の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全25件）

【良い点】
エリア内のバスはほぼ独占してるので、それなりに安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
新規事業がパッとしない。デジタルチケット...続きを読む(全125文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
運転士ありきの事業だが、その担い手が不足している。また、労働環境を見直すべき。続きを読む(全59文字)

【良い点】
公共交通機関なので、潰れることはまずない。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転士不足から、年々ダイヤの減少を行っている。連節バスや自...続きを読む(全122文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化でバスに乗る人自体が減ってきているので将来性はあまりない。続きを読む(全54文字)

【良い点】
横浜戸塚町田と県下および都内でも勢いのあるエリアのほとんどをカバーしており、利用者需要は変わらずか今も伸びている路線が多い。
【気になること・...続きを読む(全179文字)

【良い点】
これからの日本は高齢化社会になるのは明白なので地域の足として運転免許を返納した方の利用は増すばかりだと思う。
地域社会にとっては無くてはならな...続きを読む(全485文字)

【良い点】
規模が大きく会社のブランドも浸透してるので、潰れることはまず無いかと思いました。

車両担当制で会社から乗務員一人に一台ずつバスが貸与されるの...続きを読む(全211文字)

【良い点】
公共交通機関なので会社自体は無くならないとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
バス事業がメイン事業となり他にも不動産事業等多岐に...続きを読む(全187文字)

【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
このままじゃ、いつか潰れる。企業の通勤バスが他社下請け、派遣運転手で次々と出ているため、定期券売...続きを読む(全239文字)

【良い点】
公共交通機関のため潰れることはあり得ない。それだけ。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍でバス事業が良くないのにも関わらず、不動...続きを読む(全179文字)

【良い点】
財務諸表などの外から見た業績は非常に安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転手の数が足りていない。また運転手の平均年齢が5...続きを読む(全189文字)

【良い点】
神奈川県内の広い地域で営業する公共交通機関であるため、事業の安定性は十分信頼のおけるものであると思います。またバス以外にも不動産やスポーツジム...続きを読む(全157文字)

【良い点】
昔から続いている公共バス事業は地域に深く根付いているので、安定感がある。今後の自動運転技術の発展度合いによっては、運転手の人手不足問題も解消で...続きを読む(全187文字)

【良い点】
地域の足として役には立っていると思う。今後も人の移動そのものがなくならない限り、必要とされるだろう。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全194文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
乗合バス事業自体は必要とされているが、昔から管理職が乗務員はいくらでも補充出来るものと思い込み、給与面や人格面で非...続きを読む(全237文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
バス事業自体、縮小の一途をたどっている事業なので成長の余地が無い。
そのため、会社は人件費を削る事にしか興味が無く...続きを読む(全215文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
給料があまりよくない→人が集まらない→人が足りない→いる人が休日出勤する→休み少ない→それで給料がそこそこになる。...続きを読む(全202文字)

【良い点】
研修はしっかりしてました。実技試験も研修も神奈川県の伊勢原市で行われます（実技試験は工業団地を１周するだけで難はないです）。今はそうでもないで...続きを読む(全286文字)

【良い点】
公益性の高い事業であり、今のところは地域社会に必要とされている。
【気になること・改善したほうがいい点】
競合がいない、代わりがいないという点...続きを読む(全197文字)

【良い点】
全国的にもバス保有が多い会社
【気になること・改善したほうがいい点】
事故を起こすと大変な扱いされます！意見書を書き 助役や所長にバスの免許無...続きを読む(全196文字)

既存の事業の柱である運輸事業に関しては、営業エリアも広く、マーケティング力が不足しているために充分な収益力を確保できていない。ゆえに台所事情は厳しく、過去...続きを読む(全283文字)

参入市場については、既存のバス会社と良い意味で?均衡が保たれていると思うので、大丈夫だとは思いますが、もし外資系が乗り込んで来たらわかりません。一寸先は闇...続きを読む(全173文字)

現在の正社員募集は神奈交のみで親会社の神奈川中央交通の子会社であり派遣会社と似たようなものです。同じ仕事をしながら労働条件も異なります。当然、給与体系や賞...続きを読む(全375文字)

周知の通り、主力である乗合バス事業については、営業エリアにおいては他にライバルも無いので、一面では安定していると言えよう。
しかしながら、公共交通の宿命...続きを読む(全253文字)

本業のバス事業においては、成長性・将来性は見込むのは難しいのではないしょうか。
むしろ、逆風が吹き荒れていると思います。
最終的には、バス事業は子会社...続きを読む(全158文字)