この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
毎年微々たるものであるが昇給がある事で、継続する事の大切さを実感できる点
。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社大手と比較すると新...続きを読む(全179文字)
イースタン・カーライナー株式会社 報酬UP
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【良い点】
毎年微々たるものであるが昇給がある事で、継続する事の大切さを実感できる点
。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社大手と比較すると新...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
上司、先輩、後輩との関係が良い意味で公私共に築きやすい環境で仕事が出来る点は魅力的。新入社員でも役職がついている上司と密にコミュニケーション...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
産休をしっかりと取れる点、復帰後も復帰前の業務を基本的には担当させてもらえるので、復帰後のギャップを感じる事が少ない方だと感じる。
【気にな...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
産休、育児休暇を取得しやすい。
常時五人くらい育児休暇中なので、それをキッカケに人事異動が発生する。
長く働きたい人には優しい会社である。
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【良い点】
比較的若い会社で、社内に気難しい人や意地悪な人もおらず、気軽に先輩に効いたり教えて頂いたりできる環境でした。他部署の方達ともいい関係を築く事...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
新入社員でも積極的に会議に参加させてもらえたり、女性だから、男性だから、という隔たりは少なかったように思います。出張や外地への勉強などもさせ...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
業種としても男性社会の会社であったかもしれませんが、女性も大事にしてくれて非常に働きやすい会社です。平均年齢も高くはなかったですが、仮に50...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
比較的若い人材が多いので、新しいことに挑戦する際の勢いがあるように思います。落ち着いた人とにぎやかな人、バランスをとっていたように思います。...続きを読む(全178文字)
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部署によって異なりますが、一般平均レベルの残業時間だと感じました。海運業全体の業績は、数年前に比べると落ちておりますので、賞与等はその時に比べると下がり...続きを読む(全158文字)
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家賃補助が半分出たのはとても魅力的だった。(ただし上限は5万円)それが普通のことかと思い、友人等に話をきくと、かなり条件がよいものだと感じた。私が在籍し...続きを読む(全151文字)
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英語のスキルがなくても、配属された部署によっては、日常的に毎日英語を使うので、自然と使えるようになる。(今はわからないが)当時は社内にもネイティブ並みに...続きを読む(全150文字)
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船の運航に関わる仕事だと、24時間船をみているわけなのでけっこう大変なイメージがあった。その場合は休みの間も対応しているようだったが、営業部門や管理部門...続きを読む(全150文字)
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海運業界の不況もあり、現在は業績が伸び悩んでいる節がある。
数年前の大不況時にも耐えていることから企業ベースはしっかりもっている。
独自の航路も持っ...続きを読む(全172文字)
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勤務年数が長い方が多く働いていらっしゃいましたので、働きやすい環境だったように思えます。
また入社して間もなくても、やる気があれば責任のある仕事を任せ...続きを読む(全165文字)
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社内研修制度で海外研修制度が昨年より始まっています。
海外の支店へ1年間、語学を学びつつ勤務するという形態です。
現在のところ、中国とシンガポールで...続きを読む(全178文字)
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管理部門は特に女性が多かったです。軒並み勤続10年を越える方がいたので、女性には働きやすい職場だったのではないかと思います。
営業部門は残業が多かった...続きを読む(全199文字)
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上についた人によって満足度は違います。大手海運会社から飛ばされてきた上司は営業・秘書の言いなりでしわ寄せが全て部下に回ってくる有様でした。また、営業部門...続きを読む(全157文字)
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業績が良かった時代は、1年に3-4回賞与が出ていたため、年収には満足していましたが、不況のために基本給もほとんど上がらず、賞与もやっと1年に2回出ている...続きを読む(全172文字)
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基本的にはOJTだと会社は決めているようです。ただ、部署または上につく人によってやり方はかなり異なってきます。親身になって教えてくれる人もいますが、ただ...続きを読む(全186文字)
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船を扱う会社ですので、船長さんとのやりとりは大変な時もあるが、普段聞けない話も聞けるので面白いと思います。ただ、船は24時間動いているために、土日や夜間...続きを読む(全173文字)
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女性によって支えられている企業。社内は女性はかりで役職について活躍している人が多いように感じる。天候に左右され業界なため、産休後での営業の仕事は難しい印...続きを読む(全154文字)
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昔の賞与はとても高かった。仕事の配分量が人によって異なるため、頑張った人はそれなりに評価されているようにも感じる。リーマンショック以降は。過去のような高...続きを読む(全161文字)
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上の役職に行くほど甘い蜜をすうことができるイメージがある。実際役職についている人間に方が多い。逆に新入社員がリーマンショック以降入ってこないため年齢層が...続きを読む(全151文字)
会社名 | イースタン・カーライナー株式会社 |
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フリガナ | イースタンカーライナー |
設立日 | 1977年5月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 162人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 長手繁 |
本社所在地 | 〒140-0002 東京都品川区東品川2丁目5番8号 |
平均年齢 | 45.0歳 |
電話番号 | 03-5769-7611 |
URL | http://www.ecl.co.jp/ |
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