日本貨物航空株式会社
一般総合職
通過
- Q. 自己PR
-
A.
私の強みは課題の原因を明確にし、解決に導く力です。これは、高校生の文化祭で身につけました。例年、文化祭の後夜祭は「活気がない」と言われており、盛り上がりが欠けていました。そこで、過去のアンケートから原因を分析したところ「準備の手間取り」と「それによる熱気の冷め」が...続きを読む(全400文字)
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日本貨物航空の新卒採用・就職・企業情報
日本貨物航空株式会社の社員・元社員による総合評価は3.4点です（口コミ回答数43件）。ESや本選考体験記は35件あります。基本情報のほか、日本貨物航空株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
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日本貨物航空の 就職難易度・マッチ度
マッチ度の見かた- 選考難易度 4.0/ 5.0
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就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した日本貨物航空株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した日本貨物航空株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
日本貨物航空の 本選考情報（ES・体験記）
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
- エントリーシート
- 本選考体験記
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日本貨物航空株式会社
一般総合職
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- Q. 自己PR
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A.
協調性とチャレンジ精神が私の強みです。大学寮をまとめる学生団体での経験を通じて、多国籍なメンバーとのイベント計画や円滑なコミュニケーションに注力しました。皆に意見が伝わるように日英両言語を駆使して会議を進め、積極的に発言を行いました。特に会議の効率化に貢献し、年末...続きを読む(全375文字)
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日本貨物航空株式会社
一般総合職
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- Q. NCAでチャレンジしてみたいお仕事を具体的に記載してください。またその理由を教えてください。
-
A.
主に2つあります。1つ目は、運航統制部において、運行管理業務に携わりたいと考えています。その理由は、安定輸送や飛行機の安定運航といった根底の部分から人々の当たり前の日常に貢献できる運航統制部に魅力を感じたからです。2つ目は、乗員部において、乗務の管理運用に携わりた...続きを読む(全194文字)
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日本貨物航空株式会社
一般総合職
通過
- Q. NCAでチャレンジしてみたい仕事を具体的に記載またその理由 ２００字
-
A.
営業部での仕事に挑戦し、あらゆる要望に応えたい。
幼少期に中国に住んでいた際、日本製品を当たり前に手に取ることができていた経験から、その当たり前を支える航空貨物輸送に携わりたいと考えた。
自分の強みである提案力・相互理解力を活かし、お客様の多様なニーズに適した...続きを読む(全203文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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日本貨物航空株式会社
一般総合職
通過
- Q. 自己PR
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A.
私はどんなことでも一度挑戦してみるというモットーを持って行動してきました。
高校時代には速く走れることへの憧れと、個人種目にて精神面を鍛えたいという思いから経験のない陸上競技部に入部しました。初めは結果が出せず悩むことも多くありましたが、走りの研究を重ねた結果、...続きを読む(全408文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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日本貨物航空株式会社
総合職
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- Q. マイブーム
-
A.
海外で購入した紅茶を飲むこと、ピアノ。続きを読む(全19文字)
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日本貨物航空株式会社
プロフェッショナル職
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- Q. 志望動機
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A.
私は、仕事を通して多くの人々の生活を支えたいという思いから貴社を志望します。特に貴社は、日本で唯一広域ネットワークによる鉄道貨物輸送を行っており、私達の日常生活に欠かせない様々な物資を運んでいるという点に魅力を感じました。物流は、世の中の人々の生活を支えるために欠...続きを読む(全383文字)
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日本貨物航空株式会社
総合職
通過
- Q. NCAでチャレンジしてみたいお仕事を具体的に記載してください。またその理由を教えてください。（200文字以内）
-
A.
乗員のニーズに対して、チームとして様々な提案を考え、支えられる点に魅力を感じ、運行部門を志望する。中でも運行部門の乗員部は、乗員との信頼関係が不可欠であると考える。私は今までの経験から、相手としっかり向き合い信頼関係を構築することで、チームの相乗効果に努めてきた。...続きを読む(全187文字)
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日本貨物航空株式会社
一般総合職
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- Q. 志望業界 ※箇条書きで構いません（例：航空業界、物流業界）
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A.
航空業界、海運業界、商社続きを読む(全12文字)
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日本貨物航空株式会社
一般総合職
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- Q. マイブーム ※箇条書きで構いません（例：日本各地の美味しい食材を取り寄せて食べること）（100文字以内）
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A.
（１）街ナカでポイントを貯めること、（２）ドラマ・アニメ鑑賞続きを読む(全30文字)
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日本貨物航空の インターン情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- インターン体験記
日本貨物航空株式会社
技術職
参加
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
もともと航空業界に興味を持っていたが、新型コロナウイルスの影響で、航空業界の採用の雲行きが怪しくなっていた。そんな中、航空業界のなかでも貨物専門の企業があることを知り、まずは事業内容について詳しく知りたいと思ったため参加を決意した。続きを読む(全116文字)
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日本貨物航空の みんなの就活速報
25卒 / 文系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 4人学生 1人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？
なぜ航空貨物なのかということと、しっかりと自己分析（長所、短所など）ができているかの2点が重要視されていたと思います。
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25卒 / 文系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他
頑張った。
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25卒 / 文系 / 女性
3次面接以降に進んだ学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 4人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
とくにない
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25卒 / 文系 / 男性
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 5人学生 4人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
人によってあからさまに表情が違った
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25卒 / 理系 / 女性
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 4人学生 4人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- その他なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
4:4だった
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25卒 / 文系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 4人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- なぜこの会社か？
笑顔を意識した
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24卒 / 理系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 4人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
パーソナルな質問が多かった
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25卒 / 文系 / 女性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 4人学生 1人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
笑顔で想いを伝える
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25卒 / 文系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- なぜこの会社か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
落ち着いて話すことが大事だと思った
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25卒 / 文系 / 男性
3次面接以降に進んだ学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 4人学生 1人
- 連絡方法
- 連絡なし連絡なし
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
座右の銘を問われる
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※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
日本貨物航空の 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.4
- やりがい
-
4.1
- 年収・評価
-
3.4
- スキルアップ
-
2.7
- 福利厚生
-
3.9
- 成長・将来性
-
2.7
- 社員・管理職
-
3.8
- ワークライフ
-
4.1
- 女性の働きやすさ
-
3.6
- 入社後のギャップ
-
3.0
- 退職理由
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2.4
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
日本貨物航空の 学生による会社の評価
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- 総合評価
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- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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日本貨物航空の 社員の口コミ・評判
在籍時期：2023年頃
投稿日：2023年7月15日【良い点】
基本的に社内の風通しは良く、社長を含め上司のことをさん付けで呼ぶ文化がある。上司も部下に対してさん付けで呼ぶ方がほとんどで、人間関係は良かった...続きを読む(全81文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2023年7月15日【良い点】
近年、若年層のベースアップが行われており、年齢に比べて給与が良かった。シフト部門だと手当が付くので同年代と比べて給与は高い印象。続きを読む(全70文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2023年7月15日【良い点】
持ち家でも住宅補助があり、季節休暇や自社機搭乗、健保の福利厚生など、充実している。年に10,000円、社員同士の交際費を補助する仕組みがある。続きを読む(全77文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2023年7月15日【良い点】
年度ごとに連続5日の季節休暇制度があり、自社機搭乗の福利厚生と合わせてリフレッシュができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
場所によ...続きを読む(全135文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2023年7月15日【良い点】
国際貨物に直接携わり、グローバルな仕事が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
コーポレート部門だと、あまり飛行機に関わったり航空会社...続きを読む(全98文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2023年7月15日【気になること・改善したほうがいい点】
業務の特殊性ゆえに他社では通用しないキャリア形成になることがある。10年で3部署というジョブローテーションも形骸化...続きを読む(全87文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2023年6月7日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 1年前
- セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
頑張らなくとも年齢で給与が上がって行き、昇格もする。
【気になること・改善したほうがいい点】
成果を出しても評価せず、年次でのみ評価する制度。...続きを読む(全191文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2023年5月3日- 回答者：
-
- 年収？？万円
- 20代後半
- 男性
- 1年前
- セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
よくも悪くも年功序列
【気になること・改善したほうがいい点】
ほぼ完全年功序列の為成果を出しても同期間では差が出ない。昇格のタイミングだとその...続きを読む(全100文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2023年5月3日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 1年前
- セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
B747に関われる事、大きな貨物を運んで社会貢献できる事続きを読む(全34文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2023年5月3日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 1年前
- セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
有給、季節休は取りやすい。逆に取らないと言われる環境である。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に無し続きを読む(全61文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
日本貨物航空の 学生の口コミ・評判
まだ日本貨物航空株式会社に関する口コミはありません。
日本貨物航空の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
日本貨物航空の 職種別年収
日本貨物航空の 会社情報
| 会社名 | 日本貨物航空株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツコウクウ |
| 設立日 | 1978年9月 |
| 資本金 | 100億円 |
| 従業員数 | 909人 |
| 売上高 | 2182億1300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 大鹿仁史 |
| 本社所在地 | 〒105-0013 東京都港区浜松町1丁目18番16号 |
| 電話番号 | 03-5402-3003 |
| URL | https://www.nca.aero/main.html |
NOKIZAL ID: 2683515
日本貨物航空の 業績データの推移
日本貨物航空株式会社の2023年3月期
- 売上高
- 2182億1300万円
- 営業利益
- 618億9200万円
| 19年3月期 | 20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
単体 | 連結 | 連結 | 連結 | 単体 |
|
資産合計
（円）
|
634億8300万 | 626億3000万 | 650億8800万 | 1430億8500万 | 1338億7800万 |
|
純資産
（円）
|
- 1142億7700万 | - 1478億6800万 | - 1207億4100万 | - 587億8700万 | - 129億5400万 |
|
売上高
（円）
|
568億4700万 | 752億2100万 | 1227億1900万 | 1893億 | 2182億1300万 |
|
営業利益
（円）
|
- 153億3100万 | - 149億3900万 | 332億9500万 | 744億7800万 | 618億9200万 |
|
経常利益
（円）
|
- 162億5600万 | - 157億400万 | 333億4100万 | 745億4000万 | 621億6500万 |
|
当期純利益
（円）
|
285億6900万 | - 318億6900万 | 252億5200万 | 613億2000万 | 482億4500万 |
|
利益余剰金
（円）
|
- 1242億2300万 |
----
|
----
|
----
|
----
|
|
売上伸び率
（％）
|
- 41.94 | 32.32 | 63.14 | 54.25 | 15.27 |
|
営業利益率
（％）
|
- 26.97 | - 19.86 | 27.13 | 39.34 | 28.36 |
|
経常利益率
（％）
|
- 28.6 | - 20.88 | 27.17 | 39.38 | 28.49 |
※参照元：NOKIZAL
日本貨物航空の 選考対策
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