ネッツトヨタ北九州の評判・口コミ一覧（全53件） 2ページ目

【良い点】
定休日は月曜で、ゴールデンウィーク・年末年始等はしっかりある。病欠なども有給はあててくれるところはいいと思った。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全185文字)

【良い点】
お給料は他のディーラーに比べても高いので不満はありませんでした。また、組合と会社による家族参加型のイベント等もありました。
【気になること・改...続きを読む(全184文字)

【良い点】
頑張れば頑張っただけ評価される。実績は全て数字で出るので、実績に関しては出した成績で全て評価され、とくに女性営業は少ない分だけ評価されがち。
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【良い点】
インセンティブがあるので売れれば給与にかなり反映される。
給与以外にも営業コンテストがあり台数や順位によって商品や金券ももらえる。

年次や役...続きを読む(全187文字)

【良い点】
残業代はしっかり出る、給料水準も地方にしては高い、研修関係もしっかりしている、企業としての筋が通っているので、良い会社だと思う。昇給もしっかり...続きを読む(全185文字)

【良い点】
ヴォクシー、ヴェルファイアなど、ファミリー向けに強みがある点。
【気になること・改善したほうがいい点】
燃費のいい軽自動車が次々に発売されてい...続きを読む(全240文字)

【良い点】
お客さまに感謝されたり、頼られたりと人と話すことがすごく多くそういうことが好きな方はいいと思います！
自分の結果を給与という結果で返ってくるの...続きを読む(全191文字)

【良い点】
物を販売するということに関しては、たいへん勉強になる。アプローチ、商談、条件交渉、クロージング、利益計算等。その為の研修や勉強会等はかなり力を...続きを読む(全530文字)

【良い点】
給料面はかなりいいとおもいます。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属される店舗にはよるとおもいますがかなり残業には覚悟したほうがいい...続きを読む(全189文字)

【良い点】
強いて言うなら、給与は悪くは無いぐらい。一般職でも5.6年頑張れば500万は超えると思う。主任で700万前後、係長だと800〜1000万程。そ...続きを読む(全462文字)

【良い点】
良い点は余り無いです。強いて挙げるならば給与水準がマシって事くらいです。あとは、難しい資格や知識なども特に必要なく基本的に誰でも出来る仕事です...続きを読む(全440文字)

【良い点】
頑張れば収入には困りません。インセンティブもありますし、賞与も充実しています。インセンティブの内容も車両販売はもちろんのことクレジットや保険で...続きを読む(全234文字)

【良い点】
給与水準は中小企業の中でも悪くないと思います。効率よく立ち回れて働く事が好きなら向いてると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
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基本週休二日制で月曜火曜と休めます。土日はイベントで休みが取りにくいが、冠婚葬祭であれば休める。ただ、休日も書類取り等あったり、人によっては休みを取ること...続きを読む(全104文字)

会社の体質が古く、男性社員が多い会社のため、良くも悪くも「男性の仕事」「女性の仕事」という意識が根強くある会社だと思います。
生理休暇も制度としてはある...続きを読む(全190文字)

産休がしっかり取れます。
その後働きやすいです。
女性に優しい会社だと思います。
とてもいい会社です。
お客様と仲良くなったりとてもやりがいのある...続きを読む(全159文字)

社外の研修に力を入れている 必ずだれでも自己啓発の研修等ある
そういったお金は惜しまない 社内でも研修もしております
研修が面倒くさくなる 事務は給料...続きを読む(全159文字)

有給はありますが、基本使うことができません。
営業時間も設定されていますが、予約の段階で営業時間過ぎのものが多いので、基本毎日残業があります。
仕事がなく...続きを読む(全174文字)

会社が設定する目標と自分で設定する目標があり、年度末に達成度を自己分析し、その後上司が判断するようになっています。
営業職は数字として出しやすいですが、整...続きを読む(全173文字)

給与体系が整っておらず、営業職と違って整備士はなかなか給料が上がりません。
ビスタ店との合併もあり、上が詰まっているので昇進もなかなか出来ません。
出...続きを読む(全159文字)

休暇に関してはローテーションで休むといった感じなので、土日でも休みたかったらピンポイントに休みは取りやすいのはとても良い。
年末年始やゴールデンウィーク...続きを読む(全168文字)

整備士の話です。
トヨタ内でトヨタ検定というものがあり専門の担当が研修施設で教育してくれるので合格率は高い。
ただ、遊びではないのでとても厳しいのが印...続きを読む(全153文字)

現在は大丈夫ですが、当時は社員のアリスト購入はご法度だった。要は取り扱い車種の最上級は社長が乗るため社員が乗ると生意気なそうな。今はレクサスを乗り回してい...続きを読む(全156文字)

トヨタ系列なので将来ツブれるかもという心配は皆無である。
ライバル社の傾向は整備士の場合気にすることは無い。
営業だと、どうセールストークするかだ。
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やはりチームワークが大切。
出来る人は、色々と手伝ってくれたり教えてくれるので有難かった。
逆に使えないリーダーや整備長だとストレスが溜まるかもしれな...続きを読む(全169文字)